بودكاست التاريخ

هل هناك أي سجلات تشير إلى معركة غواصة ضد غواصة؟

هل هناك أي سجلات تشير إلى معركة غواصة ضد غواصة؟


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

أنا على دراية بواحد فقط وهو U-864 تم إغراقه بواسطة HMS Venturer ولكن كان ذلك عندما تم غمرهما - وفقًا لـ ويكيبيديا. هل هذا دقيق؟ ما هي المعارك التي حدثت بين غواصتين (أو أكثر) سواء كانت مغمورة أم لا؟

أثناء وجود علامة WW2 ، أنا مهتم بالتاريخ الكامل لحرب الغواصات من عام 1775 إلى الآن أيام.


كما غرقت سفينة Venturer أيضًا U771 التي لم تكن مغمورة أثناء تعرضها لطوربيدات.

هذه معلومات ويكيبيديا ، لكن يبدو أن البريطانيين استخدموا أيضًا الغواصات لـ ASW. يبدو أنهم استدرجوا في الأماكن التي يتراجعون فيها / يخرجون من الميناء ، ولن يتم اكتشافهم من خلال مرور الغواصات المغمورة.

للأسف ، دعونا نفكر في الحروب الأخرى التي ربما شهدت عمل الغواصات مقابل الغواصات. بعد الحرب العالمية الثانية، فإن التطور التكنولوجي يعني أن الغواصات قضت معظم وقتها مغمورة بالمياه ، وبالتالي فإن العمل البحري الذي ظهرت فيه غواصة واحدة على الأقل أمر غير محتمل.

قبل الحرب العالمية الأولى ، لم تكن الغواصات منتشرة حقًا ، لذا فإن فرص كلا الجانبين في النزاع في الوصول إلى الغواصات ضئيلة. في أي حروب يمكن أن يكونوا متورطين؟

في حرب الانفصال الأمريكية ، استخدم كلا الجانبين الغواصات ، لكنها كانت غير صالحة للخدمة بشكل عام ولم تشهد سوى القليل من الإجراءات.

في الحرب الروسية اليابانية ، كان لدى كلا الجانبين غواصات ، لكن ويكيبيديا تنص على أن الغواصات اليابانية لم تشهد أبدًا أي عمل.

حروب البلقان؟ ربما كان لدى اليونان والإمبراطورية العثمانية غواصات.

خلال الحرب العالمية الأولى ، طورت قوى الوفاق غواصات مضادة للغواصات ، لكنها جاءت متأخرة للغاية ولم تر أي إجراء.

وهكذا ، أستنتج ، من المرجح أن يتم العثور على الإجراء الفرعي مقابل الإجراء الفرعي خلال الحرب العالمية الثانية والآن في أي وقت آخر.

تعديل: خلال الحرب العالمية الأولى ، غرقت الغواصة الإيطالية F-12 الغواصة النمساوية المجرية U-20. أنا معجب بالجهود التي بذلها الناس في بعض مقالات ويكيبيديا.


أوافق على أن ما ورد أعلاه كان المعركة الوحيدة بين غواصتين مغمورتين. أكثر من ذلك ، سأكون مندهشا إذا كانت هناك معركة بين غواصتين سطحيين.

بالتعريف ، لا تحب الغواصات القتال على السطح. إنها سفن صغيرة بدون بنادق (على سبيل المثال) ، وبالتالي فهي لا تتطابق مع سفينة حربية عند ظهورها على السطح. سلاحهم الأساسي هو الطوربيدات ، والسفن المسلحة بطوربيدات هي في الأساس في وضع غير مؤاتٍ للغاية ضد السفن المسلحة بمدافع أكبر من مدافعها. (هذا صحيح بالنسبة للمدمرات والطرادات وكذلك الغواصات.)

السبب في استخدام الغواصات على الإطلاق هو أنها يمكن أن تهاجم بطوربيدات من تحت الماء ، حيث لا تستطيع السفن الكبيرة مثل البوارج الانتقام بشكل فعال. أفضل "مشتريات فرعية" هي السفن الصغيرة ذات السطح السريع مثل المدمرات والطرادات. كان سلاحهم المفضل خلال الحرب العالمية الثانية هو "شحنات العمق" ، وهي سلاسل من المتفجرات معدة للانفجار على أعماق متفاوتة ، وبالتالي "مطاردة" غواصة أسفل. الغواصات صغيرة جدًا لتحمل العديد من هذه الرسوم ، وهي بطيئة جدًا في استخدامها بفعالية.

كان لدى Venturer ثمانية طوربيدات فقط (أساسًا ، "خيط" واحد) عندما هاجم الغواصة الألمانية ، وكان محظوظًا لإغراقها. هذا هو السبب في أن مثل هذه الأعمال نادرة جدًا. ومعرفة ذلك ، نادرًا ما تستخدم الأوامر البحرية فرعًا لمطاردة غواصة أخرى.


في 9 يناير 1942 ، غرقت الغواصة اليابانية I-73 (أو I-173) بواسطة الغواصة الأمريكية USS Gudgeon (SS-211). كان الإجراء يعني أن USS Gudgeon كانت أول سفينة حربية تابعة للبحرية الأمريكية تغرق سفينة حربية معادية في الحرب العالمية الثانية.

مراجع:


وفقًا لمعظم سجلات USS Herring ، فإن SS-233 كان له الفضل في غرق زورق U ألماني في المحيط الأطلسي في وقت سابق من الحرب. فقدت الرنجة في المحيط الهادئ في 1 يونيو 1944 ، وهي الغواصة الوحيدة التي فقدت على الإطلاق بنيران بطارية من الشاطئ.


