بودكاست التاريخ

كلاينسميث APD-134 - التاريخ

كلاينسميث APD-134 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

كلينسميث

تشارلز كلاينسميث ، المولود في 28 سبتمبر 1904 في زيونفيل ، بنسلفانيا ، تم تجنيده في البحرية في 26 أكتوبر 1922 كبحار متدرب. حتى خروجه بشرف في 5 أكتوبر 1926 كرجل إطفاء من الدرجة الثانية ، خدم على متن عدة سفن ، بما في ذلك وايومنغ (BB-32) وماريلاند (BB-46). تم إعادة إدراج كلاينسميث في 20 ديسمبر 1928 ، وخلال السنوات الـ 11 التالية كان يعمل على متن ميلووكي (CL-5) ، سينسيناتي (CL-6) ، بورتلاند (CA-33) ، وهونولولو (CL-48). قدم تقريرًا على متن ساراتوجا (CV-3) في 27 ديسمبر 1939 وتم نقله إلى يوركتاون (CV-5) في 31 أكتوبر 1940. خلال معركة ميدواي 4 يونيو 1942 ، حافظ كلاينسميث على قوة مساعدة في يوركتاون بعد أن تم إخماد هجوم قصف عنيف للعدو الحرائق في جميع الغلايات ما عدا واحدة. على الرغم من الأبخرة الخانقة والضربات الشديدة وقرب الانفجار ، فقد أداؤه بشجاعة ، مما مكّن حاملة الطائرات المقاتلة من تحقيق السرعة اللازمة لإطلاق المنافذ لمقاومة هجوم طوربيد جوي ياباني. في نهاية الهجوم ، كان الزعيم Watertender Kleinsmith مفقودًا ويفترض أنه ميت. تم منحه بعد وفاته وسام الصليب البحري.

تم تعيين اسم Kleinsmith إلى DE-376 في 31 مايو 1944 ، ولكن تم إلغاء بناء السفينة في 6 يونيو 1944.

أنا

(APD-134: dp. 1450 ؛ 1. 306 قدم ؛ ب. 36'10 "؛ د.13'6" ؛ ق 23.6 ك ؛ cpl. 204 ؛ أ. 1 5 "، 6 40 مم ، 6 20 مم ، 2 دكت ؛ إل كروسلي)

تم تعيين Kleinsmith في الأصل DE-718 ، وهو مرافقة مدمرة من طراز Rudderow ، إلى APD-134 في 17 يوليو 1944 ؛ تم إطلاقه في 27 يناير 1945 بواسطة شركة ديفو لبناء السفن ، باي سيتي ، ميشيغان ؛ برعاية السيدة ماري أغنيس كلاينسميث ؛ وبتكليف في نيو أورلينز 12 يونيو 1945 ، الملازم كومدير. ألدن جيه لابورد في القيادة.

بعد الابتعاد عن خليج غوانتانامو ، وصل كلاينسميث إلى نورفولك في 21 يوليو. المغادرة في 4 أغسطس إلى المحيط الهادئ ، النقل عالي السرعة على البخار عبر سان دييغو وبيرل هاربور ووصل إلى خليج باكنر ، أوكيناوا ، 1 أكتوبر. عملت بين أوكيناوا والجزر اليابانية الرئيسية حتى 21 فبراير 1946 ؛ ثم أبحرت من ساسيبو عبر مارشال وبيرل هاربور ، ووصلت سان فرانسيسكو في 24 مارس مع 118 من قدامى المحاربين العائدين. غادرت في 10 أبريل ، مضت عبر قناة بنما إلى الساحل الشرقي ، ووصلت نورفولك في مايو.

مقرها في نورفولك وليتل كريك ، فيرجينيا ، خلال السنوات الست التالية ، عملت كلينسميث على طول ساحل المحيط الأطلسي من لابرادور إلى فنزويلا أثناء إجراء عمليات برمائية ومضادة للغواصات. عملت في المقام الأول كسفينة قيادة برمائية ؛ حملتها العديد من رحلاتها البحرية إلى منطقة البحر الكاريبي ، حيث عملت من بورتوريكو وجزر فيرجن وخليج غوانتانامو.

بعد عودته من منطقة البحر الكاريبي في 13 فبراير 1951 ، غادر كلاينسميث ليتل كريك في 5 مارس في أول أربع عمليات انتشار في البحر الأبيض المتوسط. وصلت جيلبرالتر في 15 مارس مع أفراد من UDT ، وانتشرت مع الأسطول السادس العظيم وشاركت في العمليات البرمائية التي تراوحت من وهران ، الجزائر ، إلى خليج فاليرون ، اليونان. بعد أن عملت كسفينة تحكم برمائية ، غادرت جيلبرالتر في 26 يونيو إلى الولايات المتحدة ، ووصلت إلى ليتل كريك في 6 يوليو. في 19 يوليو 1952 ، غادرت في انتشار لمدة 4 أشهر مع الأسطول السادس ودعمت أنشطة حفظ السلام المهمة قبالة الأراضي المضطربة في البحر الأبيض المتوسط.

بالعودة إلى ليتل كريك في 29 يناير 1955 ، استأنف كلاينسميث عملياته على طول الساحل الشرقي لمنطقة البحر الكاريبي. في 9 يناير 1957 ، غادرت مرة أخرى للعمل مع الأسطول السادس وعملت في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​لمدة 3 أشهر تقريبًا. استجابة لطلب عاجل من الملك حسين ملك الأردن ، الذي تعرضت حكومته للتهديد بالتخريب اليساري المدعوم من مصر ، غادر كلاينسميث لا سبيتسيا ، إيطاليا ، في 25 أبريل إلى الساحل الشرقي. عند وصولها من بيروت ، لبنان ، في 30 أبريل ، انضمت إلى سفن الأسطول السادس في عرض هائل للقوة البحرية ، مصمم لإظهار تصميم الولايات المتحدة على أن سلامة واستقلال الدول في الشرق الأوسط سيكونان مضمونين ضد التخريب أو العدوان الشيوعي. بقيت في المحطة حتى 3 مايو ، ثم غادرت رودس ، اليونان ، 18 مايو وعادت إلى ليتل كريك في 1 يونيو.

في أقل من 3 أشهر أبحر كلاينسميث مرة أخرى إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، ووصل باليرمو ، صقلية ، في 15 سبتمبر. خلال آب (أغسطس) الماضي ، كان استيلاء الجيش السوري الموالي للاتحاد السوفيتي يهدد استقرار الشرق الأوسط. انطلق النقل السريع إلى شرق البحر الأبيض المتوسط ​​في 19 سبتمبر وعمل هناك لمنع العدوان والحفاظ على السلام. غادرت برشلونة ، إسبانيا ، 4 نوفمبر وصلت ليتل كريك 17 نوفمبر.

في عام 1958 ، واصلت كلاينسميث أنشطتها على طول ساحل المحيط الأطلسي. أثناء عملها في خليج غوانتانامو في 24 أكتوبر ، أنقذت 56 مواطنًا أمريكيًا و 3 رعايا أجانب في نيكارو ، كوبا ، حيث تعرضوا للخطر بسبب العمليات العسكرية بين الجيش الكوبي ومتمردي كاسترو. من 27 مايو إلى 3 أغسطس 1959 ، سافرت إلى منطقة البحيرات العظمى عبر طريق سانت لورانس البحري الذي افتتح حديثًا. في 1 أبريل 1960 ، غادر كلاينسميث ليتل كريك متوجهًا إلى المحيط الهادئ. عبر سان دييغو ، بيرل هاربور ، وغوام ، وصلت إلى تسويينغ ، تايوان في 15 مايو. خرج كلاينسميث من الخدمة في 16 مايو وتم نقله في نفس اليوم إلى الحكومة القومية لجمهورية الصين. تعمل حاليًا في البحرية الصينية القومية باسم تيان شان (APD-215).


يو اس اس كلينسميث (APD-134)

يو اس اس كلينسميث (APD-134)، السابق-DE-718، كان كروسلي- فئة نقل عالي السرعة للبحرية الأمريكية. تم تسميتها على اسم رئيس Watertender Charles Kleinsmith (1904-1942) ، الذي مُنح بعد وفاته وسام الصليب البحري لبطولته خلال معركة ميدواي.

في الأصل أ رودرو- فئة مدمرة مرافقة المعينة DE-718, كلينسميث تم إعادة تعيينه كـ APD-134 في 17 يوليو 1944 ، حتى قبل وضعها في 30 أغسطس 1944 في شركة ديفو لبناء السفن ، باي سيتي ، ميشيغان. تم إطلاقها في 27 يناير 1945 ، برعاية السيدة ماري أغنيس كلاينسميث. تم إجراء تجارب البناة قبل رحلتها البحرية قبل التكليف المسبق في بحيرة هورون.

بعد الاتمام، كلينسميث أبحر من ساحة البناء في باي سيتي إلى شيكاغو ، إلينوي. من هناك ، ذهبوا عبر قناة Chicago Sanitary and Ship وأسفل نهر شيكاغو إلى جولييت ، إلينوي ، حيث تم ربط طوافات بالسفينة بحيث يمكن دفعها أسفل نهر ديس بلينز ونهر إلينوي ونهر المسيسيبي كجزء من قطار البارجة. بعد وصوله إلى حوض بناء السفن تود جونسون في الجزائر العاصمة ، لويزيانا ، على الضفة الغربية لنهر المسيسيبي في نيو أورلينز ، أفاد بقية أفراد الطاقم بأنهم كانوا على متن السفينة ، و كلينسميث تم تكليفه في نيو أورليانز في 12 يونيو 1945 ، مع اللفتنانت كوماندر ألدن جيه لابورد في القيادة.


مرحبًا بك في قاعدة بيانات المجموعات على الإنترنت!

ال بحث بكلمة مفتاحية يسمح لك الزر بإجراء بحث عام عبر حقول متعددة لأي تسجيلات كتالوج عبر الإنترنت. تستخدم عمليات البحث عن الكلمات الرئيسية OR كموصل افتراضي بين الكلمات (على سبيل المثال ، البحث عن هانلي رانش سيعيد السجلات المرتبطة بـ هانلي أو مزرعة). إذا كنت تريد البحث عن سجلات حيث تم العثور على كلتا الكلمتين الأساسيتين ، فاكتب AND بين الكلمتين. للبحث عن عبارة معينة ، تأكد من وضع العبارة بين علامتي اقتباس (مثل "Rocky Pine Ranch"). يمكنك أيضًا استخدام علامة النجمة (& # 42) كحرف بدل (مثل البحث عن مؤرخ & # 42 سيأتي بسجلات تحتوي على التاريخ, التواريخ, تاريخي، إلخ.). البحث يست حساسة لحالة.

البحث المتقدم

ال البحث المتقدم يمكن أن يساعدك الزر في أن تكون أكثر تحديدًا في بحثك. يمكنك البحث عن كلمة أو عبارة ضمن فئة بحث معينة أو استخدام فئات متعددة لتضييق نتائج البحث بشكل أكبر. على سبيل المثال ، البحث أبيض في حقل الأشخاص ، ستظهر أي سجلات مرتبطة بأحد أعضاء أبيض الأسرة ، دون الحاجة إلى غربلة الأسود وأمبير أبيض الصور. يمكنك أيضًا البحث في سجلات الأشخاص والمبدعين من خلال البحث المتقدم. البحث عن عبارة باستخدام علامات الاقتباس واستخدام أحرف البدل (& # 42) متوفرة في البحث المتقدم.

صور عشوائية

ال صور عشوائية يعد الزر طريقة رائعة لتصفح المجموعة فقط. تعرض كل صفحة صور عشوائية تشكيلة عشوائية من الصور من السجلات عبر الإنترنت. إذا كان هناك شيء يثير اهتمامك ، فانقر فوق الصورة المصغرة لعرض نسخة أكبر من الصورة.

عمليات البحث في الفهرس (المحفوظات / الصور / المكتبات / الكائنات)

يمكن أن تساعد أزرار الكتالوج أيضًا في تضييق نطاق البحث ، من خلال البحث فقط باستخدام كتالوج محدد. إذا كنت تريد البحث عن الصور فقط ، فانقر فوق الصور زر واكتب الكلمة (الكلمات) أو العبارة الخاصة بك. يمكنك أيضًا تصفح السجلات داخل هذا الكتالوج دون إجراء بحث. البحث عن العبارة ، أحرف البدل (& # 42) وكذلك عبارات AND / OR متاحة عند إجراء عمليات بحث في الكتالوج.


مرحبًا بك في قاعدة بيانات المجموعات على الإنترنت!

ال بحث بكلمة مفتاحية يسمح لك الزر بإجراء بحث عام عبر حقول متعددة لأي تسجيلات كتالوج عبر الإنترنت. تستخدم عمليات البحث عن الكلمات الرئيسية OR كموصل افتراضي بين الكلمات (على سبيل المثال ، البحث عن هانلي رانش سيعيد السجلات المرتبطة بـ هانلي أو مزرعة). إذا كنت تريد البحث عن سجلات حيث تم العثور على كلتا الكلمتين الأساسيتين ، فاكتب AND بين الكلمتين. للبحث عن عبارة معينة ، تأكد من وضع العبارة بين علامتي اقتباس (مثل "Rocky Pine Ranch"). يمكنك أيضًا استخدام علامة النجمة (& # 42) كحرف بدل (مثل البحث عن مؤرخ & # 42 سيأتي بسجلات تحتوي على التاريخ, التواريخ, تاريخي، إلخ.). البحث يست حساسة لحالة.

البحث المتقدم

ال البحث المتقدم يمكن أن يساعدك الزر في أن تكون أكثر تحديدًا في بحثك. يمكنك البحث عن كلمة أو عبارة ضمن فئة بحث معينة أو استخدام فئات متعددة لتضييق نتائج البحث بشكل أكبر. على سبيل المثال ، البحث أبيض في حقل الأشخاص ، ستظهر أي سجلات مرتبطة بأحد أعضاء أبيض الأسرة ، دون الحاجة إلى غربلة الأسود وأمبير أبيض الصور. يمكنك أيضًا البحث في سجلات الأشخاص والمبدعين من خلال البحث المتقدم. البحث عن عبارة باستخدام علامات الاقتباس واستخدام أحرف البدل (& # 42) متوفرة في البحث المتقدم.

صور عشوائية

ال صور عشوائية يعد الزر طريقة رائعة لتصفح المجموعة فقط. تعرض كل صفحة صور عشوائية تشكيلة عشوائية من الصور من السجلات عبر الإنترنت. إذا كان هناك شيء يثير اهتمامك ، فانقر فوق الصورة المصغرة لعرض نسخة أكبر من الصورة.

عمليات البحث في الفهرس (المحفوظات / الصور / المكتبات / الكائنات)

يمكن أن تساعد أزرار الكتالوج أيضًا في تضييق نطاق البحث ، من خلال البحث فقط باستخدام كتالوج محدد. إذا كنت تريد البحث عن الصور فقط ، فانقر فوق الصور زر واكتب الكلمة (الكلمات) أو العبارة الخاصة بك. يمكنك أيضًا تصفح السجلات داخل هذا الكتالوج دون إجراء بحث. البحث عن العبارة ، أحرف البدل (& # 42) وكذلك عبارات AND / OR متاحة عند إجراء عمليات بحث في الكتالوج.


محتويات

1945–1951

بصفتها APD ، كان دورها الأساسي هو إنزال الأطراف المهاجمة على شواطئ العدو وأفراد فرق التدمير تحت الماء (UDT) في عمليات إزالة عوائق الشاطئ. احتفظت أجهزة APD أيضًا بمعدات الصوت وبعض الأسلحة المضادة للغواصات لمرافقة المدمرات ، وكانت بمثابة مرافقين للمجموعات البرمائية. ولأنهم قد يستوعبون موظفين إضافيين ، فغالبًا ما يتم تعيينهم كسفن إنقاذ إذا تعطل النقل.

بعد الابتعاد عن خليج غوانتانامو ، كلينسميث وصل إلى نورفولك ، فيرجينيا ، في 21 يوليو. المغادرة في 4 أغسطس إلى المحيط الهادئ ، النقل عالي السرعة على البخار عبر قناة بنما ، سان دييغو ، وبيرل هاربور ، ووصل إلى خليج باكنر ، أوكيناوا ، في 1 أكتوبر. عملت بين أوكيناوا والجزر اليابانية الرئيسية حتى 21 فبراير 1946. ثم أبحرت من ساسيبو عبر جزر مارشال وبيرل هاربور ، ووصلت إلى سان فرانسيسكو في 24 مارس مع 118 من قدامى المحاربين العائدين. غادرت في 10 أبريل ، ومضت عبر قناة بنما إلى الساحل الشرقي ، ووصلت إلى نورفولك في 1 مايو 1946.

مقرها في نورفولك وناب ليتل كريك ، خلال السنوات الست المقبلة ، كلينسميث تعمل على طول ساحل المحيط الأطلسي من لابرادور إلى فنزويلا أثناء إجراء عمليات برمائية ومضادة للغواصات. عملت في المقام الأول كسفينة قيادة برمائية حملتها العديد من رحلاتها البحرية إلى منطقة البحر الكاريبي ، حيث عملت من بورتوريكو وجزر فيرجن وخليج غوانتانامو.

1951–1960

خلال يناير 1951 ، تم إصدار كلينسميث شرع فريق الهدم تحت الماء (UDT) في ليتل كريك للمشاركة في تصوير الضفادع، فيلم هوليوود يؤرخ لمغامرات غواصين UDT التابعين للبحرية في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية. غادرت نورفولك في 3 يناير 1951 ، وتوقفت السفينة الحربية في كي ويست ، فلوريدا ، وشارلوت أمالي ، سانت توماس ، جزر فيرجن الأمريكية ، قبل أن تبدأ التصوير لمدة عشرة أيام بين 15 يناير و 6 فبراير. وفقًا لمؤرخ القيادة ، "ساعدت دانا أندروز وريتشارد ويدمارك في جعل" klinker-dinker "القديم نجمًا سينمائيًا."