قائمة غواصات الحرب العالمية الثانية

هذه قائمة ببعض غواصات الحرب العالمية الثانية. استخدمت ألمانيا الغواصات لتأثير مدمر في معركة المحيط الأطلسي ، حيث حاولت قطع طرق الإمداد البريطانية عن طريق إغراق عدد أكبر من السفن التجارية التي يمكن أن تحل محلها بريطانيا. بينما دمرت غواصات U عددًا كبيرًا من السفن ، فشلت الإستراتيجية في النهاية. على الرغم من تحديث غواصات يو في سنوات ما بين الحربين العالميتين ، كان الابتكار الرئيسي هو تحسين الاتصالات والتشفير الذي يسمح بتكتيكات الهجوم الجماعي البحري. بحلول نهاية الحرب ، أغرقت غواصات يو ما يقرب من 3000 سفينة من سفن الحلفاء (175 سفينة حربية و 2825 تاجرًا). [1]

قامت البحرية الإمبراطورية اليابانية بتشغيل أسطول الغواصات الأكثر تنوعًا من أي أسطول بحري ، بما في ذلك كايتن طوربيدات مأهولة ، غواصات قزمة (النوع A Ko-hyoteki و Kairyu فئات) والغواصات متوسطة المدى وغواصات الإمداد المصممة لهذا الغرض وغواصات الأسطول بعيدة المدى. لديهم أيضًا غواصات بأعلى سرعات مغمورة ( أنا -201-غواصات من الدرجة) والغواصات التي يمكن أن تحمل عدة طائرات ( I-400-غواصات فئة). وقد تم تجهيزهم أيضًا بواحد من أكثر الطوربيدات تقدمًا في الصراع ، نوع 95 الذي يعمل بالدفع بالأكسجين.

كانت قوة الغواصة السلاح الأكثر فعالية ضد السفن في ترسانة البحرية الأمريكية. في حين أن حوالي 2 في المائة فقط من القوات البحرية الأمريكية دمروا أكثر من 30 في المائة من البحرية اليابانية ، وأكثر من 60 في المائة من الأسطول التجاري الياباني ، فقد تم استخدام خدمة الغواصات التابعة للبحرية الملكية في المقام الأول لحصار طرق الإمداد التجارية والعسكرية المؤدية إلى إفريقيا والجزيرة. والشرق الأقصى ، ولكنها حصلت أيضًا على الغواصة الوحيدة المغمورة بشكل متبادل لغواصة قتالية قتالية. حدث هذا عندما كان طاقم HMS مغامر تشارك ال U864 تم حساب حل إطلاق ناجح يدويًا ضد هدف متحرك ثلاثي الأبعاد باستخدام التقنيات التي أصبحت أساسًا لأنظمة استهداف الكمبيوتر الحديثة للطوربيد. [2] [3] [4] [5]

خلال الحرب العالمية الثانية ، غرقت 52 غواصة تابعة للبحرية الأمريكية. [6] [7] [8] [9]

تظهر الغواصات الإزاحة المغمورة. انقر فوق العناوين لفرز العمود أبجديًا.


"معركة لوس أنجلوس" الغريبة في الحرب العالمية الثانية

في الأسابيع المحمومة التي أعقبت هجوم بيرل هاربور ، اعتقد العديد من الأمريكيين أن غارات العدو على الولايات المتحدة القارية كانت وشيكة. في 9 ديسمبر 1941 ، تسببت تقارير غير مؤكدة عن اقتراب الطائرات في حدوث ذعر طفيف من الغزو في مدينة نيويورك وأدت إلى انخفاض أسعار الأسهم. & # xA0

على الساحل الغربي ، أخطأ الطيارون ورجال الرادار عديمي الخبرة في قوارب الصيد والسجلات وحتى الحيتان على أنها سفن حربية وغواصات يابانية. كانت التوترات عالية ، ولم تزد إلا بعد أن حذر وزير الحرب الأمريكي هنري ستيمسون من أن المدن الأمريكية يجب أن تكون مستعدة لقبول & # x201 الضربات المنتظمة & # x201D من قوات العدو. & # xA0

بعد بضعة أيام فقط في 23 فبراير 1942 ، ظهرت غواصة يابانية قبالة سواحل سانتا باربرا ، كاليفورنيا ، وألقت أكثر من اثني عشر قذيفة مدفعية على حقل نفط ومصفاة. في حين أن الهجوم لم يسفر عن وقوع إصابات وتسبب في أضرار طفيفة فقط ، إلا أنه يمثل المرة الأولى التي يتعرض فيها البر الرئيسي للولايات المتحدة للقصف خلال الحرب العالمية الثانية.

جنود يحرسون مدافع مضادة للطائرات في مدينة نيويورك. (مصدر الصورة: Bettmann / Getty Images)

في اليوم التالي للغارة على حقل النفط ، اجتمعت أصابع البارانويا والحكة لتنتج واحدة من أكثر حوادث الجبهة الداخلية غرابة في الحرب. بدأت في مساء يوم 24 فبراير 1942 ، عندما أمرت المخابرات البحرية الوحدات على ساحل كاليفورنيا بتجهيز نفسها لهجوم ياباني محتمل. & # xA0

ظل الجميع هادئين خلال الساعات القليلة التالية ، ولكن بعد وقت قصير من الساعة الثانية صباحًا في 25 فبراير ، التقط الرادار العسكري ما بدا أنه جهة اتصال معادية على بعد حوالي 120 ميلًا غرب لوس أنجلوس. انطلقت صفارات الإنذار من الغارات الجوية وتم وضع تعتيم على مستوى المدينة حيز التنفيذ. في غضون دقائق ، قامت القوات بتجهيز مدافع مضادة للطائرات وبدأت في اجتياح السماء بكشافات ضوئية.

كان ذلك بعد الثالثة صباحًا بقليل عندما بدأ إطلاق النار. بعد تقارير عن وجود جسم مجهول في السماء ، أطلقت القوات في سانتا مونيكا وابلًا من نيران المدافع الرشاشة المضادة للطائرات ونيرانها من عيار 0.50. قبل فترة طويلة ، انضمت العديد من أسلحة الدفاع الساحلي الأخرى في المدينة و # xA0

& # x201D طعنت الأضواء الكاشفة القوية من عدد لا يحصى من المحطات السماء بأصابع التحقيق اللامعة ، & # x201D the مرات لوس انجليس كتب ، & # x201C بينما كانت البطاريات المضادة للطائرات تنتشر في السماء بدفقات شظايا برتقالية جميلة ، وإن كانت شريرة. & # x201D & # xA0

سادت الفوضى خلال الدقائق العديدة التالية. يبدو أن لوس أنجلوس تعرضت للهجوم ، ومع ذلك لم ير الكثير ممن نظروا نحو السماء شيئًا سوى الدخان ووهج نيران ack-ack. & # xA0

& # x201C Imagination كان من الممكن أن يكشف بسهولة عن العديد من الأشكال في السماء وسط تلك السمفونية الغريبة من الضوضاء واللون ، كتب في وقت لاحق ، فيلق المدفعية الساحلية # x201D ، العقيد جون جي. & # x2014CB لكن الانفصال البارد لم يكشف عن أي طائرات من أي نوع في السماء & # x2014 Friendly أو العدو. & # x201D

لكن بالنسبة للآخرين ، بدا أن التهديد حقيقي للغاية. تدفقت التقارير من جميع أنحاء المدينة عن تحليق الطائرات اليابانية في تشكيلات والقنابل المتساقطة والعدو

أضواء كاشفة مضادة للطائرات من حقبة الحرب العالمية الثانية. (مصدر الصورة: Bettmann / Getty Images)

المظليين. حتى أن هناك ادعاءً بحدوث تحطم طائرة يابانية في شوارع هوليوود. & # x201CI بالكاد يمكن أن يرى الطائرات ، لكنهم كانوا هناك على ما يرام ، & # x201D كتب مدفعي ساحلي يدعى تشارلز باتريك لاحقًا في رسالة. & # x201CI يمكن رؤية ست طائرات ، وكانت القذائف تنفجر في كل مكان حولها. بطبيعة الحال ، كنا جميعًا زملائنا حريصين على الحصول على ما قيمته سنتان & # x2019 ، وعندما جاء الأمر ، هتف الجميع مثل ابن البندقية. & # x201D & # xA0

استمر وابل القذائف الصاروخية في نهاية المطاف لأكثر من ساعة. بحلول الوقت الذي تم فيه إصدار أمر & # x201Call-clear & # x201D في وقت لاحق من ذلك الصباح ، كانت بطاريات المدفعية Los Angeles & # x2019 قد ضخت أكثر من 1400 طلقة من الذخيرة المضادة للطائرات في السماء.

في ضوء النهار فقط اكتشفت الوحدات العسكرية الأمريكية اكتشافًا محيرًا: يبدو أنه لم يكن هناك هجوم للعدو. & # x201C على الرغم من تضارب التقارير وبذل كل جهد ممكن للتأكد من الحقائق ، فمن الواضح أنه لم يتم إسقاط أي قنابل ولم يتم إسقاط أي طائرات ، & # x201D قراءة بيان من قيادة الدفاع الغربي للجيش.

ومن المفارقات أن الضرر الوحيد الذي حدث أثناء & # x201Cbattle & # x201D جاء من نيران صديقة. وتساقطت الشظايا المضادة للطائرات في أنحاء المدينة مما أدى إلى تحطم النوافذ وتدمير المباني. سقط أحد المتفجرات في ملعب لونج بيتش للجولف ، ودمرت منازل العديد من السكان جزئيًا بقذائف مدفعية 3 بوصات. & # xA0

في حين لم تكن هناك إصابات خطيرة من إطلاق النار ، أفيد أن ما لا يقل عن خمسة أشخاص لقوا حتفهم نتيجة النوبات القلبية وحوادث السيارات التي وقعت أثناء انقطاع التيار الكهربائي الممتد. في معاينة للهستيريا التي سترافق قريبًا الاعتقال الياباني ، اعتقلت السلطات أيضًا حوالي 20 أمريكيًا يابانيًا بزعم محاولتهم الإشارة إلى عدم وجود طائرة.