عائدًا من منطقة البحر الكاريبي في 13 فبراير 1951 ، كلينسميث غادر ليتل كريك في 5 مارس في أول أربع عمليات انتشار في البحر الأبيض المتوسط. عند وصولها إلى جبل طارق في 15 مارس مع أفراد من UDT ، تم نشرها مع الأسطول السادس وشاركت في العمليات البرمائية التي تراوحت من وهران ، الجزائر ، إلى خليج فاليرون ، اليونان. بعد أن عملت كسفينة تحكم برمائية ، غادرت جبل طارق في 26 يونيو متوجهة إلى الولايات المتحدة ، ووصلت إلى ليتل كريك في 6 يوليو. في 19 يوليو 1952 ، غادرت في انتشار آخر لمدة أربعة أشهر مع الأسطول السادس ، ودعمت أنشطتها المهمة لحفظ السلام قبالة الأراضي المضطربة في البحر الأبيض المتوسط.

العودة إلى ليتل كريك في 29 يناير 1955 ، كلينسميث استأنفت العمليات على طول الساحل الشرقي إلى البحر الكاريبي. في 9 يناير 1957 ، غادرت مرة أخرى للعمل مع الأسطول السادس ، وعملت في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​لمدة ثلاثة أشهر تقريبًا. استجابة لطلب عاجل من الملك حسين ملك الأردن ، الذي تعرضت حكومته للتخريب اليساري المدعوم من مصر ، كلينسميث غادرت لا سبيتسيا ، إيطاليا ، في 25 أبريل متوجهة إلى الساحل الشرقي. عند وصولها من بيروت ، لبنان ، في 30 أبريل ، انضمت إلى سفن الأسطول السادس في عرض هائل للقوة البحرية ، مصمم لإظهار تصميم الولايات المتحدة على أن سلامة واستقلال الدول في الشرق الأوسط سيكونان مضمونين ضد التخريب أو العدوان الشيوعي. بقيت في المحطة حتى 3 مايو ، ثم غادرت رودس ، اليونان ، في 18 مايو ، وعادت إلى ليتل كريك في 1 يونيو.

بعد أقل من ثلاثة أشهر ، كلينسميث أبحر مرة أخرى إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، ووصل إلى باليرمو ، صقلية ، في 15 سبتمبر. خلال آب (أغسطس) الماضي ، كان استيلاء الجيش السوري الموالي للاتحاد السوفيتي يهدد استقرار الشرق الأوسط. انطلق النقل عالي السرعة إلى شرق البحر الأبيض المتوسط ​​في 19 سبتمبر ، وعمل هناك لمنع العدوان والحفاظ على السلام. غادرت برشلونة ، إسبانيا ، في 4 نوفمبر ، وعادت إلى ليتل كريك في 17 نوفمبر.

في عام 1958 ، كلينسميث واصلت أنشطتها على طول ساحل المحيط الأطلسي. أثناء عملها من خليج غوانتانامو في 24 أكتوبر ، أنقذت 56 مواطنًا أمريكيًا و 3 رعايا أجانب في نيكارو ، كوبا ، حيث تعرضوا للخطر بسبب العمليات العسكرية بين الجيش الكوبي ومتمردي فيدل كاسترو. من 27 مايو إلى 3 أغسطس 1959 ، سافرت إلى منطقة البحيرات العظمى عبر طريق سانت لورانس البحري الذي افتتح حديثًا. في 1 أبريل 1960 ، كلينسميث غادرت ليتل كريك إلى المحيط الهادئ. عبر قناة بنما وسان دييغو وبيرل هاربور وغوام ، وصلت تسويينغ ، تايوان ، في 15 مايو. كلينسميث تم إيقاف تشغيله في 16 مايو 1960 ، وتم نقله في نفس اليوم إلى الحكومة القومية لجمهورية الصين.


ROCS تيان شان

خدمت السفينة في بحرية جمهورية الصين باسم ROCS تيان شان (APD-315)، (أعيد ترقيمها لاحقًا 215 و 615 و 815). في أوائل السبعينيات ، تيان شان تم تزويده بقاعدة تثبيت ثانية مقاس 5 بوصات / 38 في الخلف ، وقاذفة صواريخ Sea Chaparral سطح - جو ، وأنابيب طوربيد ASW. في هذا الوقت ، أعيد تصنيفها على أنها فرقاطة دورية. في الثمانينيات ، تيان شان، وغيرها من السفن الباقية من فئتها والتي تم نقلها أيضًا إلى تايوان ، تم تعيينها لقيادة دوريات السواحل في دائرة الجمارك ، حيث قاموا بدوريات في منطقة الحظر الاقتصادي. في هذا الدور ، تم تقليل تسليحهم إلى جبل واحد فقط 40 & # xA0mm أمام الجسر. كانت لا تزال نشطة في هذا الدور في عام 1995. تم الإبلاغ عن سنة إيقاف تشغيلها بشكل مختلف في 1997 أو 1998.


كلاينسميث APD-134 - التاريخ

ما الذي دفعك للانضمام إلى الخدمة؟

منذ سن مبكرة جدًا ، قيل لي قصص عن أعمام خدم في الحرب العالمية الأولى. كان أحدهما في البحرية ، والآخر في الجيش أصيب أثناء خدمته في فرنسا مع AEF. كنت كبيرًا بما يكفي لفهم الهدف ، ثم جاء الهجوم التسلسلي على بيرل هاربور. لم أفهم تمامًا حجم هذه المأساة ، لكنني كنت أعرف ما هو موضوع التقنين. أتذكر الصلوات التي قدمها والدي في الكنيسة لأولئك الذين فقدوا في المعركة لأن بعضهم كان على صلة بأعضاء المصلين. في عام 1944 ، تم تجنيد أخي الأكبر في البحرية وكان ذلك عندما حددت هدفي لأتبع خطاه. تم تجنيد أخ متوسط ​​آخر في سلاح الجو عام 1948 وقد منحني هذا سببًا إضافيًا للرغبة في التجنيد في الخدمة وعزز تصميمي على خدمة بلدي. منذ ذلك الحين ، كان الأمر بمثابة توقع عندما سأكون كبيرًا بما يكفي للتجنيد.

في يونيو من عام 1950 ، عندما اندلعت الحرب الكورية ، علمت أنه لن يمر وقت طويل قبل أن أصبح كبيرًا بما يكفي للتجنيد ، وكان هذا كل ما كنت أفكر فيه. في عام 1952 ، قررت بغض النظر عن أي شيء ، كنت سأحاول التجنيد. جربت سلاح مشاة البحرية أولاً ، لكن المجند عرفني وأخرجني من الباب. مسلحًا بشهادة ميلاد تم التلاعب بها قليلاً ، قررت أن أجرب USNRTC / USMCRTC عبر النهر في دولوث. اثنان من الرجال الذين عرفوا من أنا في المدرسة ، التزموا الصمت ونجحت في التجنيد في البحرية. بعد عشرة أشهر ، طلبت الخدمة الفعلية والبنغو ، خارج مسيرتي البحرية.

باختصار ، ما هو مسار حياتك المهنية في الخدمة؟

في عام 1953 ، تم تكليفي بشركة Recruit Training Company 113 ، RTC في البحيرات العظمى ، إلينوي وبعد التخرج مباشرة تم تعييني كمدرب سباحة مجند. ثم تلقيت أوامر إلى سفينتي الأولى ، USS Ashland (LSD-1) وخدمت في قسم سطح السفينة لفترة قصيرة. تم نقلي بعد ذلك إلى قسم Gunnery وأصبحت رفيقًا في Gunners. تضمنت مهام واجباتي البحرية أيضًا USS Glynn (APA / LPA-239) و USS Kleinsmith (APD-134) و USS Oglethorpe (AKA-100) و USS Boston (CAG-1) و USS Sierra (AD-18) و USS Hassayampa (AO-145) و USS Maury (AGS-16). بصفتي زميلًا في Gunners ، عملت على جميع الأسلحة الصغيرة في ذلك الوقت ، المدافع الرشاشة الثقيلة المضادة للطائرات ، 20 مم ، 40 مم ، 3 & rdquo50 و 5 & rdquo38 ثنائية الغرض. عملت أيضًا كمدرس بالمدرسة وقمت بتدريس كل الأسلحة المذكورة أعلاه.

في عام 1965 ، تم اختياري للتدريب المتقاطع في أنظمة إطلاق الصواريخ الموجهة TALOS ، و GMLS MK 7 و GMLS MK 12 Mod 0 و 1 ، ثم عدت إلى الخدمة البحرية على متن السفن مع هذه الأنظمة بما في ذلك USS Little Rock (CLG-4) و يو إس إس لونج بيتش (CGN-9). في عام 1969 ، عدت إلى Great Lakes كمدرب & ldquoGM & rdquo مع متابعة أوامر إلى USS Chicago (CG-11) في عام 1971. تضمنت بعض واجباتي الأخرى طوال مسيرتي المهنية العمل كمدرب أول لمنسقي 3M لأسطول المحيط الهادئ وبرنامج CNO & rsquos 3M على سبيل المثال لا الحصر.

تقاعدت من منصبي كمدير قسم المدرسة و ldquoC & rdquo / مدير قيادة مدرسة جنرال موتورز يسمى & ldquo Senior Enlisted Advisor & rdquo في ذلك الوقت وكان واجبًا جانبيًا.

هل شاركت في عمليات قتالية؟

خدمت في مسرح الاحتلال الأوروبي (البحرية 1954-1955) ، بعثة القوات المسلحة اللبنانية (1958) ، بعثة القوات المسلحة Quemoy Matsu (1960/1961) ، وفيتنام (أجزاء من 1966 ، 1967 ، 1968 ، 1971 و 1972) ، جميعهم كانوا على متن السفن في مسارح العمليات المختلفة.

كان أكثر ما لا يُنسى أثناء انتظارنا لما بدا وكأنه سنوات لطلب & ldquoMissiles Free & rdquo أثناء تتبع الطائرات المعادية فوق فيتنام وبعض الطائرات القادمة. جاء الإجراء أخيرًا خلال شهر مايو من عام 1968 عندما تم منحنا & ldquoBirds Free & rdquo كما أطلقنا عليها ، وتم إطلاق صاروخين من طراز TALOS من USS Long Beach (CGN-9) ودمرنا طائرة MIG-21 على بعد 70 ميلًا تقريبًا من السفينة. هذا ما أكدته وشاهدته دورية القتال الجوي (CAP) على أنها إصابة مباشرة بالصاروخين. كان هناك ارتياح للقتل المؤكد حيث كان أحد منزلنا الصاروخي Gunners Mates & rsquo شقيقًا من مشاة البحرية Lance Corporal وقد قُتل للتو في معركة في فيتنام بواسطة لغم أرضي قبل بضعة أيام. كان هذا الإجراء هو المرة الأولى في تاريخ البحرية وجعل التاريخ البحري عندما تم إطلاق صاروخ على عدو في قتال من سفينة سطح بحرية وكان بمثابة قتل ناجح للإقلاع.

قام فريق Long Beach TALOS مرة أخرى في سبتمبر من عام 1968 بالاشتباك مع طائرة معادية ، واستقبل & ldquoBirds Free & rdquo وأطلق مجموعة مزدوجة من صواريخ TALOS على العدو المشتبه به. يُعتقد أن الطائرة من طراز MIG-21 أخرى وتم تدميرها على مدى يزيد عن 80 ميلاً. في أبريل من عام 1972 ، أثناء تعييننا في USS Chicago (CG-11) وكوننا مسؤولين عن أنظمة Twin TALOS الأمامية والخلفية ، قمنا بإشراك طائرة معادية أخرى قبل تعدين ميناء هايفونغ في شمال فيتنام. تم الإبلاغ عن أن العدو هو مقاتل من طراز MIG-17 ومرة ​​أخرى ، قتل ناجح على بعد حوالي 40 ميلاً من الطائرة وقاعدة rsquos. قال الأشخاص الجيدون في مجال الرادار إن هناك طائرتان تلعبان الضفدع القفز في وقت الاعتراض وعندما تم تنظيف حقل الحطام ، لم يكن هناك شيء نتعقبه على النطاق ولكننا حصلنا على الفضل لقتل واحد فقط.

خلال تلك الرحلة البحرية ، استحوذت USS Chicago جنبًا إلى جنب مع الدوريات الجوية القتالية الأخرى (CAPs) على 15 عملية إسقاط MIG. لم يسبق له مثيل من قبل أي وحدات أخرى ، أصبح راندي كننغهام هو الأسطول البحري الوحيد في فيتنام خلال تلك الفترة ، ووقع اثنان من قتله بتوجيه من USS Chicago & rsquos Air Control Team. مُنحت كل من يو إس إس لونج بيتش ويو إس إس شيكاغو تكريم الوحدة البحرية لأعمال طاقمها و rsquos. لقد حظيت بامتياز أن أكون قائد نظام الإطلاق (مشغل لوحة EP2) خلال هذه الارتباطات الناجحة وكنت أيضًا رئيس ضابط منزل الصاروخ.

لقد قرأنا تقارير تفيد بأن Missile House الأمامي في USS Chicago & rsquos قد شارك في عملية القتل في أبريل من عام 1972 ، وكان هذا سيكون صحيحًا إذا لم يكن النظام الأمامي معطلاً بسبب مشكلة سقوط الصواريخ. تم الإطلاق والقتل من TALOS Missile House ، أحد الطيور أطلق من A-Rail. تم منح USS Chicago أيضًا شريط Combat Action عندما تعرضت لإطلاق نار من بطارية شاطئ العدو. تم رش ما يقرب من 30 إلى 40 طلقة حول USS Chicago والمدمرات الملحقة بها. ولم تقع اصابات او اصابات.

من جميع العاملين في مجال الخدمة لديك ما هي الذاكرة التي لا تزال موجودة؟

هناك الكثير من الذكريات التي تبرز ، ولكن للإجابة على السؤال ، هناك واحدة على وجه الخصوص يتم حرقها في ذاكرتي وهي معي كل يوم من أيام حياتي ، وهي فقدان أقرب زملائي في السفينة الذين قُتلوا خلال - مهمة دعم نيران الشاطئ أثناء وجوده على USS Stoddert يونيو من عام 1972. لقد كان TAD من مهمة واشنطن للمساعدة في المشاكل التي تحدث مع 5 & rdquo 54Cal. MK 42 Gun Mount. لا شيء يتجاوز ذلك ولن يفيده أبدًا. أنا مدين بذلك لجاس ولكل من سبقونا. ارقدوا بسلام يا رفاق ، لن تنسوا.

أي شخص من خدمتك يقف على أنه الشخص الذي كان له التأثير الأكبر عليك. و لماذا؟

Master Chief Gunners Mate Robert C.Mersereau USN ، متقاعد (ناجح). كان دوره ومثاله كقائد ، وتحمله العسكري الاستثنائي ، مجرد نموذج يحتذى به في جميع المجالات. لا يمكنك تحسين الأفضل. كنت من طراز E-5 عندما التقيت أنا وبوب ، وكانت آخر مرة رأيته فيها في عام 1972 وكنا كلاهما رئيسًا رئيسيًا ورسكووس. أتت توجيهاته ثمارها.

هل لديك قصة مضحكة بشكل خاص من خدمتك وترغب في مشاركتها؟

أوه ، ليلة عيد الميلاد عام 1954 في تولون بفرنسا تتبادر إلى الذهن. كنت أنا وزميلي في السفينة (آل بولبي) قد وضعنا تصريحًا ليليًا وكان الشرط هو حضور خدمة الكنيسة. لقد تمت دعوتنا بالفعل إلى حفلة عيد الميلاد في Toulon Bar وقضينا الليلة هناك ، ولكن قبل منتصف الليل بقليل ، تم إغلاق البار وذهبنا جميعًا إلى الكاتدرائية أسفل الشارع لحضور قداس منتصف الليل. لم أكن أنا ولا آل كاثوليكي ، لذلك وقفنا في الخلف مع بعض الأشخاص الآخرين. كان معظمهم من السيدات اللائي يرتدين ملابس مناسبة للقتل. اتضح أنهما كانا سيدات المساء واكتشفنا ذلك عندما اصطدمت اثنتان منهن بسحب أرضي خلال ذروة القداس وظهرت الشرطة وأخرجتهما من الكنيسة. على أي حال ، عندما انتهت الكنيسة ، غادرنا لنعود إلى الحفلة في البار وقرر آل أنه بحاجة لقضاء حاجته ودخل حول زاوية مبنى الكنيسة. هل ذكرت أن آل كان في حالة سكر؟ كل ما سمعته من آل كان صراخًا عاليًا ثم صمتًا.

عدت إلى الكنيسة ووجدت رجلًا يحمل مصباحًا ضوئيًا وأخبره بما حدث. لماذا لم أذهب فقط لرؤية ما حدث مع Al ، ربما كان ذلك بسبب وجود علامة مشى تحتها وطباعتها بأحرف حمراء كبيرة كانت & ldquoAUTION UNEXPLODED BOMBES BEYOND THIS POINT. لقد قرأ؟ & rdquo لقد سلطت الضوء على آل وسقط في الطابق السفلي الفارغ لمبنى كنيسة تعرضت للقصف وكان يجلس هناك وهو يلعن القول الفرنسي "ldquothe God & hellip". فعلت الضفادع لي مرة أخرى و rdquo. على أي حال ، أخبرته بما وقع فيه ونصحته بعدم القيام بالكثير من التحرك أو البدء في الضرب على أي شيء حيث توجد قنابل محتملة غير منفجرة في الأسفل. له. لم يقل كلمة أخرى قط ، حتى بعد أن استرجعنا سلمًا وأخرجناه. كان أولد آل أبيض كالورقة عندما خرج من هناك. تبين أنه كان يجلس بجوار مجموعة زعنفة قطعة كبيرة من الذخائر الأمريكية (BOMB) مدفونة جزئيًا ، ويدخن سيجارة.