رجل ينظف أضرار النيران الصديقة من الغارة الجوية. (Credit: Peter Stackpole / The LIFE Picture Collection / Getty Images)

خلال الأيام القليلة التالية ، أصدرت الحكومة ووسائل الإعلام تقارير متناقضة حول ما أصبح يعرف لاحقًا باسم & # x201C Battle of Los Angeles. & # x201D وزير البحرية فرانك نوكس رفض تبادل إطلاق النار باعتباره إنذارًا كاذبًا تسبب فيه & # x201Cjittery nerves ، & # x201D لكن وزير الحرب هنري ستيمسون ردد صدى ضباط الجيش في قوله إن 15 طائرة على الأقل حلقت بالمدينة. حتى أنه طور النظرية الاستفزازية القائلة بأن المقاتلات الوهمية ربما كانت طائرات تجارية & # x201 يديرها عملاء العدو & # x201D على أمل بث الخوف في الجمهور. & # xA0

تراجعت ستيمسون في وقت لاحق عن مزاعمه ، ولكن لا تزال هناك مسألة الآلاف من الأفراد العسكريين والمدنيين الذين ادعوا أنهم شاهدوا طائرات في السماء فوق لوس أنجلوس. نيويورك تايمز، قام بعض شهود العيان بالتجسس على & # x201Ca جسم عائم كبير يشبه البالون ، & # x201D بينما رأى آخرون في أي مكان من طائرة إلى عدة عشرات. & # x201C كلما تم فحص الحادثة بأكملها في الصباح الباكر من يوم 25 فبراير في منطقة لوس أنجلوس ، & # x201D تمت قراءة المقالة ، & # x201C أصبحت أكثر روعة. & # x201D

ما الذي تسبب في إطلاق النار على لوس أنجلوس؟ ادعى الجيش الياباني في وقت لاحق أنه لم يطير أبدًا فوق المدينة خلال الحرب العالمية الثانية ، مما وفر الوقود لمجموعة من النظريات الغريبة التي تنطوي على مؤامرات حكومية وزيارات من خلال الصحون الطائرة والكائنات الفضائية. & # xA0


غرقت هذه السفينة الحربية الأمريكية الصغيرة الحجم معظم الغواصات في التاريخ

منذ ما يقرب من 73 عامًا ، كانت USS إنكلترا سجل رقمًا قياسيًا لمعظم الغواصات التي غرقتها سفينة واحدة. هذا السجل لا يزال غير منقطع.

كانت المرافقات المدمرة هي السفن الحربية الاقتصادية التابعة للبحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. صُممت لتكون بدائل أصغر وأرخص للمدمرات البحرية ، لم يتم تصميم مرافقين المدمرات لإخراجها في معركة أسطول مثل إخوانهم الأكبر. وبدلاً من ذلك ، كان واجبهم كئيبًا ولكنه حيوي لمرافقة قوافل السفن التجارية البطيئة عبر المحيطات.

ومع ذلك ، فإن الرقم القياسي العالمي لغرق الغواصات لا يعود إلى مدمرة أو حاملة طائرات ، بل مرافقة مدمرة متواضعة. يو اس اس إنكلترا أغرقت ست غواصات يابانية في 12 يومًا فقط في مايو 1944.

للوهلة الأولى ، فإن إنكلترا (سميت على اسم جون إنجلاند ، بحار قُتل في بيرل هاربور) لم تكن سفينة رائعة. أ باكلي- فئة مدمرة مرافقة ، و إنكلترا كان طاقمها من 186 طاقمًا ووزنه 1400 طن ، أو أقل بحوالي ربع من مدمرة من فئة فليتشر. لقد حشدت ثلاث بنادق فقط بحجم 3 بوصات بدلاً من 5 بوصات للمدمرة ، ودزينة من المدافع المضادة للطائرات بدلاً من 20 أو ما شابه. فليتشر، وثلاثة أنابيب طوربيد بدلاً من 10. ولكن كما سنرى ، فإن إنكلترا مليئة بالأسلحة المضادة للغواصات ، بما في ذلك رفوف شحن عميقة تدحرجت شحنة عميقة من مؤخرة السفينة ، وثمانية بنادق K-gun التي أطلقت شحنة عميقة تصل إلى 150 ياردة. كما أن لديها قذيفة هاون قاتلة من طراز Hedgehog بريطانية الصنع عيار 24 برميلًا مضادة للغواصات. أطلق القنفذ قذائف تشبه هرسات البطاطس على عكس شحنات العمق ، التي انفجرت على عمق محدد مسبقًا وتعطلت اتصال السونار ، ولم تنفجر قنابل القنفذ اليدوية إلا عندما اصطدمت بسطح صلب مثل بدن الغواصة.

ملحمة إنكلترا بدأ في 18 مايو 1944 ، عندما إنكلترا تلقى واثنان آخران من المرافقين لمدمرة أوامر بالعثور على غواصة يابانية أفادت بالتوجه نحو جزر سليمان في جنوب المحيط الهادئ. بعد ظهر يوم 19 مايو ، أ إنكلترااكتشف السونار الغواصة أنا -16.

تم تفصيل ما حدث بعد ذلك في حساب كتبه الكابتن جون ويليامسون ، الذي شغل منصب انجلترا المسؤول التنفيذي خلال تلك الفترة. في مقال نشر في مارس 1980 في مجلة Proceedings ، وصف ويليامسون والمؤلف المشارك ويليام لانير معمودية المدمرة المرافقة للنار. أربع مرات قامت السفينة بهجوم دهس أنا -16 لإطلاق القنافذ التي فاتتها. حاول القبطان الياباني بذكاء التهرب من مطارده باتباعه انجلترا بالطبع والاستيقاظ.

في الجولة الخامسة ، نفد حظ الغواص. يتذكر ويليامسون هتاف الطاقم عندما سمعوا أربع إلى ست ضربات من القنفذ. ثم إنكلتراتم رفع فانتايل "فانتيل" بمقدار 6 بوصات كاملة ، ثم سقط بقوة مرة أخرى في الماء. لقد سمعنا ، وبتأكيد كارثي ، عن آخر غواصة يابانية. صدمنا ، وفوجئنا أكثر من ذلك الانفجار الأخير ، لم نعد نشعر بالبهجة. لكننا وقفنا قليلا أكثر استقامة ".

في وقت لاحق من ذلك مايو ، نفذت البحرية اليابانية عملية A-Go ، التي دعت إلى تركيز الأسطول الياباني على نصب كمين للأمريكيين في معركة حاسمة. تضمنت الخطة إنشاء خط حاجز مكون من سبعة غواصات شمال شرق جزر الأميرالية وغينيا الجديدة ، عبر المسار المتوقع الذي سيسلكه الأمريكيون. ستعطي الغواصات إنذارًا مبكرًا لليابانيين ثم تغرق ما يكفي من خط القتال الأمريكي للتأثير على معركة الأسطول الحاسمة التي ستتبعها.

ولكن بعد أن فك رموز فك الشفرات الأمريكية الأوامر اليابانية ، قرر الأمريكيون أن إنكلترا وكان رفيقاها يلفون الخط الفرعي الياباني من طرف إلى آخر. في ليلة 22 مايو ، يو إس إس جورجالتقط رادار RO-106 يبحر على السطح ، ويضيء الجزء الفرعي بكشافه. غطس الغواصة ، فقط لتصل إلى إنكلترا إجراء جولات القنفذ. ال إنكلترا حصل على ثلاث ضربات على الأقل ، ولاحظ أن الحطام يتصاعد على السطح.

في 23 مايو ، أ RO-104 أصبح إنكلتراالضحية الثالثة ، تليها RO-116 في 24 مايو. في 26 مايو ، وصلت فرقة عمل مضادة للغواصات ، تمركزت في حاملة الطائرات المرافقة. خليج هوغات، مما سمح لـ إنكلترا مع رفيقيها للتوجه إلى ميناء مانوس لإعادة الإمداد. على الطريق ، إنكلترا غرق RO-108.

بعد أخذ الإمدادات ، أبحر مرافقو المدمرة عائدين إلى ما تبقى من خط الاعتصام الياباني تحت الماء. في الصباح الباكر من يوم 30 مايو ، المدمرة بندق، مرافقة خليج هوغات، التقطت RO-105 على الرادار. في حين طاردت العديد من السفن الأمريكية الغواصة ، فإن إنكلترا أمرت بالبقاء في منطقة الدوريات الخاصة بها.

لمدة 24 ساعة تقريبًا ، طاردت السفن الأمريكية الأخرى RO-105، والتي كان يبحر فيها الكابتن ريونوسوكا ، القائد ذو الخبرة العالية لفرقة الغواصات 51 التابعة للبحرية اليابانية. تمكنت الغواصة من الإفلات من هجماتهم. يتذكر ويليامسون أن ملف إنكلترا عرضت المساعدة وطلبت تحديد موقع السفن الأمريكية ، فقط قيل لنا "لن نخبرك بمكان وجودنا. لدينا غواصة تالفة وسنغرقها. لا تقترب منا.

الآن من الهواء ، و RO-105 ظهرت بين سفينتين أمريكيتين ، كانتا تمنعان نيران بعضهما البعض ، ثم غرقتا مرة أخرى. بغض النظر عن الأوامر ، فإن إنكلترا توجهت إلى المنطقة المجاورة ، وتم تطهيرها أخيرًا لشن هجومها الخاص. بعد النجاة من 21 هجومًا على مدار 30 ساعة ، قام RO-105 غرقت من قبل إنكلتراقنافذ.

عادت اثنتان من الغواصات السبعة في خط الاعتصام الياباني إلى الميناء سابقًا. تم إغراق الخمسة الباقين من قبل إنكلترا.

حتى بينما كانوا ينعمون بانتصارهم ، فإن بعض من إنكلتراشعر طاقم العمل بالهلع.

بعد RO-104 كان ويليامسون في طريقه إلى إنكلترافي غرفة المعيشة لاحتساء القهوة عندما سأله بحار شاب عن عدد الرجال الذين كانوا على هذا الغواصة ، وكيف شعر حيال قتلهم. أجاب ويليامسون أن هناك 40 إلى 80 من أفراد الطاقم ، وأن الحرب تقتل أو تقتل. يتذكر قائلاً: "ولكن ، بطريقة ما ، عندما وصلت أخيرًا إلى غرفة النوم ، لم يكن مذاق فنجان القهوة هذا جيدًا كما اعتقدت".

قال الأدميرال إرنست كينج ، القائد العام للبحرية الأمريكية ، هذا ليقوله عن استغلال مرافقة المدمرة: "سيكون هناك دائمًا إنكلترا في البحرية الأمريكية ".

منذ ما يقرب من 73 عامًا ، كانت USS إنكلترا سجل رقمًا قياسيًا لمعظم الغواصات التي غرقتها سفينة واحدة. هذا السجل لا يزال غير منقطع.

مايكل بيك كاتب مساهم في National Interest. يمكن العثور عليه على تويتر و موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك.

صورة: يو اس اس إنكلترا قبالة سان فرانسيسكو ، 1944. ويكيميديا ​​كومنز / الملكية العامة


سجلات القوات العاملة البحرية

العثور على المساعدات: هاري شوارتز ، شركات ، "الجرد الأولي لسجلات قوات العمليات البحرية ،" NM 18 (1963) ملحق في طبعة الميكروفيش الوطنية للأرشيف الوطني من قوائم الجرد الأولية.

السجلات المصنفة بالأمان: قد تتضمن مجموعة السجلات هذه مادة مصنفة من حيث الأمان.