هل ذكرت أيضًا أن آل كان رقيبًا رئيسيًا سابقًا في الجيش وقد قاتل طوال الطريق عبر أوروبا ، وكان لديه ما يقرب من الأوسمة مثل آيك وكان لديه كره كبير للفرنسيين؟ كانوا أول من دخل في معركة بالأسلحة النارية عندما هبط في فرنسا. في ذلك الوقت ، كان معظم الأسطول الفرنسي لا يزال مغمورًا جزئيًا في ميناء تولون ولم يكن بإمكانك المشي في مبنى دون مواجهة علامة خطر حمراء وبيضاء من نوع ما من الذخيرة غير المنفجرة. كانت تلك هي المرة الوحيدة التي أتذكر فيها قضاء وقت ممتع في فرنسا. لم يعجبني المكان أبدًا ، ربما فركتني بعض مرارة Al & rsquos.

ما هي المهنة التي اتبعتها بعد الخدمة وماذا تفعل الآن؟

بعد تقاعدي ، تم قبولي للتوظيف في شركة Shell Oil Company & rsquos home office في هيوستن ، تكساس ، ولكن تم تعييني في شركة Shell Western E & ampP Inc. ، عمليات الشراء في ميتشيغان. كان ذلك في 13 أكتوبر 1980 وظللت أعمل في شل حتى تقاعدي في 1 يوليو 1998. الآن أنا & rsquom تقاعدت تمامًا وأستمتع بالحياة مع عروسي التي تبلغ من العمر تسعة وأربعين عامًا.

كيف أثرت الخدمة في البحرية على الطريقة التي تتعامل بها الآن مع حياتك ومهنتك؟

أعطتني البحرية الفرصة لتحقيق هدفي في حياتي. لا أحد يستطيع أن يطلب أكثر من ذلك ، وقد قدمنا ​​لهم أفضل ما لدينا. ما تعلمته في البحرية ، تقدمنا ​​في التوظيف المدني (ليس دائمًا حسب رغبتهم) لكنهم حصلوا على الأفضل.

ما هي النصيحة التي ستحصل عليها لأولئك الذين لا يزالون في الخدمة حاليًا؟

ضع 100٪ في عملك وسلوكك. لا يوجد يوم سيء أبدًا ، والبعض ليس جيدًا مثل الآخرين. تعلم وظيفتك بالكامل وقم بتدريب أولئك المعينين بنفس الطريقة. دائما قيادة ودائما كن مثالا يحتذى به. تعامل مع الجميع بإنصاف ولكن بحزم عند الحاجة. إذا كانت هناك وظيفة من شأنها أن تساعد في تقدمك ، فتطوع لها. لا تجلس أبدًا وتنتظر الفرصة للطرق. تقوم بالطرق مقدمًا.

لا تميز أبدًا ، تعامل مع جميع البحارة على قدم المساواة بغض النظر عن الجنس. الألوان غير موجودة ، والعرق غير موجود ، والجنس غير موجود. البحار هو بحار هو بحار وإذا علموا أنه سيكون لديك مهنة بحرية متينة ومتماسكة.

لا توجد تقييمات ضرورية أكثر من غيرها. لا توجد خدمات أكثر أهمية من غيرها ، والجميع جزء من الفريق.

عند القيام بذلك ، ستحقق هدف Navy & rsquos وهو الفوز. تذكر ، أزل التمييز في جميع الأمور وستنهار الجدران وستنتصر فرقة Team Navy.

أعرف هذا لأنني & ldquo كنت هناك وفعلت ذلك! & rdquo

كيف ساعدك موقع TOGETHERWESERVED.COM في الحفاظ على تعهد بالخدمة والأشخاص الذين خدمتهم؟

لقد مكنتني في الغالب من إعادة الاتصال ببعض زملائي (البحرية والبحرية) الذين لم أرهم أو أتواصل معهم منذ سنوات. كما أنه يحافظ على ذاكرة كبار السن نشطة. NTWS هو مجرد موقع رائع.


يو إس إس فرانكلين دي روزفلت (CVB-42) ، حاملة الطائرات

كانت USS Franklin D. Roosevelt (CVB / CVA / CV-42) ثاني حاملات طائرات من فئة Midway. بالنسبة لطاقمها ، كانت تُعرف باسم & quotSwanky Franky ، & quot & quotFoo-De-Roo & quot أو & quotRosie & quot مع الاسم المستعار الأخير الذي ربما يكون الأكثر شهرة. أمضت روزفلت معظم حياتها المهنية النشطة في البحر الأبيض المتوسط ​​كجزء من الأسطول السادس للولايات المتحدة. تم إيقاف تشغيل السفينة في عام 1977 وتم إلغاؤها بعد ذلك بوقت قصير.

روزفلت في مراسم التكليف عام 1945

تم وضع فرانكلين دي روزفلت في حوض بناء السفن البحرية في نيويورك في 1 ديسمبر 1943. قامت السيدة جون إتش تاورز ، زوجة نائب القائد العام ، أسطول المحيط الهادئ ، بتعميد السفينة كورال سي في 29 أبريل 1945. في 8 مايو 1945 ، وافق الرئيس هاري إس ترومان على توصية وزير البحرية بإعادة تسمية السفينة فرانكلين دي روزفلت تكريما للرئيس الراحل ، الذي توفي قبل أربعة أسابيع.

تم تكليف روزفلت في يوم البحرية ، 27 أكتوبر 1945 ، في حوض بناء السفن في نيويورك. كان النقيب أبولو سوتشيك أول ضابط آمر للسفينة. خلال رحلة الإبحار ، استدعى روزفلت ريو دي جانيرو في الفترة من 1 إلى 11 فبراير 1946 لتمثيل الولايات المتحدة في حفل تنصيب الرئيس البرازيلي يوريكو غاسبار دوترا ، الذي جاء على متن رحلة بحرية قصيرة. خلال شهري أبريل ومايو ، شارك روزفلت في مناورات الأسطول الثامن قبالة الساحل الشرقي ، وهي أول تمرين رئيسي للبحرية بعد الحرب.

في 21 يوليو 1946 ، أصبح روزفلت أول شركة طيران أمريكية تشغل طائرة نفاثة بالكامل في ظل ظروف خاضعة للرقابة. قام الملازم القائد جيمس ديفيدسون ، بقيادة طائرة ماكدونيل XFD-1 Phantom ، بسلسلة من عمليات الإقلاع والهبوط الناجحة أثناء قيام روزفلت بتسريح كيب هنري ، فيرجينيا. استمرت المحاكمات النفاثة في نوفمبر ، عندما قام المقدم ماريون إي كارل ، مشاة البحرية الأمريكية ، بإطلاق مقلاعين ، وأربع عمليات إقلاع بدون مساعدة ، وخمس عمليات هبوط تم توقيفها في طائرة لوكهيد P-80A.

سبقت مناورات الأسطول وعمليات التدريب الأخرى في منطقة البحر الكاريبي نشر روزفلت الأول في البحر الأبيض المتوسط ​​، والذي استمر من أغسطس إلى أكتوبر 1946. روزفلت ، رافعًا علم الأدميرال جون إتش كاسادي ، قائد فرقة الناقل 1 ، قاد القوات البحرية الأمريكية التي وصل إلى بيرايوس في 5 سبتمبر 1946. [2] أظهرت هذه الزيارة دعم الولايات المتحدة لحكومة اليونان الموالية للغرب ، والتي كانت تخوض حربًا أهلية مع المتمردين الشيوعيين. استقبلت السفينة آلاف الزوار خلال اتصالاتها بالعديد من موانئ البحر الأبيض المتوسط.

عادت روزفلت إلى المياه الأمريكية وعملت قبالة الساحل الشرقي حتى يوليو 1947 ، عندما دخلت حوض نورفولك البحري لإجراء إصلاحات شاملة. في ذلك الوقت ، تم استبدال مدفعها المضاد للطائرات رباعي 40 ملم Bofors بـ 40 مسدس مارك 22 3 بوصات (76 ملم) في حوامل مارك 33 المزدوجة.

روزفلت في رصيف 91 في سياتل ، 1953 أو 1954

من سبتمبر 1948 إلى يناير 1949 ، قام روزفلت بجولة ثانية في الخدمة مع القوات البحرية الأمريكية ، البحر الأبيض المتوسط. في عام 1950 ، أصبح روزفلت أول ناقلة تحمل أسلحة نووية إلى البحر. في سبتمبر وأكتوبر 1952 ، شاركت في عملية Mainbrace ، أول تمرين كبير لحلف شمال الأطلسي في شمال الأطلسي. عمل روزفلت مع وحدات أسطول رئيسية أخرى ، بما في ذلك حاملات الطائرات USS Midway و USS Wasp و HMS Eagle ، بالإضافة إلى البوارج USS Wisconsin و HMS Vanguard.

تم إعادة تصنيف روزفلت CVA-42 في 1 أكتوبر 1952. في 7 يناير 1954 ، أبحرت إلى Puget Sound Naval Shipyard للخضوع لعملية إعادة بناء واسعة النطاق. كان روزفلت أكبر من أن يمر عبر قناة بنما ، وقام بتدوير كيب هورن ووصل إلى حوض بناء السفن في 5 مارس. تم الاستغناء عنها مؤقتًا هناك لتجديدها في 23 أبريل 1954.

روزفلت في عام 1956 ، بعد إعادة بناء SCB-110

كانت روزفلت أول من خضع لعملية إعادة بناء SCB-110 في فصلها ، بتكلفة 48 مليون دولار. لقد تلقت قوسًا مغلقًا و quothurricane ، ومثلًا واحدًا C-11-2 واثنين من مقلاع بخاري C-11-1 ، ومعدات إيقاف معززة ، وجسر موسع ، ونظام هبوط مرآة ، وسطح طيران بزاوية 482 قدمًا (147 مترًا). تم تركيب رادار البحث عن ارتفاع SPS-8 ورادار البحث الجوي SPS-12 على صاري أنبوبي جديد. تم نقل المصعد الخلفي إلى حافة السطح الأيمن ، وتم تكبير المصعد الأمامي ، وتم رفع سعة جميع المصاعد إلى 75000 رطل. تمت زيادة خزان وقود الطائرات من 350.000 إلى 450.000 جالون (1.320.000 إلى 1.700.000 لتر). ارتفع الإزاحة القياسية إلى 51000 طن ، في حين ارتفعت إزاحة الحمولة العميقة إلى 63400 طن. كتعويض للوزن ، تم إنزال العديد من بنادق مارك 16 المضادة للطائرات مقاس 5 بوصات (127 ملم) ، ولم يتبق منها سوى 10 ، وتمت إزالة حزام المدرعات البالغ 3200 طن. كما تم إضافة بثور على البدن للتعامل مع زيادة الوزن. تم إعادة تفويض روزفلت في 6 أبريل 1956.

بعد محاكمات ما بعد التجديد ، أبحرت روزفلت إلى موطنها الجديد في مايبورت ، فلوريدا. في فبراير 1957 ، أجرى روزفلت اختبارات الطقس البارد للمنجنيق والطائرات والصاروخ الموجه Regulus في خليج مين. في يوليو ، أبحرت لأول مرة من ثلاث عمليات نشر متتالية للأسطول السادس. أضافت مهامها في البحر الأبيض المتوسط ​​تدريبات الناتو إلى جدولها المعتاد لعمليات الأسطول الرئيسية ، ووجدتها مسلية بقائمة مميزة من الضيوف كل عام.

A-4 Skyhawk من VA-172 على متن روزفلت أثناء نشرها الوحيد في فيتنام بين أغسطس 1966 وفبراير 1967

خلال إصلاح عام 1958 في منتصف العام ، تمت إزالة 22 بندقية متبقية بحجم 3 بوصات (76 ملم).

في 24 أكتوبر 1958 ، دعم روزفلت USS Kleinsmith (APD 134) في إجلاء 56 مواطنًا أمريكيًا وثلاثة مواطنين أجانب من نيكارا ، كوبا ، مع وصول الثورة الكوبية إلى ذروتها.

في أواخر عام 1960 ، قامت شركة Control Instrument Company بتركيب أول نظام إنتاج بصري للهبوط البصري Fresnel Lens (FLOLS) على متن Roosevelt. سجلت هبوط طائرتها المائة ألف في مارس 1961. أثناء إصلاح عام 1963 ، تمت إزالة ستة بنادق أخرى بحجم 5 بوصات (127 ملم).

أثناء عملها في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​في خريف عام 1964 ، فقدت روزفلت شفرة من إحدى مراوحها البالغ وزنها 20 طناً. انتقلت من نابولي بإيطاليا إلى نيويورك مع الفتح رقم واحد مغلق. بعد استبدال المروحة في بايون ، نيو جيرسي ، عادت روزفلت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​لإكمال رحلتها البحرية.

من أغسطس 1966 إلى يناير 1967 ، قامت روزفلت بنشرها الوحيد في جنوب شرق آسيا ، حيث أمضت ما مجموعه 95 يومًا على الخط. & quot ؛ بدأت جناحها الجوي ، Carrier Air Wing One ، بشكل أساسي من F-4 Phantom IIs و A-4 Skyhawks. حصلت روزفلت على نجمة معركة واحدة لخدمتها خلال حرب فيتنام.

في يناير 1968 ، تمت دعوة الممثلة الإيطالية فيرنا ليزي من قبل طاقم روزفلت للمشاركة في احتفالات عيد ميلاد السفينة الثانية والعشرين. ساعدت ليزي في تحضير 5000 شريحة لحم من عظم T في طهي كبير على سطح الطائرة. [3]

روزفلت في عام 1970 بعد تجديدها الصارم لمدة 11 شهرًا من 1968-1969.

كان من المقرر أن يخضع روزفلت في البداية لعملية إعادة بناء واسعة النطاق (SCB 101.68) مماثلة لتلك التي تلقتها ميدواي من عام 1966 إلى عام 1970. وقد خرجت هذه الخطة عن مسارها بسبب التجاوزات الهائلة في التكاليف في إعادة إعمار ميدواي ، والتي بلغ مجموعها في النهاية 202 مليون دولار. لذلك اقتصر روزفلت على تجديد بسيط قدره 46 مليون دولار ، مما مكنها من تشغيل Grumman A-6 Intruder و LTV A-7 Corsair II.

في يوليو 1968 ، دخلت روزفلت حوض نورفولك البحري لبرنامج التحديث الذي استمر 11 شهرًا. تم نقل مصعد خط الوسط الأمامي إلى حافة السطح الأيمن أمام الجزيرة ، وتمت إزالة المنجنيق الخاص بالميناء ، وتم تجديد مساحات الطاقم ، وتمت إزالة اثنين من الأبراج المضادة للطائرات بقياس 5 بوصات (127 ملم) المتبقية. تلقى روزفلت أيضًا نظام رش حافة السطح باستخدام مادة كيميائية جديدة لمكافحة الحرائق متوافقة مع مياه البحر ، وهي Light Water. عادت إلى البحر مرة أخرى في 26 مايو 1969.

من 1 أغسطس 1969 ، شرع روزفلت في تشغيل Carrier Air Wing Six ، والذي كان بمثابة الجناح الجوي للسفينة في الرحلات البحرية السبع التالية. في يناير 1970 ، عاد روزفلت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​لنشر آخر الأسطول السادس.

تميز انتشار الأسطول السادس والعشرون لروزفلت بالمشاركة غير المباشرة في أكتوبر 1973 حرب يوم الغفران ، حيث كانت بمثابة حقل عبور ومثل للطائرات التي يتم تسليمها إلى إسرائيل. كانت مجموعة روزفلت القتالية ، فرقة العمل 60.2 ، على أهبة الاستعداد لحالات الإخلاء المحتملة.

من عام 1973 حتى عام 1975 ، عمل VAW-121 على متن Roosevelt كواحد من آخر أسراب Grumman E-1 Tracer في الأسطول. حصلت روزفلت على تصنيف متعدد الأغراض ، CV-42 ، في 30 يونيو 1975 ، لكنها لم تشغل أي طائرة مضادة للغواصات. في يونيو 1976 ، أطلق روزفلت VMA-231 مع 14 طائرة هجومية من طراز AV-8A Harrier.

أبحرت السفينة Carrier Air Wing Nineteen لنشرها النهائي ، والذي استمر من أكتوبر 1976 إلى أبريل 1977. [5] كان VMA-231 على متن هذا النشر ، مما أظهر أن طائرات VTOL يمكن دمجها بنجاح وبسلاسة في العمليات الجوية ذات الأجنحة الثابتة. في 12 يناير 1977 ، اصطدم روزفلت بسفينة شحن الحبوب الليبيرية Oceanus أثناء عبوره مضيق ميسينا. تمكنت كلتا السفينتين من المضي قدمًا في الميناء تحت قوتهما.

إيقاف التشغيل والتخلص منها

روزفلت خلال رحلتها البحرية الأخيرة في البحر الأبيض المتوسط ​​عام 1976

بحلول أواخر السبعينيات ، كان روزفلت في حالة مادية سيئة. حرمًا من الترقيات التي تلقاها Midway و Coral Sea ، كان روزفلت الأقل حداثة والأقل قدرة في الفصل. علاوة على ذلك ، استخدم روزفلت توربينات جنرال إلكتريك ، مما تسبب في مشاكل مستمرة وسرعة منخفضة مقارنة بوحدات وستنجهاوس المستخدمة في السفن الأخرى. لذلك اختارت البحرية إيقاف روزفلت عندما دخلت الحاملة الثانية من فئة نيميتز ، دوايت دي أيزنهاور ، الخدمة في عام 1977. أكملت روزفلت رحلتها البحرية الأخيرة في أبريل 1977. تم إيقاف تشغيلها رسميًا في 30 سبتمبر 1977.أقيم حفل التفكيك في 1 أكتوبر 1977 وتم شطب السفينة من قائمة البحرية في نفس اليوم. فشلت الجهود المبذولة للحفاظ على روزفلت كسفينة متحف في مدينة نيويورك.