السجلات ذات الصلة:
سجلات مكتب الأفراد البحريين ، RG 24.
سجلات مكتب رئيس العمليات البحرية ، RG 38.
مجموعة السجلات البحرية لمكتب السجلات والمكتبة البحرية ، RG 45.
السجلات العامة لقسم البحرية ، 1798-1947 ، آر جي 80.
سجلات المناطق البحرية والمؤسسات الساحلية ، RG 181.
سجلات مقر الحلفاء العملياتية والاحتلال ، الحرب العالمية الثانية ، RG 331.

313.2 سجلات الأسراب
1865-1910

313.2.1 سجلات السرب الآسيوي

السجلات النصية: رسائل أرسلها العميد البحري جي سي واتسون ، بصفة رئيسية بصفته القائد العام للقوات البحرية الأمريكية ، المحطة الآسيوية ، 1898-1900 وبواسطة سكرتير العلم ، 1900. المراسلات الخاصة للكومودور جي سي واتسون ، 1898-99. التقرير السنوي للقائد العام 1904-5.

313.2.2 سجلات سرب بحر بيرنغ

السجلات النصية: رسائل بعث بها قادة القوات الأمريكية. يوركتاونو 1892-93 و موهيكان، 1893-95. تم استلام الرسائل ، 1893.

السجلات ذات الصلة: سجلات إضافية للولايات المتحدة الأمريكية. موهيكان تحت 313.9.3.

313.2.3 سجلات السرب الأوروبي

السجلات النصية: الرسائل المرسلة ، ١٨٦٩-١٩٠٥. أُرسلت البرقيات ، 1893 - 94.

313.2.4 سجلات سرب شمال الأطلسي

السجلات النصية: سجلات القادة العسكريين المتعاقبين ، القوات البحرية الأمريكية في محطة شمال الأطلسي ، بما في ذلك الرسائل المرسلة ، 1865-1905 البرقيات المرسلة ، 1874-1878 الرسائل المستلمة ، 1873-1878 ، 1896-1905 المراسلات ، 1898-99 تقارير الاشتباكات البحرية ، 1898 و جريدة الأدميرال ويليام تي سامبسون ، 1898. رسائل أرسلها السرب الشرقي ، 1898. سجلات السرب الطائر ، الذي يتكون من الرسائل المرسلة والإصدارات ، 1898. خطابات وتأييدات مرسلة من سرب الكاريبي ، 1902-4 ، وسرب التدريب الأطلسي ، 1904-5. رسائل أرسلها السرب الخاص ، 1902 ، السرب الأول ، 1904-195 وفرقة الطراد ، 1905. رسائل مرسلة واستلامها من قاعدة كي ويست البحرية ، 1898.

313.2.5 سجلات سرب جنوب المحيط الأطلسي

السجلات النصية: رسائل وبرقيات مرسلة ، 1892-1996 ، واستلامها ، 1893-1994. الرسائل والبرقيات والإصدارات والاتصالات اللاسلكية المرسلة ، 1899-1901. إرسال الاتصالات اللاسلكية والكابل ، 1903. الرسائل المرسلة ، 1904-5. تم إرسال المصادقات ، 1903. تقارير المخابرات ، 1904.

313.2.6 سجلات الأسراب الأخرى

السجلات النصية: تقارير عمليات الإغاثة من الزلزال لسرب منفصل في كينغستون ، جامايكا ، يناير 1907. رسائل أرسلها سرب التطور ، 1889-92. سجلات السرب الاستكشافي النيكاراغوي ، 1909-1010 ، وتتألف بشكل أساسي من مراسلات عامة وبرقيات.

313.3 سجلات الأساطيل (تنظيم 1906)
1904-25

313.3.1 سجلات الأسطول الأطلسي

السجلات النصية: تقرير عام لعمليات الأسطول ، 1909. تقارير استخباراتية مصنفة أمنيًا لرحلات سفن الحراسة المسلحة التي تلقتها السفينة وقوة النقل ، 1917-1918. خطابات وتصديقات مرسلة من الفرقة الثانية ، السرب الأول ، 1906-7. رسائل مرسلة من قبل العميد البحري C.H. Hockson ، سرب الخدمة الخاصة ، 1907. خطابات وتأييدات أرسلها السرب ثلاثي الأبعاد ، 1905-6. سجلات القوات البحرية العاملة في المياه الأوروبية ، بما في ذلك البرقيات والبرقيات ، إصدارات 1917-1919 ، 1917-18 الملفات التاريخية ، 1917-18 أوامر الأميرالية ، 1917-18 سجلات محاكم التحقيق ، سجلات 1918-19 المتعلقة بالطائرات ، 1917 muster القوائم ، 1917-19 إخطارات صحفية ، منشورات 1917-1918 ، سجلات 1913-25 للمحطات الجوية البحرية ، سجلات 1918-1919 لقسم المدمر السادس والعشرون ، 1925 المراسلات العامة للمحطة الجوية البحرية في أيرلندا ، 1918 تقارير عن فحص الطائرات المائية والسيارات ، 1918 صحائف سجل الشاطئ ، 1918 المراسلات العامة لقوات الطيران البحرية الأمريكية ، الخدمة الخارجية ، 1918 سجلات القائد الطراد وقوة النقل ، 1914-1919 ، بما في ذلك مذكرات الحرب ، 1917-1919 سجلات خدمة النقل البحري في الخارج ، 1918-1919 والعام مراسلات القائد طوربيد فلوتيلا ، 1912.

الخرائط والرسوم البيانية (20 عنصرًا): الموانئ في كاليفورنيا ، هاي ، واليابان ، تمت زيارتها في رحلة بحرية حول العالم ، 1907-8 مراسي على نهر هدسون ، نيويورك ، وجزيرة كوليبرا ، PR ، 1912-18 ومواقع بحر الشمال الألغام ، 1918. انظر أيضا 313.10.