أثرت حالة روزفلت السيئة بشكل عام على الاحتفاظ بها في الأسطول الاحتياطي. علاوة على ذلك ، فإن ارتفاع حظيرتها المنخفض البالغ 17 قدمًا و 6 بوصات (5.33 م) حد من أنواع الطائرات التي يمكنها التعامل معها. كان من المنطقي أن شركات النقل الحالية من فئة Essex يمكنها التعامل مع نفس أنواع الطائرات بتكلفة أقل. خشي بعض الأدميرالات أيضًا أنه إذا تم الإبقاء على روزفلت ، فإن إدارة كارتر ستستخدم إعادة تنشيطها كسبب لإلغاء شركات النقل المستقبلية من فئة نيميتز.

في 1 أبريل 1978 ، باعت دائرة إعادة الاستخدام والتسويق الدفاعية السفينة لشركة River Terminal Development Company مقابل 2.1 مليون دولار. بعد إزالة المعدات القابلة للاستخدام من روزفلت في منشأة السفن غير النشطة في حوض بناء السفن في نورفولك ، تم سحب الحاملة إلى كيرني ، نيو جيرسي. وصلت في 3 مايو 1978 وتم إلغاؤها في ذلك العام.


كلاينسميث APD-134 - التاريخ


لئلا تعتقد أنه بعد الحرب العالمية الثانية ، وبمعزل عن كوريا وفيتنام ، كان هناك القليل من الاستخدام لـ & quotMen in Waiting & quot of the القوات المسلحة للولايات المتحدة: تابع القراءة.

الاستجابة للأزمات في البحرية الأمريكية وفرق البحرية الأمريكية الخمسينيات - الستينيات - السبعينيات - الثمانينيات

1950

6/27/50 خلال الحرب الكورية ، صدرت أوامر لقوات USN بالتوجه إلى مضيق فورموزا في عدد من المناسبات لمواجهة تهديدات غزو جمهورية الصين الشعبية لتايوان. على سبيل المثال ، في بداية الحرب ، حلقت طائرات حاملة الطائرات فالي فورج فوق تايبيه في إثبات لالتزام الولايات المتحدة بجمهورية الصين. في أبريل 1951 ، أمرت فرقة العمل 77 إلى مضيق تايوان من المياه الكورية لمواجهة التهديد بغزو تايوان من الصين الشيوعية. عملت TF 77 في المضائق في الفترة من 11 إلى 14 أبريل ، ثم عادت إلى المياه الكورية.

7/16/50 مع اندلاع الحرب في شبه الجزيرة الكورية ، كان يخشى أن السوفييت سيغزون أوروبا الغربية. على مدى العامين التاليين ، تم بناء القوات الأمريكية في أوروبا.

8/14/50 بناء على طلب من الحكومة اللبنانية ، زارت كل من USS Midway (CVB) و Leyte (CVL) و Salem (CA) و Columbus (CA) والمدمرات بيروت وقدمت عرضًا لطائرة حاملة. أظهر هذا الوجود الأمريكي في البحر الأبيض المتوسط ​​على الرغم من التدخل الأمريكي العميق في كوريا.

3/15/51 في صيف عام 1948 تم طرد يوغوسلافيا من الكومنترن. على مدى السنوات العديدة التالية ، كانت هناك توترات خطيرة بين يوغوسلافيا وجيرانها الشيوعيين. في مارس 1951 ، ادعى تيتو أن رومانيا والمجر وبلغاريا والاتحاد السوفيتي كانوا يحشدون القوات على طول حدود يوغوسلافيا. وفي منتصف آذار / مارس ، وصلت إلى المنطقة كتيبة معززة من مشاة البحرية. في وقت لاحق من آذار (مارس) ، وصلت قوة الإغاثة من أجل البحر الأبيض المتوسط ​​قبل ستة أسابيع لتغطية "فترة الربيع الحرجة سياسياً". في الأسبوع الأخير من شهر مايو ، تم تعزيز الأسطول بحاملة طائرات أخرى. في سبتمبر 1952 ، ذهب الرئيس تيتو إلى البحر على متن حاملة كورال سي (عرضًا للاتحاد السوفيتي أن المساعدات الأمريكية كانت متاحة ومقبولة ليوغوسلافيا).

2/2/53 بعد ثلاث سنوات من إصدار الرئيس ترومان أوامر TF77 للعمل في مضيق فورموزا لمنع هجوم من قبل جمهورية الصين الشعبية على تايوان ومن قبل جمهورية الصين على البر الرئيسي ، أمر الرئيس أيزنهاور بضرورة وقف TF72 حصار تايوان. كان هدف أيزنهاور هو "إبطال" الجزيرة.

3/13/54 في 13 مارس 1954 ، بدأت معركة ديان بيان فو بشكل جدي عندما شنت فيت مينه أول هجوم كبير على الحامية الفرنسية. في 19 مارس ، تم وضع قوات USN في المنطقة ، بما في ذلك الناقلات Wasp و Essex في حالة تأهب. قامت مجموعة المهام الحاملة بالبخار في 22 مارس للحصول على موقع قبالة ساحل الهند الصينية. في 18 أبريل ، طار طيارو USN 25 طائرة من سايبان (CVL-48) إلى مطار فرنسي في الهند الصينية. في 7 مايو ، سقطت ديان بيان فو.

5/20/54 14 في يناير 1954 ، طلبت حكومة غواتيمالا اليسارية أسلحة من الكتلة السوفيتية ردًا على قرار الولايات المتحدة بدعم حركة "تحرير" مناهضة للحكومة. في 20 مايو وصلت أول شحنة أسلحة سوفيتية. في ذلك اليوم ، أنشأت حدود البحر الكاريبي دوريات جوية - بحرية في خليج هندوراس لحماية هندوراس من الغزو وللسيطرة على شحنات الأسلحة إلى غواتيمالا. في 3 يونيو ، نقلت الولايات المتحدة الأسلحة جواً إلى هندوراس ، وفي 18 يونيو ، أعلنت الولايات المتحدة فرض حظر كامل على الأسلحة ضد غواتيمالا. انتهت الأزمة بعد انقلاب 29 يونيو الذي أدى إلى حكومة مناهضة للشيوعية في غواتيمالا.

7/24/54 في 23 يوليو 1954 ، أسقطت طائرة طائرة تابعة لشركة كاثي باسيفيك (المملكة المتحدة) ، مما أسفر عن مقتل 10 من 18 كانوا على متنها (بما في ذلك 6 أمريكيين). قدمت طائرات USN من الناقلتين الفلبينية Sea و Hornet غطاءًا جويًا لعمليات الإنقاذ. في 26 يوليو ، أسقطت ثلاث طائرات من بحر الفلبين اثنين من مقاتلي جمهورية الصين الشعبية أطلقوا النار عليهما.

أغسطس -54 بموجب شروط اتفاقيات الهند الصينية لعام 1954 ، ساعدت USN و USMC في نقل المدنيين والعتاد من شمال إلى جنوب فيتنام. خلال عملية "المرور إلى الحرية" ، تم نقل أكثر من 310 آلاف مدني ، و 88 ألف طن من البضائع ، و 8100 مركبة. شملت العملية 109 سفن ومراكب ، 59 منها من القوات البرمائية.

10/7/54 في 5 أكتوبر 1954 ، تم التوقيع على اتفاق لتسوية الخلاف ترييستي البالغ من العمر تسع سنوات. تحركت سفن الأسطول السادس في البحر الأدرياتيكي حيث تم سحب 3000 جندي من قوات الاحتلال الأمريكية. اكتمل الانسحاب في 26 أكتوبر.

2/8/55 في يناير 1955 ، بدأت قوات جمهورية الصين الشعبية في قصف جزر تاشن ، وفي أوائل فبراير ، قررت جمهورية الصين إخلاء الجزر. قامت البحرية الأمريكية بإجلاء أكثر من 15000 مدني و 11000 فرد عسكري من الجزر.

فبراير 56 رداً على التوتر المتزايد في الشرق الأوسط (الذي تمحور حول قناة السويس) ، تم تشكيل دورية مدمرة في البحر الأحمر.

مارس - 56 بعد فترة من التوترات الداخلية المتزايدة واضطراب السياسة الخارجية ، قام الملك حسين بفصل الجنرال البريطاني غلوب كقائد للفيلق العربي الأردني. كرد فعل على هذه الخطوة ، تم نقل ناقلتي (بحر المرجان وراندولف) وقوة برمائية إلى شرق البحر الأبيض المتوسط. أدى تشكيل حكومة جديدة في مايو / أيار إلى إنهاء هذه الأزمة فعليًا.

أغسطس 56 أممت مصر قناة السويس في 26 يوليو 1956. تصاعدت التوترات على الفور حيث بدأت كل من فرنسا والمملكة المتحدة الاستعدادات للعمليات العسكرية. تم نقل ناقلتين (بحر المرجان وراندولف) وقوة برمائية (تم تعزيزها في أوائل سبتمبر) إلى شرق البحر الأبيض المتوسط. وتفرق الأسطول في منتصف سبتمبر أيلول فيما بدا أن مستوى التوتر في المنطقة ينحسر.

10/30/56 في 29 أكتوبر 1956 ، هاجمت إسرائيل مصر ، وفي اليوم التالي ، انضمت المملكة المتحدة وفرنسا إلى الغزو. عارضت الولايات المتحدة الغزو. تم نقل أجزاء رئيسية من الأسطول السادس ، بما في ذلك ثلاث ناقلات ، إلى شرق البحر الأبيض المتوسط. قامت القوات البرمائية بإجلاء أكثر من 2000 من الرعايا الغربيين المعرضين للخطر من المنطقة.

11/6/56 في 5 نوفمبر 1956 ، أرسل الاتحاد السوفيتي مذكرات دبلوماسية تهديد إلى إسرائيل وفرنسا والمملكة المتحدة. في اليوم التالي ، دخل وقف إطلاق النار حيز التنفيذ وطلب الرئيس المصري ناصر مساعدة الأسطول السادس لإحباط التدخل السوفيتي. في 7 نوفمبر ، تلقت واشنطن تقارير تفيد بأن الاتحاد السوفياتي سوف ينقل ست سفن من البحر الأسود إلى البحر الأبيض المتوسط. رداً على ذلك ، أمرت CNO بأن تبحر فرقة عمل مكونة من ثلاث حاملات من الولايات المتحدة إلى غرب المحيط الهادئ وفرقة عمل مكونة من حاملتين إلى جزر الأزور. صدرت أوامر لقوات USN في جميع أنحاء العالم بالحفاظ على الاستعداد لتنفيذ خطط حرب الطوارئ. كما تم تكثيف عمليات المراقبة في البحر الأبيض المتوسط. استمرت التوترات على مستوى عالٍ حتى تم جلب قوات الأمم المتحدة إلى مصر لتكون بمثابة "منطقة عازلة" في 15 تشرين الثاني / نوفمبر. تمت إزالة الأسطول السادس من حالة التأهب على مدار 24 ساعة في 13 ديسمبر.

ديسمبر -56 خلال المراحل الأخيرة من حملة كاسترو من أواخر عام 1956 حتى أوائل عام 1959 ، انتشرت القوات البحرية والبحرية الأمريكية بشكل متقطع في المنطقة. جاء الحدث الأكثر أهمية في أعقاب طلب 23 أكتوبر 1958 من قبل وزارة الخارجية لإجلاء الرعايا الأمريكيين من ميناء نيكارو الكوبي. في اليوم التالي أجرى كلاينسميث (APD-134) الإخلاء دون وقوع حوادث. ووقفت حاملة الطائرات روزفلت بعيدًا في البحر كقوة طوارئ لتغطية العملية.

4/25/57 في 15 أبريل 1957 ، أقال الملك حسين الحكومة الأردنية ، مما أدى إلى مظاهرات حضرية في الفترة من 22 إلى 24. في 25 ، أعلنت الحكومة الملكية الجديدة الأحكام العرفية. في نفس اليوم ، انتشرت عناصر رئيسية من الأسطول السادس باتجاه شرق البحر الأبيض المتوسط ​​لإظهار الدعم الأمريكي للملك.

6/14/57 في 14 يونيو 1957 ، أطيح بحكومة هايتي المؤقتة بانقلاب عسكري. استجابت الولايات المتحدة بإنذار مسرحي للوحدات البرمائية والسطحية من سرب البحر الكاريبي البرمائي الجاهز.

يوليو 57 في يونيو 1957 ، تم الإبلاغ عن حشد لقوات جمهورية الصين الشعبية مقابل تايوان. رداً على ذلك ، تم نشر القوات البحرية في المنطقة بأقصى تركيز (ثلاث حاملات طائرات) في سبتمبر.

8/21/57 بسبب التغييرات في الحكومة السورية ، تدهورت علاقات سوريا مع كل من الولايات المتحدة والدول المجاورة. تم نقل أجزاء كبيرة من الأسطول السادس إلى شرق البحر الأبيض المتوسط ​​، وتم إعادة انتشار الطائرات من أوروبا الغربية إلى أضنة ، تركيا ، حيث قدمت الولايات المتحدة تأكيدات لجيران سوريا بأن الولايات المتحدة ستدعمهم ضد العدوان الخارجي.

12/10/57 من ديسمبر 1957 حتى يونيو 1958 ، كان هناك عدد من الثورات ضد سلطة نظام سوكارنو. في المقام الأول بسبب القلق على سلامة المواطنين الأمريكيين وممتلكاتهم ، عملت قوة إجلاء طارئة شمال سومطرة في معظم هذه الفترة. تم حل القوة الاحتياطية بعد أن احتوت الحكومة المركزية التمردات في يونيو 1958.

5/13/58 في 13 مايو 1958 ، هاجمت مجموعة من الغوغاء موكبًا لنقل نائب الرئيس نيكسون من المطار إلى كاراكاس. تم نقل سريتين من الفرقة البحرية الثانية جوا من معسكر ليجون إلى غوانتانامو ، كوبا ، حيث استقلوا سفينة برمائية. تم نقل سريتي مشاة من الجيش من فورت. كامبل ، كنتاكي ، إلى بورتوريكو. وألغي التنبيه في الخامس عشر من الشهر الجاري بعد مغادرة نائب الرئيس فنزويلا.

5/15/58 في 15 مايو 1958 ، أبلغ الرئيس اللبناني شمعون السفير الأمريكي أن المساعدة الأمريكية قد تكون مطلوبة بسبب دخول أنصار سوريين إلى لبنان. تم نشر ثلاث حاملات طائرات وقوة مشاة البحرية معززة قبالة الساحل اللبناني. بحلول 1 يوليو ، أدت التقارير التي تفيد بعدم حدوث تسلل كبير للقوات إلى انسحاب معظم القوات من المنطقة.

يوليو 58 في 14 تموز (يوليو) 1958 ، بعد منعطف نحو الأسوأ مع أعمال شغب خطيرة في بيروت ، طلب الرئيس اللبناني شمعون مساعدة الولايات المتحدة. في نفس اليوم حدث انقلاب في العراق أطاح بحكومة موالية للغرب. هبطت أول وحدة مشاة البحرية في اليوم التالي. تضمنت القوة البحرية الداعمة أكثر من 60 سفينة ، بما في ذلك 3 ناقلات و 8 كاسحة ألغام تعمل في المحيطات (MSO).

7/17/58 في أعقاب الانقلاب على الحكومة العراقية الموالية للغرب ، طلب العاهل الأردني الملك حسين واستقبل مجموعة من المظليين البريطانيين. تم إعادة نشر العديد من السفن السطحية فيما يتعلق بالعملية البريطانية.

أغسطس - 58 في 23 أغسطس 1958 ، بدأت قوات جمهورية الصين الشعبية في قصف مجموعة جزر Quemoy ، مما زاد من احتمال قطع الجزر عن تايوان. بحلول الأسبوع الأول من شهر سبتمبر ، كانت مجموعة مشاة البحرية جاهزة وستة سيرة ذاتية في المنطقة ، وانتقلت ثلاثة أسراب مقاتلة من مشاة البحرية الأمريكية من اليابان إلى تايوان. عناصر من الأسطول السابع رافقت سفن إعادة الإمداد ROC إلى مسافة 3 أميال من الجزر. خفت حدة التوترات مع وقف إطلاق النار في 6 أكتوبر.

4/30/59 في 25 أبريل 1959 ، هبطت قوة صغيرة على ساحل بنما الكاريبي. عرضت الولايات المتحدة الأسلحة الصغيرة على حكومة بنما ، وتم إنشاء دورية مراقبة صغيرة قبالة سواحل بنما لردع المزيد من عمليات الإنزال. استسلم الغزاة في 1 مايو.

مايو 59 منذ خريف عام 1958 فصاعدًا ، كان هناك توتر متزايد حول برلين حيث هدد السوفييت بتحويل السيطرة على الوصول إلى المدينة إلى جمهورية ألمانيا الديمقراطية. من أبريل حتى سبتمبر 1959 ، تدخل السوفييت في عبور قطارات الإمداد إلى برلين الغربية. كان هناك تنبيه عام للقوات البحرية في جميع أنحاء العالم خلال معظم الفترة من مايو إلى سبتمبر. جاء الجزء الأكثر إلحاحًا من استجابة البحرية في البحر الأبيض المتوسط ​​، حيث وصلت القوة الحاملة إلى حالة استعداد متقدمة وتم نشرها في حالة تأهب. انتهى الرد في 30 سبتمبر 1959 بعد نهاية المضايقات السوفيتية على طول طرق الوصول إلى برلين الغربية.

يوليو 59 في أوائل يوليو 1959 ، طلبت حكومة لاوس من الفنيين المدنيين الأمريكيين المساعدة في تدريب الجيش اللاوسي الملكي ، وفي وقت لاحق من ذلك الشهر ، شنت قوات باثيت لاو هجومًا على طول الحدود الفيتنامية الشمالية. في منتصف يوليو ، تم نشر عناصر من الأسطول السابع (بما في ذلك CVBG وقوة برمائية) بالقرب من الساحل الفيتنامي للتدخل المحتمل في لاوس. عاد الأسطول السابع إلى عملياته الطبيعية في أكتوبر بعد أن هدأت التوترات.