313.3.2 سجلات أسطول المحيط الهادئ

السجلات النصية: الرسائل المرسلة ، 1904-5. الرسائل والتقارير الواردة ، 1908-1010. مجلات العلم ، 1908-1111.

313.3.3 سجلات القوات البحرية ، أوروبا

السجلات النصية: المراسلات العامة 1917-1919.

313.4 سجلات أسطول الولايات المتحدة (1922-41)
1921-45

313.4.1 السجلات العامة

السجلات النصية: المراسلات السرية السابقة للقائد العام ، 1939-40 (86 قدمًا) ، مع السجلات ، 1936 ، 1940. المراسلات العامة ، 1928-1935. سجلات متنوعة ، 1937-1938.

313.4.2 سجلات قوة المعركة

السجلات النصية: المراسلات العامة لقائد القوة القتالية ، 1941. سجلات قائد البوارج ، قوة المعركة ، بما في ذلك المراسلات العامة ، إصدارات 1934-44 ، 1938-43 لفات التجمّع ، 1930-45 دراسات جغرافية ومخابرات مشتركة بين الجيش والبحرية ، 1942-44 وتقارير التفتيش ، 1938. سجلات قائد البوارج ، الفرقة الثانية ، التي تتكون من مراسلات عامة ، 1937-1942 وسجلات تدريبات المدفعية ، 1935-1942. سجلات Commander Cruisers ، Battle Force ، بما في ذلك المراسلات العامة ، 1932-42 والإصدارات ، 1936-41. سجلات Commander Destroyers ، Battle Force ، بما في ذلك المراسلات السرية ، 1940 المراسلات العامة ، 1935-42 ملف الموضوع ، 1934-1939 وسجلات إضافية ، 1939-1941. سجلات القائد ماينكرافت ، Battle Force ، التي تتكون من مراسلات عامة ، 1937-1939 وسجلات متنوعة ، 1921-1939. مراسلات عامة وسجلات متنوعة للقائد الأول للاتصالات المتنقلة الهدف ، 1937-40.

الرسوم البيانية (87 العناصر ، في منطقة واشنطن): مخططات التتبع لمشكلة الأسطول XXI ، الجزءان 2 و 3 ، 1940. راجع أيضًا 313.10.

المخططات المعمارية والهندسية (81 العناصر ، في منطقة واشنطن): خطط مهندس قوة المعركة ، التي تتكون من مخططات مخططة للسفن الحربية ، بما في ذلك الولايات المتحدة. أريزونا, كولورادو, ماريلاند, نيفادا, المكسيك جديدة, نيويورك, أوكلاهوما, تينيسي, تكساس، و فرجينيا الغربية، 1934-1936 (80 عنصرًا) وخطط دعم مراقبة السماء ، 1940 (عنصر واحد). انظر أيضا 313.10.

313.4.3 سجلات الطائرات ، قوة المعركة

السجلات النصية: سجلات طائرات القائد ، قوة المعركة ، بما في ذلك المراسلات العامة ، ملف موضوع 1935-42 ، ملف تسلسلي 1934-42 ، إصدار 1939-42 ، تقرير 1936-41 ، سترات طائرة 1937-40 ، 1937-40 تدريبات مدفعية ، 1935-42 سفينة دفاتر المعلومات العامة ، 1928-1937 صورة ظلية للسفن وتقارير التعرف ، 1941-42 ملفات الموظفين ، 1936-1942 والسجلات المالية والمحاسبية ، 1936-40. سجلات ضابط العمليات ، 1938-1941. مراسلات الملازم العلم ، 1936-1937. مراسلات مسؤول المواد ، 1937-1942. سجلات الموظف الهندسي ، بما في ذلك المراسلات ، ملف الخطابات 1934-1938 ، 1939-40 أمرًا فنيًا ، 1938-1939 مراسلات فرع الهياكل ، 1934-1939 ومراسلات فرع الهياكل والهندسة المادية ، 1939-1941. سجلات موظف الاتصالات ، 1931-1939. سجلات ضابط التوريد ، وتتكون من مراسلات عامة ، 1936-41 ملف تسلسلي ، 1939-1942 وملف متنوع ، 1936-1941. سجلات المسؤول الطبي ، تتكون من مراسلات عامة ، 1936-40 تقارير ، 1934-1939 رسالة معممة ، 1935-1938 وسجلات متنوعة ، 1934-1937. المراسلات العامة لضابط مفرزة جوية بالأسطول ، 1939-1941. سجلات قائد القسم 2 ، بما في ذلك المراسلات العامة ، 1936-42 إصدارًا ، 1941-42 وسجلات إضافية ، 1937-1938. سجلات جناح دورية القائد ، 1942. سجلات السرب الكشفية 3 ، 1937-1943. سجلات سرب القتال 3 ، 1941-43. سجلات القتال سرب 5 ، 1937-1942.

الرسوم البيانية (12 العناصر ، في منطقة واشنطن): منحنيات طلب الطاقة الكهربائية ، طائرات مختلفة ، بدون تاريخ. انظر أيضا 313.10.