7/5/59 فيما يتعلق بالتوترات المتزايدة بين جمهورية الصين الشعبية وجمهورية الصين في كوريا ، ودعماً للنشاط العملياتي للولايات المتحدة قبالة سواحل الصين ، أجرت مجموعة قتالية مكونة من حاملتين (رينجر وليكسينغتون) عمليات في محيط تايوان.

أغسطس -59 كرد فعل على الاضطرابات المدنية المتزايدة في بنما ، تم استخدام المقاتلين السطحيين في عمليات المراقبة. استمرت عمليات المراقبة حتى نوفمبر 1959.

7/1/60 أصبحت الكونغو البلجيكية السابقة (زائير الآن) مستقلة في 30 يونيو 60. سرعان ما ثارت عناصر من الجيش ، ونتج عن ذلك اضطراب مدني واسع النطاق. تم إرسال CVS Wasp مع مفرزة مروحية بحرية [HMR-264] على متنها للمساعدة في إجلاء الرعايا الغربيين. خلال الفترة المتبقية من العام ، دعمت الولايات المتحدة قوات الأمم المتحدة في الكونغو من خلال توفير الجسر البحري لوحدات قوة الأمم المتحدة.

11/14/60 بناءً على طلب حكومتي نيكاراغوا وغواتيمالا ، أمر الرئيس أيزنهاور البحرية بتأسيس دورية قبالة سواحلها في البحر الكاريبي للحماية من أي تسلل محتمل. ضمت قوة الدورية واحدة CVA (Shangri-La) ، وواحدة CVS (WAsp) ، وثماني سفن سطحية.

11/30/60 غادر الكتيبة الثانية التابعة لشركة "G" التابعة للكتيبة البحرية السادسة ، الكتيبة البحرية الثانية ، CONUS إلى Solant Amity 1 ، على متن USS Graham County LST-1176. كما تم إرسال وحدات بحرية إضافية ، بما في ذلك Recon وفرصة من المروحيات [HMR-264] كجزء من TaskGroup على متن USS Hermitage LSD-34.

1/1/61 بعد الاستيلاء على Pathet Lao للمواقع الإستراتيجية في السهل الأوسط من لاوس ، تم إصدار أوامر لقوات الأسطول السابع (بما في ذلك اثنين من CVAs (Lexington و Coral Sea) ، و CVS (Bennington) ، وقوة برمائية) إلى بحر الصين الجنوبي. بعد استقرار الوضع في لاوس ، تم توجيه الوحدات للانسحاب في 6 يناير.

1/6/61 عناصر من & quotG & quot الشركة ، الكتيبة الثانية من الفوج البحري السادس ، خارج معسكر ليجون بولاية نورث كارولينا ، تقدم عرضًا هبوطيًا على شواطئ مونروفيا ، ليبيريا. كانت هذه هي المرة الأولى التي تزور فيها قوات من الولايات المتحدة تلك الدولة على الإطلاق.

1/14/61 تنزل ثلاث فصائل من البنادق التابعة لشركة "G" ، والكتيبة الثانية من الفوج البحري السادس خارج معسكر ليجون ، نورث كارولاينا وجزء من مجموعة مهام سولانت أميتي 1 ، بسبب حالة الطوارئ في الكونغو ، وعلى متن المدمرات المصاحبة DD710 Gearing ، DD-862 Vogelgesang و Oiler AOG-55 Nespelen لإفساح المجال على متن LST Graham County لقوات الأمم المتحدة التي تم إجلاؤها.

1/25/61 شركة "G" [الفصيلة الثالثة] على متن USS Gearing DD-710 ، أثناء Solant Amity 1 ، تغادر أبيدجان في ساحل العاج لبدء البحث عن سفينة الركاب سانتا ماريا التي تم اختطافها من قبل المتمردين الإرهابيين البرتغاليين تحت قيادة Hennrique Galvao.

1/31/61 يتم توزيع عناصر من الكتيبة الثانية من مشاة البحرية السادسة التابعة لشركة "G" بين 3 مدمرات وناقلة وقود ، خلال Solant Amity 1 على الساحل الشرقي لأفريقيا ، وتغادر إلى ريسيفي البرازيل بعد أن ركبت الأدميرال ألين سميث جونيور ، قائد منطقة البحر الكاريبي. Sea Frontier ، LCDR Huffman (مساعده) وأخصائي المعلومات العامة في CDR Rainey والسيد هاري كوين ، المستشار السياسي من السفارة الأمريكية في ريو دي جانيرو ، البرازيل وستة وستون (66) مراسلًا ومصورًا من جميع أنحاء العالم. بعد الفجر ، قام Gearing بأول اتصال مع سانتا ماريا. في 2 فبراير ، دخلت سانتا ماريا ريسيفي ، ونزل ركابها ، واحتلت السفينة من قبل مشاة البحرية البرازيلية ، وفي 3 فبراير ، حصل الخاطفون على حق اللجوء في البرازيل ، وأنهوا الحادث بنجاح .

2/2/61 في أوائل فبراير 1961 ، قدمت فرقة العمل Amity I (سفينتان برمائيتان ومدمرتان) رفع القوات لقوات الأمم المتحدة في الكونغو.

2/5/61 تغادر شركة "G" [الفصيلة الثالثة] على متن USS Gearing DD-710 من ريسيفي البرازيل لاستئناف عملية Solant Amity 1.

5/5/61 مع تدهور الاستقرار السياسي والوضع العسكري في مناطق الكونغو بأفريقيا ، تم إعادة توجيه قوات Solant Amity I Task Force إلى منطقة خليج Guina-Congo ، بناءً على طلب السفير الأمريكي على ما يبدو. في 7 مارس ، تم إطلاق سراح نفس القوة من عمليات الطوارئ.

3/21/61 بسبب الوضع المتدهور للقوات الحكومية في لاوس ، أمرت عناصر من الأسطول السابع بالتوجه إلى بحر الصين الجنوبي. أثناء وجودها في المحطة ، قامت طائرات تابعة للبحرية الأمريكية بمهام استطلاع فوق لاوس. وتم تخفيف حالة التأهب للقوة بعد بدء مفاوضات وقف إطلاق النار في منتصف يونيو.

أبريل - 61 في 17 أبريل 1961 ، قام المنفيون الكوبيون المدربون والمدعومون من الولايات المتحدة بغزو خليج الخنازير ، كوبا. بحلول 20 أبريل ، كانت القوات الكوبية قد هزمت المنفيين بشكل حاسم. وقفت فرق العمل الناقلة وكتيبة واحدة على الأقل من مشاة البحرية في حالة تأهب خلال العملية. ظلت وحدات USN في المنطقة المجاورة ، حيث حاولت الولايات المتحدة ضمان عدم تعرض المنفيين الأسرى لسوء المعاملة من قبل الحكومة الكوبية وحاولت التفاوض على شروط إطلاق سراحهم.

5/15/61 قوات المهام البحرية جزء من Solant Amity أعود إلى CONUS.

5/30/61 اغتيل الجنرال رافائيل تروجيلو في 30 مايو 1961. تم تعزيز السرب البرمائي الجاهز في منطقة البحر الكاريبي بسربين برمائيين إضافيين ، وفرقة عمل من ثلاث حاملات منتشرة في المنطقة. تم إلغاء التحذير في 10 يونيو مع استقرار الوضع المحلي في جمهورية الدومينيكان.

يونيو -61 رداً على أعمال الشغب في زنجبار ، تحركت سفن قوة أميتي الثانية إلى محيط الجزيرة. كانت سلامة محطة التتبع الفضائي الأمريكية في الجزيرة مصدر قلق رئيسي.

7/4/61 بعد فترة وجيزة من استقلال الكويت (19 يونيو 1961) ، ادعى العراق أن الكويت قد تم حجبها بشكل غير لائق عن العراق وأن إيراو خطط لضم الكويت. في 30 يونيو ، طلبت الكويت المساعدة من المملكة المتحدة ، وهبطت مشاة البحرية الملكية في غضون 24 ساعة. في 4 يوليو ، تم توجيه السفن الخمس في رحلة أميتي الثانية للإبحار بالقرب من عدن لتكون بمثابة قوة طوارئ. تم إلغاء هذا الطلب في 7 يوليو.

يوليو -61 بعد فترة من الضغط السوفيتي المتزايد على وضع برلين ، أقامت قوات جمهورية ألمانيا الديمقراطية حواجز على طول الحدود بين قطاعين برلين في 13 أغسطس 1961. رداً على ذلك ، أرسلت الولايات المتحدة تعزيزات إلى لواء برلين.قبل ذلك ، واستجابة للضغط السوفيتي المتزايد ، تم تعزيز القوات البحرية بـ 33 سفينة احتياطية وحوالي 8000 من أفراد الاحتياط البحري. تم وضع عناصر الأسطول السادس في حالة تأهب وتم نقل مجموعة CVS إلى شمال شرق المحيط الأطلسي.

11/18/61 في 18 نوفمبر ، أعلن الرئيس الدومينيكي بالاغير حالة الطوارئ بعد عودة شقيقين للمقتول تروخيو إلى جمهورية الدومينيكان (انظر الرد 60). تم نشر سرب الكاريبي البرمائي الجاهز قبالة الساحل وتم تعزيزه بواسطة Roosevelt CVBG. تضمن النشاط العملياتي خدع القوة البرمائية الموجهة إلى الشاطئ والجسور العلوية للطائرات من طراز A-4D خارج المياه الإقليمية للدومينيكان لتأكيد تصريح وزير الخارجية راسك بأن الولايات المتحدة لن "تظل مكتوفة الأيدي" إذا حاول تروجيلوس إعادة تأسيس الديكتاتورية. انتهى رد البحرية بعد تشكيل مجلس الدولة في 19 ديسمبر.

ديسمبر - 61 خلال الفترة من ديسمبر 1961 حتى أغسطس 1962 ، زادت الولايات المتحدة من تدخلها العسكري في فيتنام. في ديسمبر ، على سبيل المثال ، وصلت أول وحدة رئيسية للجيش الأمريكي. في 22 ديسمبر ، بدأت دورية ساحلية لمكافحة التسلل تابعة لقوات الولايات المتحدة المشكّلة حديثًا عملياتها. وانتهت هذه الدوريات في 1 آب / أغسطس 1962.

1/18/62 في 18 يناير 1962 ، أطاح انقلاب بالنظام في جمهورية الدومينيكان. في غضون ست ساعات ، كانت قوة USN جاهزة لعملية استعراض القوة المخطط لها. تم إلغاء النشر في 19 يناير ، على ما يبدو لأن الولايات المتحدة كانت راضية عن مسار الأحداث في جمهورية الدومينيكان.

3/14/62 بعد أعمال شغب الطلاب في 13 مارس 1962 والتي أدت إلى اندلاع المزيد من الاضطرابات المدنية العامة ، أنشأت الولايات المتحدة انتشارًا احترازيًا قبالة سواحل غواتيمالا. وشملت القوة CVA Midway وسرب البحر الكاريبي البرمائي الجاهز.

4/15/62 في 15 أبريل 1962 ، وصلت شركة مارين إلى سايغون. كانت أول وحدة استشارية تابعة لـ USMC تصل إلى جمهورية فيتنام ، وكان وصولها يدل على تغيير نوعي في عمليات البحرية / مشاة البحرية في جنوب فيتنام.

5/10/62 بعد الانتصارات الكبيرة التي حققتها قوات باثيت لاو التي نقلت وحداتها بالقرب من الحدود التايلاندية ، نفذت الولايات المتحدة إنزالًا إداريًا لقوات مشاة البحرية في تايلاند بناءً على طلب حكومة تايلاند. انتقل حوالي 3400 من مشاة البحرية إلى تايلاند بين 17 و 20 مايو. كما أرسلت المملكة المتحدة وأستراليا ونيوزيلندا قوات إلى تايلاند أيضًا.

7/25/62 3 خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 1962 ، كانت هناك فترة خطيرة من المضايقات للقاعدة الأمريكية في غوانتانامو. جاء رد فعل كبير في يوليو / تموز عندما خشي أن يتعرض أمن المنشأة للتهديد بالتزامن مع احتفال الكوبيين بعيد ثورة 26 يوليو. تم نشر سرب البحر الكاريبي البرمائي الجاهز في غوانتانامو في 25 يوليو ، وأجريت مظاهرات جوية كبرى فوق القاعدة في ذلك المساء. تم إنهاء التنبيه في يوم 27.

أغسطس 62 في أوائل أغسطس 1962 ، كان صناع القرار في الولايات المتحدة قلقين بشأن الاضطرابات المدنية المحتملة في هايتي. رداً على ذلك ، تم وضع السرب البرمائي الجاهز في منطقة البحر الكاريبي للعمل المحتمل وتم إنشاء دورية مكونة من مدمرتين في خليج غوناف.

10/14/62 أزمة الصواريخ الكوبية: قدم تحليق جوي في 14 أكتوبر دليلاً على انتشار الصواريخ الباليستية السوفيتية في كوبا. في 22 أكتوبر ، أعلن الرئيس كينيدي عن الحجر الصحي للدولة الجزيرة. وشارك في الرد ما يقرب من 180 سفينة تابعة للبحرية الأمريكية ، بما في ذلك 8 حاملات و 60 سفينة برمائية. تم رفع الحصار في 20 نوفمبر.

11/19/62 الحرب الهندية ، طلب رئيس الوزراء الهندي نهرو مقاتلين أمريكيين لعمليات قتالية محتملة ضد جمهورية الصين الشعبية. رداً على ذلك ، تم إرسال حاملة طائرات أمريكية من المحيط الهادئ باتجاه المياه الهندية ولكن الأزمة مرت 24 ساعة بعد أن قدم نهرو هذا النداء ، وعادت السيرة الذاتية قبل أن تصل إلى خليج البنغال.

أبريل -63 بعد أن ألحقت قوات باثيت لاو هزائم خطيرة بالفصيل المحايد في لاوس ، انتشرت القوات الأمريكية في المنطقة. عادت الناقلتان (تيكونديروجا ورينجر) ومجموعة برمائية مكونة من ثلاث سفن إلى مهام الأسطول السابع العادية في 5 مايو ، بعد أسبوعين من التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار.

4/29/63 في 16 أبريل 1963 ، أعلنت الحكومة الهايتية أنها كشفت مؤامرة للإطاحة بنظام دوفالييه. على مدى الأسابيع المقبلة ، استمر التوتر في التصاعد. في 29 أبريل ، تم سحب قوة تدريب مشاة البحرية الأمريكية قوامها 30 رجلاً من هايتي. في 8 مايو ، أخلت سفن البحرية 2279 مدنياً. نشرت كل من المملكة المتحدة وفرنسا السفن خلال الأزمة. في 17 مايو ، قطعت الولايات المتحدة العلاقات الدبلوماسية مع هايتي. في 3 يونيو ، بعد استقرار الوضع ، استأنفت الولايات المتحدة العلاقات الدبلوماسية وتم إطلاق سراح القوات البحرية من مهمة الطوارئ.

8/6/63 الحرب الأهلية الهايتية: غزت مجموعات من المنفيين الهايتيين هايتي في 5 و 15 أغسطس 1963. في 6 أغسطس أبحر سرب البحر الكاريبي البرمائي الجاهز إلى خليج غوناف ، حيث ظل حتى 22 أغسطس. هزمت الحكومة الهايتية المتمردين بسهولة.

8/25/63 ردت قوات البحرية الأمريكية على الاضطرابات الداخلية في جنوب فيتنام التي بلغت ذروتها في 1 نوفمبر 1963 انقلاب أطاح بالرئيس ديم. في 25 أغسطس ، أمرت CINCPACFLT بوضع القوات البحرية قبالة الساحل الفيتنامي الجنوبي على استعداد لإجلاء الرعايا الأمريكيين. في 11 سبتمبر ، أعادت CINCPAC جميع القوات البحرية إلى العمليات العادية. كان هذا الانتشار هو الأول من عدة عمليات في تفاقم الأزمة الداخلية الفيتنامية الجنوبية. بعد الانقلاب بوقت قصير ، كانت حاملتا طائرات (هانكوك وأوريسكاني) وقوة برمائية تعمل قبالة ساحل فيتنام. في 7 نوفمبر ، تم إطلاق سراح الوحدات الأخيرة للعمليات العادية.

9/20/63 في 20 سبتمبر 1963 ، تم توجيه CVA Hancock للانتقال إلى موقع قبالة تايوان تحسبا لقصف جمهورية الصين الشعبية للجزر البحرية. جاء ذلك بعد فترة من الغارة النشطة لقوات جمهورية الصين على البر الرئيسي.

9/25/63 في 25 سبتمبر 1963 ، أطاح انقلاب بحكومة الرئيس بوش. وعلقت الولايات المتحدة العلاقات الدبلوماسية وقطعت المساعدات الاقتصادية. تم تنبيه سرب الكاريبي البرمائي الجاهز للرد. تم إلغاء التنبيه في 14 ديسمبر.

أكتوبر 63 تم إنشاء اتحاد ماليزيا في 16 سبتمبر. طالب نظام سوكارنو في إندونيسيا ببعض أراضي ماليزيا وشن حرب عصابات في مقاطعات بجزيرة بورينو. تم تنفيذ الرد الغربي بشكل أساسي من قبل المملكة المتحدة. ومع ذلك ، كان هناك عدد من الإجراءات الإيضاحية التي اتخذتها الولايات المتحدة بما في ذلك زيارة الميناء من 29 نوفمبر إلى 17 ديسمبر من قبل حاملة الطائرات المائية AV Salisbury Sound إلى سنغافورة.

1/12/64 في 12 يناير ، أطاحت حركة متمردة بالنظام في زنجبار. في 13 يناير ، قامت الولايات المتحدة DD Manley بإجلاء 54 مواطنًا أمريكيًا و 36 مواطنًا من دول أخرى إلى تنجانيقا.

1/15/64 ونتيجة لتهريب أسلحة محتمل ، تمركزت دورية مؤلفة من مدمرتين في جنوب البحر الكاريبي لعمليات المراقبة والاعتراض.

1/20/64 في 20 يناير 1964 ، كان هناك تمرد للجيش في تنجانيقا. تم توجيه DD Manley للعودة إلى هناك من أجل عمليات الإجلاء المحتملة. في 25 يناير ، هبطت القوات البريطانية وقمعت التمرد.

يناير 64 بعد أعمال شغب خطيرة في منطقة القناة (التي خلفت 4 جنود أمريكيين و 20 بنميًا) ، علقت حكومة بنما العلاقات الدبلوماسية مع الولايات المتحدة في 9 يناير. تم الاحتفاظ بقوة برمائية في المنطقة حتى أسبوع بعد 3 أبريل الاتفاقات الأمريكية البنمية التي أعادت الاعتراف الدبلوماسي.

يناير 64 أنشأت الولايات المتحدة عمليات مراقبة خاصة ردًا على التقارير التي تفيد بأن كوبا كانت تزود المتمردين الفنزويليين بالأسلحة والأفراد. تم إنهاء دوريات طائرات الدورية والسفن السطحية في 7 تشرين الثاني / نوفمبر ، بعد مراقبة أكثر من 200 سفينة.

1/22/64 بعد تجدد الصراع بين الفصائل اليونانية والتركية في 21 يناير 1964 ، تم نشر عناصر من الأسطول السادس بالقرب من قبرص. بينما قامت سفن البحرية الأمريكية بدوريات قبالة قبرص طوال هذه الفترة ، كانت هناك عدة مراحل لهذا الصراع. تم نشر حاملات الطائرات قبالة قبرص لمعظم شهر مارس وأوائل يونيو ومن 8 أغسطس إلى 2 سبتمبر.

3/31/64 بعد الاضطرابات المحلية ، انتقل Forrestal CVBG من سانتوس بالبرازيل. كانت هذه الوحدة في المحطة من 31 مارس إلى 3 أبريل. حدث انقلاب عسكري ، وأدى رئيس جديد اليمين الدستورية في 2 أبريل.

4/21/64 بعد محاولة انقلاب يمينية فاشلة في 19 أبريل ، حققت وحدات باثيت لاو مكاسب. في 21 أبريل ، تم إصدار أوامر لـ Kitty Hawk CVBG إلى موقع في بحر الصين الجنوبي. في 18 مايو ، بدأت الطائرات الحاملة مهام استطلاع جوي منخفضة المستوى فوق لاوس. في أعقاب إسقاط طائرة استطلاع تابعة للبحرية في 7 و 8 يونيو ، قامت طائرات من كونستيليشن وكيتي هوك بشن غارات جوية ضد مواقع باثيت لاو المضادة للطائرات. في 21 مايو ، بدأ حضور الناقل الدائم في محطة يانكي في بحر الصين الجنوبي.

5/1/64 في خضم المضايقات الكوبية الخطيرة لقاعدة غوانتانامو ، في 27 أبريل 1964 ، كانت هناك مؤشرات على أن حكومة كوبا تعتزم تنظيم مظاهرات على طول محيط القاعدة. تم نشر سرب البحر الكاريبي البرمائي الجاهز في القاعدة للفترة من 1-7 مايو.

5/7/64 بسبب المخاوف من أن العنف قد يصاحب الانتخابات الرئاسية في بنما ، تم نشر سرب البحر الكاريبي البرمائي الجاهز قبالة سواحل بنما. وظل هناك لمدة أسبوع بعد المصادقة على نتائج الانتخابات في 13 مايو / أيار.

7/24/64 أجرت السفن السطحية وطائرات الدوريات التابعة للبحرية الأمريكية عمليات دورية خاصة لمدة أربعة أيام تهدف إلى الكشف عن شحنات الأسلحة الكوبية الموجهة إلى جمهورية الدومينيكان.

8/2/64 خليج تونكين: في 2 أغسطس 1964 ، اشتبكت سفن MTB الفيتنامية الشمالية مع USS Maddox غرق اثنان من زوارق الدورية. في 4 أغسطس ، اشتبكت مدمرتان ، ومرة ​​أخرى غرق زورقا دورية. في 5 أغسطس ، نفذت طائرات من الناقلتين Ticonderoga و Constellation ضربات انتقامية ضد البر الرئيسي لفيتنام الشمالية.

تم استخدام قرار خليج تونكين الصادر في 10 أغسطس 1964 كنقطة انطلاق لحرب فيتنام والهند الصينية. يعتبر نشاط البحرية الأمريكية في المنطقة من هذه النقطة وحتى عمليات الإجلاء في أبريل 1975 جزءًا من الصراع وبالتالي يتم استبعاده من هذا العمل.

8/7/64 في 7 أغسطس 1964 ، بدأت CINCLANT عملية مراقبة لمدة يومين مصممة لتحديد موقع سفينة يعتقد أنها مرتبطة بالقوات العسكرية الهايتية.

1/7/65 تحسبا لأعمال شغب محتملة قد تصاحب الذكرى الأولى لأعمال الشغب في 9 يناير 1964 ، تم وضع القوات في USCINCSO في حالة تأهب. تم وضع طائرة واحدة في حالة تأهب خلال الفترة من 9 إلى 12 يناير.

1/17/65 في 17 يناير 1965 ، أمرت مدمرة بالانتقال إلى موقع قبالة تنزانيا بعد طلب من وزارة الخارجية لسفينة لإجلاء محتمل لمواطنين أمريكيين من البلاد. تم إلغاء التنبيه في وقت لاحق من نفس اليوم.

يناير -65 استجابة للتقارير التي تفيد بوجود شحنات أسلحة وتحركات سرية للأفراد ، تم إنشاء دوريات مراقبة للسفن السطحية وطائرات الدوريات في منطقة البحر الكاريبي.

أبريل -65 استجابة للعنف المنزلي ، تم إنشاء دوريات جوية وبرية. في 11 أبريل ، عثرت طائرة تابعة للبحرية على سفينة كوبية يعتقد أنها تحمل أسلحة لقوات المتمردين داخل غيانا البريطانية. استمرت المراقبة حتى وصلت سفينة تابعة للبحرية الملكية إلى مكان الحادث.

4/25/65 بعد فترة من التوتر المتصاعد في جمهورية الدومينيكان ، في 25 أبريل 1965 ، أشارت السفارة الأمريكية إلى أن الهبوط قد يكون مطلوبًا لحماية أرواح الأمريكيين وإجراء عمليات الإجلاء. بين 27 و 30 أبريل ، تم إجلاء حوالي 2400 شخص تم إجلاؤهم بواسطة القوة البرمائية المنتشرة. ذهبت القوات الأولى إلى الشاطئ في 28 أبريل ، وبحلول 1 مايو ، كان ما مجموعه 1،580 من مشاة البحرية و 2262 جنديًا في الجزيرة. في 28 يونيو 1966 ، بدأت القوات الأمريكية في الانسحاب من البلاد.

يوليو -65 كان يوليو وأغسطس 1965 أشهر حاسمة في الحرب الأهلية اليمنية. نفذ مقاتلو ميديستفور على سطح الأرض مهمات المراقبة والتواجد خلال هذه الفترة.

8/3/65 خلال فترة التوتر المتزايد في قبرص التي تركزت على التغييرات المقترحة على النظام الانتخابي ، عملت CVBG وقوة برمائية خارج الجزيرة.

10/2/65 في 30 سبتمبر 1965 ، كان هناك تمرد فاشل شارك فيه عناصر من الحزب الشيوعي الإندونيسي والجيش الإندونيسي. وقفت فرقة عمل برمائية على أهبة الاستعداد كقوة إجلاء طارئة في أعقاب محاولة الانقلاب.

9/11/65 اندلعت الحرب الهندية الباكستانية في الأسبوع الأول من سبتمبر 1965. في 11 سبتمبر ، غادرت سفينتان من MIDEASTFOR البحرين في طريقها إلى كراتشي ، باكستان ، للعمل كقوة إجلاء طارئة. في الخامس عشر من الشهر ، قامت طائرات القوات الجوية الأمريكية بإجلاء المدنيين الأمريكيين من غرب باكستان.

4/21/67 وقع الانقلاب العسكري في 21 أبريل 1965. رداً على ذلك ، تم إرسال America CVBG على الفور إلى البحر الأيوني. تم تضمين مجموعتين برمائيتين في فرقة العمل للطوارئ.

6/6/67 في 13 مايو 1967 ، عززت مصر قواتها على حدود سيناء وحشدت إسرائيل الرد. بعد عدة أسابيع من التوتر المتزايد ، بدأت الحرب في 5 يونيو. تم إيقاف الأسطول في البداية للإشارة إلى عدم مشاركة الولايات المتحدة في القتال. في 6 يونيو ، اقتربت فرقتا عمل من حاملات الطائرات من القتال. في 10 يونيو ، أمر الرئيس بحركة حاملة طائرات عالية السرعة باتجاه سوريا لتسهيل اتفاق وقف إطلاق النار.

10/21/67 في 21 أكتوبر 1967 ، أغرقت السفن المصرية المدمرة الإسرائيلية إيلات باستخدام صواريخ أرض - أرض. ردا على ذلك ، أمرت مجموعتا حاملة طائرات إلى موقع على بعد 100 ميل شمال مصر.

11/15/67 في 15 نوفمبر 1967 ، تجدد العنف الطائفي في قبرص. أدى ذلك إلى نشر طارئ لوحدات الأسطول السادس تحسبا لعمليات الإخلاء المحتملة. في 24 ، تم إجلاء المواطنين الأمريكيين بطائرات تجارية دون تدخل عسكري.

1/24/68 في 23 يناير 1968 ، استولت القوات الكورية الشمالية على يو إس إس بويبلو في المياه الدولية. في 24 ، تم توجيه TG 70.6 (CVA Enterprise) إلى كوريا. خلال 22 مارس ، تم الإبقاء على قوة حاملة دائمة قبالة كوريا ، وتم الحفاظ على عمليات النشر المتقطعة بعد تلك النقطة حتى إطلاق سراح طاقم بويبلو في 22 ديسمبر.

4/15/69 في 15 أبريل 1969 ، أسقطت مقاتلات جمهورية كوريا الديمقراطية (كوريا الديمقراطية ، كوريا الشمالية) طائرة استطلاع تابعة للبحرية الأمريكية فوق بحر اليابان. بدأت جهود البحث والإنقاذ على الفور وتم تفعيل TF 71 ، لسحب الوحدات من جنوب شرق آسيا (بما في ذلك أربع حاملات طائرات). بعد 26 أبريل ، تم تخفيض القوة إلى مجموعة قتالية واحدة حاملات الطائرات.

5/31/69 بسبب أعمال الشغب في كوراكاو ، أعيد تشكيل العنصر السريع من القوة الجاهزة الكاريبية (طراد واحد وثلاث سفن برمائية) في 31 مايو 1969 وأمر بوضعه قبالة كوراكاو تحسبا لعمليات الإجلاء المحتملة. تمت استعادة النظام بسرعة ، وعند غروب الشمس في 31 مايو ، أُمرت المجموعة بالعودة إلى عملياتها الطبيعية.

10/26/69 في 1 سبتمبر 1969 أطاح انقلاب بالنظام الملكي الليبي. في الوقت نفسه ، كانت الأوضاع غير مستقرة للغاية في لبنان ، مما أدى إلى استقالة رئيس الوزراء اللبناني في 22 أكتوبر. وضمت قوات الطوارئ في الفترة من 26 إلى 30 أكتوبر / تشرين الأول مجموعتين من حاملات الطائرات ومجموعة البحر الأبيض المتوسط ​​البرمائية الجاهزة.

4/22/70 أعلنت حكومة ترينيداد وتوباغو حالة الطوارئ في 21 أبريل / نيسان رداً على الاضطرابات المدنية وحصانة قوامها 80 جندياً. صدرت أوامر لمجموعة كاريبيان ريدي بالإبحار إلى المنطقة المجاورة استعدادًا لعمليات الإخلاء.

6/11/70 في 9 حزيران / يونيو 1970 ، احتجزت الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين 32 رهينة في فندق في عمان ، وكان 14 أميركياً من بين المحتجزين. بالإضافة إلى ذلك ، في نفس اليوم ، كانت هناك محاولة اغتيال فاشلة ضد الملك حسين. انتقلت CVA Forrestal إلى شرق البحر الأبيض المتوسط ​​لتوفير غطاء جوي لعمليات الإخلاء المحتملة. وبينما خفت حدة الوضع في الأردن ، اندلعت التوترات في بيروت المجاورة ، مع هجوم على السفارة الأردنية في 12 حزيران / يونيو. هدأ الوضع في لبنان في الخامس عشر من الشهر الجاري ، وعادت القوات الأمريكية إلى عملياتها الطبيعية في 17 حزيران / يونيو.

9/2/70 تم وضع وحدات الأسطول السادس في حالة تأهب في 3 سبتمبر 1970 بسبب تصاعد التوترات في المنطقة. في 6 سبتمبر ، اختطفت الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين طائرات ركاب مدنية وأخذتها إلى داوسون فيلد. سرعان ما اندلع القتال بين القوات الأردنية والفلسطينية. كانت هناك سيرة ذاتية ومجموعة البحر الأبيض المتوسط ​​الجاهزة (MARG) في شرق البحر الأبيض المتوسط. بعد التدخل السوري في 18 سبتمبر ، أمرت CVA Kennedy وعناصر من اللواء البحري البرمائي الثامن (MAB) بتشكيل الساحل الشرقي إلى البحر الأبيض المتوسط. في التاسع عشر ، تم تنبيه القوات في ألمانيا و CONUS (الفرقة 82 المحمولة جواً) للحركة. بحلول 24 سبتمبر ، كانت جميع القوات السورية خارج الأراضي الأردنية ، وبحلول 5 أكتوبر ، كانت حاملة واحدة فقط في المحطة في شرق البحر الأبيض المتوسط.

4/22/71 توفي رئيس هايتي فرانسوا دوفالييه في 21 أبريل 1971 وخلفه ابنه جان كلود البالغ من العمر 19 عامًا كرئيس للدولة. تم إنشاء دورية سطحية في ممر ويندوارد بسبب احتمال استغلال الوضع من قبل المنفيين الهايتيين و / أو القوات الكوبية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تنبيه USMC BLT 2/3 ، في الولايات المتحدة ، ونفذ تدريبات رد فعل للطوارئ (لم يتم تحويل أي سفن برمائية لدعم ذلك).

12/10/71 بدأت حرب بنغلاديش في 3 ديسمبر 1971 ، وفي 7 ديسمبر ، أشار رئيس بعثة الإغاثة التابعة للأمم المتحدة في شرق باكستان (بنغلاديش) إلى أن إجلاء المدنيين الأجانب قد يكون مطلوبًا. في 10 ديسمبر ، تم طلب CVBG (CVAN Enterprise) ومجموعة برمائية جاهزة إلى المحيط الهندي. في 12 ديسمبر ، قامت القوات الجوية الملكية بإجلاء الرعايا الغربيين من شرق باكستان ، وبذلك ألغت الحاجة إلى عملية إجلاء أمريكية.

12/15/71 بعد الاستيلاء على الباخرة جوني إكسبريس من قبل القوات البحرية الكوبية في 15 ديسمبر 1971 ، تم وضع مدمرتين تابعتين للبحرية الأمريكية في حالة تأهب. تمت مرافقة السفن الأربع المتبقية من خطوط جزر الباهاما المملوكة للمنفيين حتى نهاية يناير 1972.

5/3/73 في 3 مايو 1973 ، دخل لواء اليرموك الفلسطيني لبنان من سوريا. تم تنبيه اثنين من CVBGs (Forrestal و Kennedy) لعمليات الإخلاء المحتملة. بحلول 9 مايو ، استقر الوضع.

10/6/73 في 6 أكتوبر 1973 شنت القوات المصرية والسورية هجومًا مفاجئًا على إسرائيل. قامت القوات البحرية الأمريكية بالفرز بسرعة استجابة للحرب ، مع اثنين من CVBGs (الاستقلال وروزفلت) وقوة برمائية في البحر المتوسط ​​و CVBG (كينيدي) في شرق المحيط الأطلسي. في 25 أكتوبر ، دخلت القوات الأمريكية في حالة تأهب حالة الدفاع (ديفكون) 3 ، حيث كان يُخشى من تدخل محتمل من قبل الاتحاد السوفيتي. دخلت كينيدي CVBG وقوات برمائية إضافية البحر الأبيض المتوسط. في 26 أكتوبر ، عادت CINCSAC و CINCONAD إلى حالة ديفكون العادية. في 31 أكتوبر ، خرجت USEUCOM (أقل من الأسطول السادس) من حالة ديفكون III. استأنف الأسطول السادس وضعه الطبيعي في ديفكون في 17 نوفمبر.

10/24/73 في 24 أكتوبر ، تم إطلاق النار على السفينة التجارية الأمريكية LaSalle عند مصب البحر الأحمر. خلال الشهر التالي ، رافقت مدمرة MIDEASTFOR السفن التجارية الأمريكية في أسفل البحر الأحمر.

10/25/73 بعد بدء الحظر النفطي في خضم حرب أكتوبر ، تم طلب CVBG (Hancock) من بحر الصين الجنوبي إلى المحيط الهندي.

7/15/74 في 15 يوليو 1974 ، مباشرة بعد الانقلاب على قبرص ، أمر الناقل الأمريكي بزيادة الأسطول السادس بدلاً من العودة إلى الولايات المتحدة. في 22 و 24 يوليو ، تم نقل الأشخاص الذين تم إجلاؤهم من قبرص على متن سفن USN. خلال الشهر التالي ، ظلت وحدات الأسطول السادس في حالة استعداد عالية في المنطقة حيث ظل الوضع متوترًا في الجزيرة.في 2 سبتمبر ، تم إطلاق سراح الوحدات الأخيرة من مهام الطوارئ.

1/18/75 في أعقاب المظاهرات العنيفة التي قام بها القبارصة اليونانيون ، والتي كان بعضها خارج السفارة الأمريكية في نيقوسيا ، أمرت هيئة الأركان المشتركة بنشر احترازي لمجموعة حاملات الطائرات في موقع جنوب غرب قبرص. بالإضافة إلى ذلك ، تم تنبيه وحدات القوة البرمائية للأسطول السادس لاحتمال القيام بواجب إخلاء. بحلول 21 يناير ، هدأ الوضع وخفت حالة التأهب.

2/3/75 في عام 1974 ، سيطرت عناصر من الجيش الإثيوبي على الحكومة وأطاحت بالإمبراطور هيلا سيلاسي. مع اشتداد الحرب الأهلية الإثيوبية ، اتخذت قوة طوارئ مؤلفة من سفينتين موقعًا في البحر الأحمر لإجلاء محتمل للمواطنين الأمريكيين الذين كانوا يديرون محطة اتصالات البحرية الأمريكية في أسمرة. في 4 فبراير ، تم إجلاء هؤلاء المدنيين بواسطة طائرات تجارية. في 6 فبراير ، تم إطلاق سراح قوة الطوارئ.

5/12-16/75 في 12 مايو 1975 ، استولت الزوارق الحربية الكمبودية على السفينة التجارية الأمريكية Mayaguez وتم اصطحابها إلى جزيرة كوه تانغ. في 14 مايو ، استعاد مشاة البحرية الأمريكية ماياغيز وذهبوا إلى الشاطئ في جزيرة كوه تانغ ، وأطلقوا سراح الطاقم. تم تغطية الغطاء الجوي من قبل مقاتلات القوات الجوية الأمريكية العاملة من تايلاند والطائرات العاملة قبالة بحر كورال.
لا تنسى حادثة ماياجويز إلى الأبد ، ويمكن معرفة المزيد عنها على http://members.tripod.com/

GranzowMissingLinks / POW_MIA.html وقراءة كتاب بعنوان The Last Battle: The Mayaguez Incident ونهاية حرب فيتنام ، بقلم رالف ويترهان ، وهو اتهام لاذع لجميع الأشياء الخاطئة في كل من الجيش والفرع التنفيذي لأمتنا في الوقت ، عندما كانت القرارات التي تؤثر على حياة الرجال في منتصف الطريق حول العالم تُتخذ في غرف المراحيض في واشنطن العاصمة.

أغسطس 75 خلال عامي 1974 و 1975 ، تدهور الوضع في لبنان بشكل عام حيث كانت الأمة تتجه نحو حرب أهلية. في أواخر يونيو ، تم اختطاف كولونيل بالجيش الأمريكي واحتجز لمدة أسبوعين. ابتداءً من آب (أغسطس) ، تم الإبقاء على قوة إجلاء للطوارئ من أجل الإجلاء المحتمل لما يقرب من 100 موظف حكومي أمريكي و 1000 مواطن أمريكي في لبنان.

1/5/76 في 3 يناير 1976 ، أوقفت البحرية المغربية سفينة شحن سوفيتية قبالة الصحراء الإسبانية وعثرت على شحنة أسلحة. رداً على الأدلة على زيادة الدعم السوفيتي لمتمردي البوليساريو ، قامت سفن البحرية الأمريكية بثلاث زيارات إلى الموانئ في المغرب خلال يناير 1976.

7/27/76 لطمأنة المسؤولين التونسيين في أعقاب التهديدات الليبية ضد تونس ، طلبت السفارة الأمريكية في تونس تمديد زيارة الميناء التي تقوم بها سفينتان إلى تونس. قامت فرقاطة بزيارة ميناء صفاقس بعد عدة أسابيع بناء على طلب وزارة الخارجية.

7/8/76 بسبب احتمال العمليات العسكرية الأوغندية ضد كينيا في أعقاب الغارة الإسرائيلية على مطار عنتيبي ، تم طلب Ranger CVBG من بحر الصين الجنوبي إلى غرب المحيط الهندي. بالإضافة إلى ذلك ، قامت فرقاطتان من طراز ميديستفور بإجراء مكالمات متتالية في ميناء مومباسا في منتصف شهر يوليو. تم الإفراج عن الحارس في 27 يوليو.

8/19/76 بعد مقتل ضابطين بالجيش الأمريكي (وإصابة أربعة جنود أمريكيين وخمسة جنود كوريين جنوبيين) في 18 أغسطس 1976 في المنطقة المنزوعة السلاح ، حدث تعزيز عام للقوات وتنبيهها في كوريا الجنوبية. تم طلب Midway CVBG من Yokosuka إلى منطقة التشغيل في الطرق المؤدية إلى مضيق كوريا ، حيث بقيت حتى إطلاق سراحها في 8 سبتمبر.

2/25/77 استجابة للقيود التي فرضها الرئيس أمين على الأمريكيين في أوغندا ، صدرت أوامر لـ Enterprise CVBG بالانتقال إلى موقع قبالة ساحل كينيا. تم إطلاق سراح CVBG للعمل بشكل طبيعي بعد أن رفع أمين جميع قيود السفر عن الأمريكيين.

فبراير - 78 في أواخر فبراير 1978 ، بدأت السفن السطحية من MIDEASTFOR عمليات المراقبة للغزو الصومالي لمنطقة أوجادين في إثيوبيا. بعد انهيار الجيش الصومالي في أوجادين ، تم إصدار أوامر لـ Kitty Hawk CVBG إلى نقطة احتجاز شمال سنغافورة. في 23 مارس ، تم إطلاق سراح CVBG دون إرساله إلى المحيط الهندي.

6/15/78 بعد زيادة النشاط العسكري السوفيتي في الشرق الأقصى ، أكد وزير الدفاع هارولد براون أن الولايات المتحدة لم تعترف ببحر اليابان كملاذ سوفيتي. بعد أسبوع ، بدأت ثلاث سفن تابعة لـ USN عملياتها في بحر اليابان للتأكيد على تصريحات وزير الدفاع ولإثبات حق حرية الملاحة في المياه الدولية.

يوليو 78 خلال الاضطرابات المتزايدة في أفغانستان ، أمرت Enterprise CVBG بالبقاء بالقرب من دييغو غارسيا. تم إطلاق إنتربرايز اعتبارًا من 31 يوليو.

9/16/78 بعد فترة من الصراع المدني المتزايد في نيكاراغوا ، في 16 سبتمبر 1978 ، أمرت CINCLANTFLT بعمليات مراقبة السفن السطحية قبالة الساحل الغربي لنيكاراغوا. وبدأت العمليات في 20 سبتمبر واستمرت حتى 1 أكتوبر.

12/6/78 في 6 كانون الأول / ديسمبر 1978 ، عقب تدهور الوضع الداخلي في إيران ، صدرت أوامر لثلاث سفن سطحية بالبقاء في الخليج الفارسي / منطقة بحر العرب بعد الانتهاء من التمرين "ميدلينك". من 28 ديسمبر حتى 28 يناير 1979 ، تم الاحتفاظ بـ Constellation CVBG في منطقة سنغافورة لنشرها المحتمل في المحيط الهندي. في 14 فبراير ، استولى اليساريون المسلحون لفترة وجيزة على السفارة الأمريكية في طهران. في 18 و 21 فبراير ، تم إجلاء الرعايا الغربيين من بندر عباس وشاه بحر بواسطة البحرية الوطنية والسفن التجارية (تم نقل العديد من الذين تم إجلاؤهم إلى سفن USN في المياه الدولية).

2/25/79 رداً على غزو جمهورية الصين الشعبية لفيتنام الشمالية في 22 فبراير 1979 ونشر سفن سوفييتية كبيرة في المنطقة ، دخلت سفن USN بما في ذلك Constellation CVBG بحر الصين الجنوبي لمراقبة الوضع.

3/6/79 في 6 مارس 1979 ، تم طلب Constellation CVBG من بحر الصين الجنوبي إلى خليج عدن. كان الانتشار لمراقبة القتال بين شمال وجنوب اليمن ، على الأرجح ، يهدف إلى طمأنة السعوديين بأن الولايات المتحدة تعتزم البقاء في المنطقة على الرغم من سقوط الشاه. تم الاحتفاظ بوجود الناقل في المنطقة حتى 6 يونيو.

10/2/79 في 2 أكتوبر ، أصدر JCS أمرًا تنفيذيًا يوجه بإنشاء فرقة عمل طوارئ كاريبية ، بعد شهر من التقارير الإخبارية حول وجود القوات السوفيتية في كوبا. في 11 أكتوبر ، غادر 1800 من مشاة البحرية مدينة مورهيد في طريقهم إلى غوانتانامو كجزء من REINFORCEX. في منتصف أكتوبر ، عبر Forrestal CVBG بالقرب من كوبا بالتزامن مع سياسة الولايات المتحدة المتمثلة في زيادة الوجود البحري في منطقة البحر الكاريبي.

10/9/79 في أكتوبر 1979 ساءت علاقة الولايات المتحدة مع الجمهورية الإسلامية حيث أصبحت أعمال الشغب والمظاهرات الحاشدة خارج السفارة الأمريكية في طهران أمرًا شائعًا. في 9 أكتوبر ، تم إصدار أمر بنشر Midway CVBG في المنطقة في 20 أكتوبر. في 4 نوفمبر ، استولى الطلاب الإيرانيون على السفارة الأمريكية واحتجزوا الموظفين كرهائن. في 20 نوفمبر ، أمر الرئيس Kitty Hawk CVBG بدخول المحيط الهندي. عزز الغزو السوفيتي لأفغانستان في أواخر ديسمبر قرار الاحتفاظ بطائرتين من طراز CVBG في المحيط الهندي. في 24 أبريل ، فشلت محاولة إنقاذ ، مما أسفر عن مقتل ثمانية جنود أمريكيين. في 21 يناير 1981 ، تم إطلاق سراح الرهائن بعد 444 يومًا في الأسر.

10/26/79 بعد اغتيال رئيس كوريا الجنوبية بارك تشونغ هي ، تم إعلان ديفكون 3 في 26 أكتوبر 1979. تم إصدار أوامر لصاروخ كيتي هوك CVBG إلى موقع جنوب كوريا. في 5 نوفمبر ، عاد تنبيه ديفكون إلى طبيعته.

الثمانينيات

5/27/80 في عام 1980 ، أدت عاصفة احتجاجية متنامية تدعو إلى إصلاحات ديمقراطية إلى إعلان الأحكام العرفية في كوريا الجنوبية ومذابح عدة مئات من الأشخاص في مدينة كوانغجو. انتقلت إحدى شركات النقل إلى المنطقة في أواخر مايو وتم الحفاظ على وجود الناقل حتى 28 يونيو.

9/30/80 بعد الغزو العراقي لإيران في 22 سبتمبر 1980 ، تم نشر أربع طائرات أواكس للقوات الجوية الأمريكية في المملكة العربية السعودية في 30 سبتمبر. في 11 أكتوبر / تشرين الأول ، أُعلن عن تعزيز لقوة ميديستفور. في منتصف أكتوبر ، كان هناك حوالي 60 سفينة حربية أمريكية فرنسية وأسترالية في المنطقة لمنع التدخل الإيراني المحتمل في حركة مرور النفط عبر مضيق هرمز. في فبراير 1981 ، تم اتخاذ قرار بعدم الحفاظ على اثنين من CVBGs في المحيط الهندي على الرغم من إطلاق سراح الرهائن.

12/9/80 بسبب عدم الاستقرار على طول الحدود البولندية / السوفيتية ، أمر رئيس اللجنة العسكرية لحلف الناتو بعدم إطلاق سراح STANAVFORLANT في عطلة عيد الميلاد. في الوقت نفسه ، قررت الولايات المتحدة تزويد الناتو بأربع طائرات أواكس لمراقبة الوضع على الحدود.

1/29/81 قرر وزير الخارجية ، بموافقة وزارة الدفاع ، أن زيارة بحرية أمريكية مشهورة لأكادير ستكون مرغوبة لإرسال إشارة إلى السوفييت ردًا على تمركز ثلاث سفن تابعة للبحرية السوفيتية في المنطقة. تبع ذلك زيارة لمدة ثلاثة أيام قام بها CG-20 Turner (CG-20) في وقت مبكر من شهر فبراير.

4/1/81 في 1 إبريل / نيسان ، أمر الرئيس ريغان سرية من Green Berets ومدمرة تابعة للبحرية إلى ليبيريا لإظهار الدعم لحكومة Samual K. Doe. في 10 أبريل ، وصلت القبعات الخضر لمدة 30 يومًا من التدريبات مع القوات الليبيرية. في 12 أبريل ، وصل DD-988 Thorn إلى مونروفيا ، ليبيريا ، في زيارة ميناء لمدة ثلاثة أيام.

5/3/81 في أعقاب الغارات الانتقامية الإسرائيلية ضد مواقع SAM السورية في جنوب لبنان ، تم إصدار أوامر Forrestal CVBG ومجموعة البحر الأبيض المتوسط ​​البرمائية الجاهزة في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​في 3 مايو 1981. في منتصف مايو ، تم الاحتفاظ باستقلال CVBG في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​في 3 مايو 1981. في منتصف مايو ، تم الاحتفاظ بالاستقلال CVBG في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​بعد عبور قناة السويس من المحيط الهندي. في 26 مايو ، تم إطلاق سراح الاستقلال. في 14 سبتمبر ، تم إلغاء وضع الاستجابة للقوات البرمائية لإجراء عمليات الإخلاء.

8/1/81 رداً على المطالبات الليبية الواسعة بالسيادة على المياه الدولية ، أذن الرئيس بإجراء مناورات بحرية في خليج سدرة. خلال عمليات حرية الملاحة (FON) ، تم إسقاط مقاتلين من القوات الجوية الليبية من قبل مقاتلي USN في 18 أغسطس.

10/7/81 في أعقاب اغتيال الرئيس المصري السادات في 6 أكتوبر / تشرين الأول 81 في عرض عسكري ، أمرت مجموعة CVBG ومجموعة البحر المتوسط ​​البرمائية الجاهزة بالوصول إلى موقع 120 n.mi. شمال مصر. وأرسلت القوات إلى المنطقة لاحتمال تورط ليبيا في عملية الاغتيال ومخاوف من عدوان ليبي على مصر أو السودان.

10/16/81 وسط تزايد القلق الرسمي بشأن شحنات الأسلحة إلى المتمردين في السلفادور ، بدأت سلسلة من المناورات في منطقة البحر الكاريبي. في 23 ديسمبر ، تم تكليف DD-989 Deyo بإجراء طلعة جوية على ساحل السلفادور لإجراء عمليات المراقبة. في 2 فبراير ، بسبب التعدين في موانئ نيكاراغوا ، أصدرت وكالة رسم الخرائط الدفاعية تحذيرًا خاصًا رقم 57 يحذر البحارة من تجنب موانئ نيكاراغوا. في 16 Fedruary ، أكمل DD-970 Caron دورانه مع Deyo ، وكان من المقرر أن تستمر عمليات المراقبة في المنطقة في المستقبل غير المحدد.

6/8/82 في 6 حزيران / يونيو 1982 ، دخلت القوات الإسرائيلية لبنان في عملية "سلام الجليل". في 8 يونيو ، أمر وزير الدفاع MARG في روتا إلى شرق البحر الأبيض المتوسط ​​بإجلاء محتمل للمواطنين الأمريكيين من بيروت. في 28 يونيو ، بدأت القوات الإسرائيلية حصارها على بيروت الغربية. في 20 يوليو ، تم تخفيف وضع استجابة MARG.

8/10/82 في 10 أغسطس ، تم رفع حالة التأهب لمجموعة البحر الأبيض المتوسط ​​الجاهزة البرمائية في ضوء انتشار محتمل كجزء من قوة حفظ السلام للإشراف على إجلاء قوات منظمة التحرير الفلسطينية من بيروت الغربية. في 24 أغسطس (EDP) ، بدأ أول من 800 من مشاة البحرية بالتوجه إلى الشاطئ في بيروت كجزء من قوة حفظ سلام أمريكية فرنسية مشتركة. في 8 أيلول / سبتمبر ، عقب إخراج قوات منظمة التحرير الفلسطينية من بيروت الغربية ، أعادت قوات المارينز انتشارها على متن سفن مارغ.

9/22/82 في 22 سبتمبر 1982 ، في أعقاب مذبحة الكتائب المسيحية ضد الفلسطينيين في مخيمي صبرا وشاتيلا للاجئين ، صدرت أوامر لمجموعة البحر الأبيض المتوسط ​​الجاهزة البرمائية إلى شرق البحر الأبيض المتوسط. من 27 سبتمبر إلى 21 يناير 1983 ، تم ربط ناقلتين إلى لبنان لتقديم الدعم لقوات مشاة البحرية على الشاطئ. في 11 فبراير ، تم تخفيف وضع الاستجابة لدعم الناقل حيث استقر الوضع.

2/14/83 بعد التهديدات الليبية ضد السودان ، انتقلت Enterprise CVBG من موقع قبالة لبنان إلى موقع شمال ليبيا. تعمل طائرات USN من Nimitz في منطقة معلومات الطيران في طرابلس وأغلقت Nimitz على بعد 85 ميلاً من الساحل الليبي.

6/14/83 في عام 1983 ، أعربت حكومة الولايات المتحدة عن قلقها البالغ بشأن سلامة هندوراس ، مشيرة إلى تهديد الغزو من نيكاراغوا المجاورة. في 14 يونيو ، وصل 100 مستشار عسكري من Green Beret إلى هندوراس. في 18 يوليو ، تم تحويل Ranger CVBG من الانتشار المخطط له في المحيط الهندي إلى محيط أمريكا الوسطى حتى 12 أغسطس. في 16 أغسطس ، وصل Coral Sea CVBG قبالة الساحل الشرقي لنيكاراغوا ، وفي 26 أغسطس ، وصلت نيوجيرسي إلى محطة غرب نيكاراغوا. وغادرت هذه السفن المنطقة في منتصف سبتمبر.

8/29/83 صدرت أوامر لـ Eisenhower CVBG بالعودة بأقصى سرعة إلى شرق البحر الأبيض المتوسط ​​في 29 آب / أغسطس حيث ساء الوضع في بيروت مع زيادة المعارك النارية المتكررة والأعداد المتزايدة من ضحايا مشاة البحرية الأمريكية. في 12 سبتمبر ، وصلت ARG Alpha ، مجموعة Pacific Amphibious Ready Group ، قبالة بيروت. في 4 أكتوبر ، تم السماح لـ Eisenhower CVBG بمغادرة منطقة بيروت ، وفي 9 أكتوبر ، تمت الموافقة على عودة ARG Alphas إلى PACOM عبر السويس. في 23 أكتوبر 1983 ، قام انتحاري بضرب ثكنات مشاة البحرية في بيروت ، مما أسفر عن مقتل 241. وفي نفس اليوم ، قتلت سيارة مفخخة أخرى 85 مظليًا فرنسيًا. صدرت أوامر لوحدات الأسطول السادس المختلفة إلى بيروت ، لتأكيد الوجود الأمريكي وللمساعدة في عمليات الإنقاذ. بعد الهجوم ، تم تحويل Ranger CVBG من مكالمات الموانئ في أستراليا إلى شمال بحر العرب ، حيث عملت لمدة 122 يومًا. في 26 فبراير 1984 ، تم الانتهاء من انسحاب وحدة مشاة البحرية الأمريكية من قوة حفظ السلام الدولية.

8/1/83 في أعقاب العدوان الليبي على تشاد ، عملت طائرات من طراز CVN-69 أيزنهاور في خليج سدرة. CV-43 تم تأجيل رحيل كورال سي من البحر الأبيض المتوسط ​​ليوم واحد بسبب عدم اليقين بشأن الوضع.

9/1/83 في 1 سبتمبر 1983 ، أسقط مقاتل دفاع جوي سوفيتي رحلة الخطوط الجوية الكورية 007 (KAL 007) ، مما أسفر عن مقتل 267 كانوا على متنها. تم نقل السفن السطحية USN إلى المنطقة المجاورة للبحث عن الحطام وتوفير الوجود الأمريكي.

10/8/83 بعد تهديد إيراني في 18 سبتمبر 1983 بمنع صادرات النفط من الخليج الفارسي ، تم طلب ARG Alpha من شرق البحر الأبيض المتوسط ​​إلى المحيط الهندي في 8 أكتوبر. في 10 أكتوبر ، وصلت Ranger CVBG إلى شمال بحر العرب. بقي رينجر ، الذي كان من المقرر أن يغادر المنطقة في 18 أكتوبر ، خلال العام الجديد.

10/11/83 أثناء حضور وزير الدفاع مراسم جنازة 21 مسؤولًا كوريًا جنوبيًا قُتلوا في انفجار قنبلة كورية شمالية في بورما ، تم تأخير مغادرة Vinson CVBG إلى الولايات المتحدة. تعمل CVBG في المياه قبالة بوسان ، كوريا الجنوبية ، لتأكيد التزام الولايات المتحدة تجاه كوريا الجنوبية.

12/3/83 في 3 ديسمبر ، أطلقت المدفعية السورية المضادة للطائرات النار على طائرتين من طراز F-14 كانتا تحلقان فوق لبنان. في 4 كانون الأول (ديسمبر) 82 ، أطلقت طائرات من كينيدي والاستقلال ضد أهداف سورية أسقطت اثنتان منها ، وأسر طيار أمريكي من قبل القوات السورية.

10/20/83 في 19 أكتوبر ، رداً على الصراع السياسي المتصاعد في غرينادا ، أصدرت هيئة الأركان المشتركة أمر تحذير يشير إلى الحاجة المحتملة للمساعدة العسكرية الأمريكية لإجلاء المواطنين الأمريكيين من الجزيرة. في 20 أكتوبر ، تم تحويل مجموعة Independence CVBG و Amphibious Ready Group في طريقهما إلى البحر الأبيض المتوسط ​​من CONUS للإبحار إلى محيط غرينادا للإشارة إلى قلق الولايات المتحدة بشأن التسويات على الجزيرة. في 25 أكتوبر ، نزلت قوات المارينز ورينجرز على الجزيرة ، وبحلول 27 أكتوبر ، تم تأمين جميع الأهداف الرئيسية. في 4 نوفمبر ، جددت مجموعة الاستقلال والبرمائيات عبورهم إلى البحر الأبيض المتوسط.

3/13/84 في أواخر يناير 1984 ، أذن وزير الدفاع بزيادة عمليات الوجود البحري الأمريكي قبالة أمريكا الوسطى خلال الفترة من 1 فبراير إلى 31 يوليو لإظهار الدعم للسلفادور خلال الانتخابات ، وردع العدوان النيكاراغوي ، وبناء الثقة في التزام الولايات المتحدة تجاه أمريكا الوسطى. في 13 مارس ، غادرت أمريكا لعمليات قبالة الساحل الشرقي لأمريكا الوسطى التي تزامنت مع الانتخابات السلفادورية في 25 مارس. وشملت العمليات المماثلة خلال العام عمليات حربية حربية وناقلة وبرمائية.

أبريل 84 بعد الشروع العراقي في حملة كبيرة لمكافحة الشحن ، تم تجديد الالتزام بوجود مستمر للسيرة الذاتية في شمال بحر العرب. في أواخر مايو ، بدأت سفن ميديستفور في مرافقة السفن التجارية التي تحمل العلم الأمريكي بسبب تصاعد العنف في المنطقة. في 4 يونيو ، أعلن مسؤولو وزارة الدفاع أن الولايات المتحدة أرسلت طائرات أواكس إلى المملكة العربية السعودية. (في اليوم التالي ، أسقطت الطائرات الحربية السعودية ، بتوجيه من الأواكس ، طائرة إيرانية في الأجواء السعودية).

8/3/84 في 9 يوليو 1984 ، تعرضت سفينة تجارية سوفيتية لانفجار مجهول في البحر الأحمر. في 3 أغسطس ، بعد عدد من ضربات الألغام الإضافية وإعلان الجهاد الإسلامي عن زرع 190 لغماً في البحر الأحمر ، تم إرسال فريق أمريكي صغير لمكافحة الألغام إلى البحر الأحمر. في 9 أغسطس ، بدأت عمليات كاسح الألغام الأمريكية باستخدام طائرات هليكوبتر تعمل قبالة سفن USN. بالإضافة إلى جهود الولايات المتحدة ، قامت سفن من فرنسا وإيطاليا والمملكة المتحدة والاتحاد السوفيتي بعمليات كاسحة ألغام.

9/21/84 في 21 سبتمبر ، وسط تهديدات إرهابية متجددة ضد سفارة الولايات المتحدة في بيروت ، صدرت أوامر لثلاث سفن قبالة لبنان لتوفير قدرة استجابة طوارئ بحرية. في 18 أكتوبر ، تم وضع وحدات الأسطول السادس في منطقة قبرص في حالة تأهب بسبب تهديد إرهابي لسفارة الولايات المتحدة في نيقوسيا.

11/6/84 في أعقاب اختطاف طائرة ركاب سعودية في 5 نوفمبر إلى إيران ، صدرت أوامر لـ Enterprise CVBG إلى شمال بحر العرب. في 6 نوفمبر ، تم إلغاء الطلب

11/30/84 في 30 نوفمبر ، تم طلب نيميتز (CVN-68) وطراد مرافقة من شارلوت أمالي إلى منطقة قبالة الساحل الكوبي عندما تحطمت سفينة مستأجرة للبحرية وانجرفت إلى المياه الكوبية. تم إلغاء الرد عندما قامت سفينة USCG Reliance بسحب السفينة المنكوبة وإزالتها من المياه الكوبية.

مارس 85 بعد تهديدات ضد موظفين أمريكيين في السفارة الأمريكية في بيروت ، تم تحويل أيزنهاور CVBG من مايوركا إلى شرق البحر الأبيض المتوسط ​​بينما تم إجلاء الأفراد الأمريكيين بطائرة هليكوبتر إلى قبرص.

6/14/85 في 14 يونيو 1985 ، اختطف إرهابيون شيعة رحلة TWA رقم 847 إلى بيروت. تم طلب Nimitz CVBG من إيطاليا إلى شرق البحر الأبيض المتوسط ​​، جنبًا إلى جنب مع مجموعة البحر الأبيض المتوسط ​​الجاهزة البرمائية مع 1800 من مشاة البحرية. كان نميتيز في محطته في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​حتى 24 يوليو ، بعد إطلاق سراح الركاب والطائرات.

9/13/85 في 13 سبتمبر 1985 ، أمرت كوميديستفور بمرافقة سفينة MSC بسبب الاستيلاء الإيراني الأخير على السفن التجارية. في 22 سبتمبر ، تم تحويل سفينتين من تمرين ASW مع Kitty Hawk CVBG لاستئناف عمليات المراقبة في الخليج العربي.

10/7/85 في 7 تشرين الأول / أكتوبر 1985 ، في أعقاب الاختطاف الإرهابي الفلسطيني للسفينة السياحية الإيطالية أشيل لاورو ، انتقلت سفن الأسطول السادس (بما في ذلك CV-60 ساراتوجا) إلى شرق البحر الأبيض المتوسط.في 10 أكتوبر ، أجبرت طائرات F-14 من ساراتوجا طائرة مصرية مع الخاطفين على متنها إلى إيطاليا ، حيث تم احتجاز الخاطفين.

11/23/85 في 23 تشرين الثاني (نوفمبر) 1985 ، تم اختطاف طائرة خطوط جوية مصرية إلى مالطا. استجابت سفن USN ، بما في ذلك CV-43 Coral Sea ، للاختطاف وتحركت نحو مالطا لأغراض الطوارئ.

1/12/86 استمر التوتر في الخليج العربي مع استمرار حرب الناقلات بلا هوادة. أدى الصعود الإيراني على متن سفينة SS تيلور في 12 يناير 1986 إلى حراسة USN أوثق للسفن التجارية الأمريكية. في 12 مايو ، ردعت المدمرة ديفيد آر راي محاولة البحرية الإيرانية للصعود على متن سفينة تجارية أمريكية أخرى.

يناير 86 في يناير 1986 ، وسط الحرب الأهلية الدموية في جنوب اليمن ، تحركت سفن من قوة الشرق الأوسط ، بما في ذلك السفينة الرئيسية لا سال ، قبالة الساحل اليمني لعمليات إخلاء محتملة. نقلت سفينة RN رعايا غربيين مهددين بالانقراض.

يناير 86 في أعقاب الهجمات الإرهابية في 27 ديسمبر / كانون الأول 1985 في مطاري روما وفيينا ، تمت الموافقة على سلسلة من عمليات حرية الملاحة في خليج سدرة (العمليات في المنطقة المجاورة لليبيا ، OVL). وقع أول هجومين (26-30 كانون الثاني / يناير و12-15 شباط / فبراير) يحملان الاسم الرمزي "وثيقة تحقيق" دون وقوع حوادث ، أثناء "تحقيق الوثيقة الثالثة (23-29 آذار / مارس 1986) ، تم إطلاق صاروخين من طراز SA-5 على الطائرات الأمريكية بواسطة موقع SAM في 24 مارس. خلال الـ 16 ساعة التالية ، غرقت طائرات USN زورقي دورية ليبيين.

مارس 86 تم تحويل سفينة USN من نقطة قبالة الساحل اللبناني للوقوف على أهبة الاستعداد لالتقاط الرهائن. وسرعان ما عادت السفينة إلى العمليات المجدولة حيث لم يتم الإفراج عن أي رهائن.

4/10/86 في 5 أبريل ، تم قصف La Belle Discotheque في جمهورية ألمانيا الاتحادية ، مما أدى إلى مقتل جندي أمريكي وإصابة العديد. في 14 أبريل ، ضربت طائرات من شركات النقل كورال سي وأمريكا ، بالإضافة إلى طائرات USAF FB-111s من Lakenheath AFB في المملكة المتحدة ، أهدافًا في ليبيا.

سبتمبر 86 بعد اختطاف شركة طيران باكستانية ، صدرت أوامر لـ Forrestal CVBG بالتوجه نحو شرق البحر الأبيض المتوسط ​​في حالة إقلاع الطائرة إلى لارنيكا في قبرص أو بيروت. سرعان ما تم الإفراج عن السفن للعمليات العادية لأن هذا لم يحدث.

يناير 87 ربما كانت العمليات الأمريكية في الخليج العربي هي الأكثر استخدامًا لقوات USN منذ حرب فيتنام. زادت كثافة العمليات الأمريكية خلال عام 1987 ، حيث وافقت الولايات المتحدة على إعادة العلم ومرافقة عشر ناقلات نفط كويتية. تشمل النقاط البارزة في العمليات ما يلي: 17 مايو 1987 ، ضرب صاروخ عراقي من طراز Exocet الفرقاطة ستارك ، مما أسفر عن مقتل 37 بحارًا أمريكيًا في 21 يوليو 1987 ، وبدأت عمليات الحراسة "Earnest Will" في 22 يوليو ، وضربت الناقلة Bridgeton لغمًا في 21 سبتمبر ، وتم الاستيلاء على القوات الأمريكية سفينة إيرانية تزرع ألغامًا في 6 أكتوبر ، وتدمير ثلاثة زوارق إيرانية صغيرة في 19 أكتوبر ، وتدمير منصة حفر نفطية إيرانية في 14 أبريل 1988 ، وضرب FFG-58 روبرتس بلغمًا في 18 أبريل ، وأدت العمليات الانتقامية ضد منصتي نفط إيرانيتين إلى معركة بحرية استمرت يومًا كاملاً ، حيث تضررت أو غرقت العديد من الوحدات البحرية الإيرانية ، وفي 3 يوليو 1988 ، في خضم اشتباك بري ، أسقطت CG 49 Vincennes طائرة إيرباص إيرباص ، مما أسفر عن مقتل 290 راكبًا وطاقمًا. في 20 أغسطس 1988 ، دخل وقف إطلاق النار الذي ترعاه الأمم المتحدة حيز التنفيذ ، منهياً الحرب التي استمرت ثماني سنوات تقريبًا.

فبراير 87 استجابةً للتوتر المتزايد حول الرهائن في لبنان ، تم إصدار أمر كينيدي CVBG إلى MODLOC خارج لبنان لعمليات الإخلاء المحتملة.

سبتمبر -88 خلال دورة الألعاب الأولمبية الصيفية في سيول بكوريا الجنوبية ، نشرت الولايات المتحدة قوات لردع كوريا الشمالية عن تعطيل الألعاب الأولمبية. في وقت ما ، كانت اثنتان من فرق CVBG (Nimitz و Midway) تعمل في بحر اليابان لتوفير حضور أولمبي.

أكتوبر 88 خلال الاضطرابات في بورما ، تم إرسال مجموعة البرمائيات الجاهزة ALPHA إلى MODLOC قبالة بورما لاحتمال إجلاء المواطنين الأمريكيين. غادر المواطنون الأمريكيون المعرضون للخطر بورما أخيرًا عن طريق الجو التجاري.

11/17/88 تم وضع مجموعة نيميتز القتالية في حالة تأهب لتوفير وجود أمريكي بالقرب من جزر المالديف. أُلغيت الحركة بعد أن قامت القوات الهندية التي أُرسلت إلى سلسلة الجزر بصد محاولة الانقلاب التي قامت بها مجموعة مسلحة من المرتزقة السريلانكيين التاميل "المحتمل".

فبراير 89 خلال شباط 1989 ، اشتد القتال في بيروت. في منتصف فبراير ، بعد اندلاع القتال على مقربة من السفارة الأمريكية ، صدرت أوامر لمجموعة برمائيات البحر الأبيض المتوسط ​​الجاهزة للانتقال إلى شرق البحر الأبيض المتوسط ​​لعمليات الإخلاء المحتملة.

يونيو 89 خلال المظاهرات في الصين ومن خلال الحملة العسكرية في بكين ، انطلقت مجموعة حاملة طائرات قتالية في بحر الصين الجنوبي.

5/11/89 بعد حملة انتخابية عنيفة وإلغاء النتائج من قبل الرئيس البنمي نورييغا ، أمر الرئيس بوش بتعزيز القوات الأمريكية في بنما. تم نقل كتيبة مشاة خفيفة من فرقة المشاة السابعة للجيش الأمريكي وسرية من الفرقة الثانية في مشاة البحرية الأمريكية إلى قاعدة هوارد الجوية خارج مدينة بنما. تم تنبيه سفن البحرية الأمريكية لدعم هذه الاستجابة الطارئة بما في ذلك حاملة طائرات.

8/1/89 بعد أسر إسرائيل للشيخ عبيد وادعاءات مقتل اللفتنانت كولونيل ويليام ر. هيغينز ، مشاة البحرية الأمريكية ، صدرت أوامر لقوات USN بالتوجه نحو لبنان وإيران. أمرت America CVBG من سنغافورة إلى بحر العرب ، حيث ترك Coral Sea CVBG مكالمة ميناء في الإسكندرية ، مصر ، في وقت مبكر ، وقطع BB-61 Iowa مكالمة ميناء في مرسيليا ، فرنسا ، للتوجه شرقًا نحو لبنان. وتوجه الطراد بيلكناب ، وعلى متنه قائد الأسطول السادس ، إلى المياه قبالة لبنان ، وألغى مشاركته في ميناء بالاتحاد السوفياتي.



تعليقات:

  1. Ness

    يؤسفني أني لا أستطيع المساعدة بأي شيء. أتمنى أن تجد القرار الصحيح. لا تيأس.

  2. Jenny-Lee

    أسفل مع البريد العشوائي. إعطاء الإبداع على صفحات المدونة!

  3. Dontell

    أهنئ ، ما هي الكلمات ... ، فكرة مشرقة

  4. Fezragore

    يا لها من كلمات .. عظيم ، عبارة ممتازة

  5. Lyfing

    انا اظن، انك مخطأ. يمكنني إثبات ذلك. اكتب لي في PM.

  6. Yogar

    كان موضوعك مثل حكاية voyazytsya في جميع أنحاء الإنترنت لمدة شهر الآن. كما يطلق عليه أحيانًا البويان الملتحي. لكن بشكل عام ، شكرًا لكانيشن



اكتب رسالة