المخططات المعمارية والهندسية (980 العناصر ، في منطقة واشنطن): مخططات مخطط حاملات الطائرات U.S.S ليكسينغتون، 1931-1935 (108 عنصرًا) الحارس، 1937-1939 (25 عنصرًا) ساراتوجا، 1928-1939 (25 عنصرًا) دبور، 1942 (18 مادة) و يوركتاون، 1933-1939 (27 مادة). الخطط العامة ، بما في ذلك البوارج U.S.S. تينيسي و فرجينيا الغربية حاملات الطائرات الأمريكية الحارس, ساراتوجا، و دبور والطراد يو. فينسين، 1923-1941 (100 مادة). مخططات المخططات المقدمة من شركات الطائرات التجارية التالية: دوغلاس ، 1935-36 (13 مادة) غرومان ، 1935-37 (57 مادة) نورثروب ، 1941 (7 عناصر) برات وويتني ، 1931-1935 (215 عنصرًا) كيرتس ، 1934- 35 (3 عناصر) Chance Voight ، 1928 ، 1935-36 (5 عناصر) Wright ، 1932 ، 1933-35 (45 عنصرًا) Bendix Brake ، 1935 (عنصران) وجنرال إلكتريك ، 1941 (عنصر واحد). الخطط المقدمة من شركة Newport News Shipbuilding and Drydock Company ، n.d. (2 مادة) مصنع الطائرات البحرية (فيلادلفيا نيفي يارد) ، 1935-1938 (18 مادة) ومكتب الملاحة الجوية ، 1935 (9 مادة). خطط الولايات المتحدة ليكسينغتون، 1928 (46 مادة) و 1936 (18 مادة). خطط الآلات ، الولايات المتحدة. الحارس، اختصار الثاني. (54 عنصرًا) و ساراتوجا، اختصار الثاني. (54 عنصرًا). الخطط العامة ، الولايات المتحدة. ساراتوجا، 1936 (17 مادة). قاعدة العمليات البحرية ، ملحق مستودع إمدادات سان دييغو ، 1931 (4 عناصر) والمسح الهيدروغرافي للمحطة الجوية ، 1932 (عنصر واحد). مجموعة المكتب الهندسي لمخططات مكتب البناء والإصلاح لتعديلات السفن ، 1934-1936 (106 عنصرًا). انظر أيضا 313.10.

المطبوعات الفوتوغرافية (26 صورة ، في منطقة واشنطن): أجزاء المحرك ، طائرة VS-1 ، 1935 (25 صورة) ، وطائرة VB-5 ، 1935 (صورة واحدة). انظر أيضا 313.13.

السلبيات الفوتوغرافية (8 صور ، في منطقة واشنطن): حلقات فوهة وأغشية ، الولايات المتحدة الأمريكية لانجلي، 1935 (6 صور). مخطط جناح الطائرة ، طائرة SU-4 ، بدون تاريخ. (1 صورة). المشابك المضادة للاهتزاز على جناح الطيران ، طائرة BG-1 ، 1935 (صورة واحدة). انظر أيضا 313.13.

313.4.4 سجلات القوة الكشفية

السجلات النصية: سجلات قوة الكشافة ، المكونة من مراسلات كانت سرية في السابق ، 1928-40 مراسلات عامة ، ملف موضوع 1938-43 ، 1939-42 تدريبات السيطرة على الأضرار ، 1937-1939 والسجلات ، 1938-45. سجلات مكتب التموين ، 1932-42. مراسلات وسجلات أخرى للقسم الهندسي ، 1940-42. سجلات أسراب الكشافة 53 ، 1943-45 3-D14 ، 1941-42 و 3-D15 ، 1943-44. المراسلات العامة للقائد الطرادات ، القوة الكشفية ، 1930-40. سجلات قائد سرب الكشافة 6 ، بما في ذلك المراسلات العامة والإصدارات والسجلات ، 1934-1940. سجلات قيادة الطائرات ، القوة الكشفية ، بما في ذلك المراسلات العامة ، ملف تسلسلي 1937-42 ، إصدارات 1937-41 ، 1938-42 جداول التوظيف ، 1941 سجلات تتعلق بتمارين المدفعية ، 1934-42 تقريرًا تم استلامه من محطة أناكوستيا البحرية الجوية ، واشنطن ، دي سي ، 1931-1939 تقارير تتعلق بالطائرات ، 1930-1937 سجلات سكرتير العلم ، 1938-41 سجلات مكتب التموين ، 1937-1941 وسجلات مكتب المدفعية ، 1939. سجلات قائد الغواصات ، قوة الكشافة ، المكونة من المراسلات العامة ، 1932-42 ، ملف مسلسل ، 1932-41 مراسلات متنوعة ، 1936 وتقارير عن التدريبات التكتيكية ، 1941.

الرسوم البيانية (5 العناصر ، في منطقة واشنطن): ساحل المحيط الأطلسي ، شمال المحيط الهادئ ، جزيرة هاولاند ، قناة بنما ، هاي ، 1933-42. انظر أيضا 313.10.

صور جوية (48 العناصر ، في منطقة واشنطن): جزيرة جونستون ، 1941 (مادة واحدة). جزيرة بالميرا ، 1941 (2 مادة). جزيرة سان كليمنتي ، 1940 (مادة واحدة). جزيرة ماراكي بجزر جيلبرت ، 1942 (44 مادة). انظر أيضا 313.10.

الصور (238 صورة ، في منطقة واشنطن): تصوير مناظير الغواصة التجريبية ، الولايات المتحدة. الحبار, عجل البحر، و تامبور، قبالة ساحل هاي ، سبتمبر 1941. انظر أيضًا 313.13.

313.4.5 سجلات القوة القاعدية

السجلات النصية: سجلات قوة قاعدة القائد ، بما في ذلك المراسلات العامة ، ملف تسلسلي 1931-42 ، إصدارات 1932-41 ، بطاقات خصائص السفن 1939-41 ، تقارير 1936 للأفراد المجندين ، 1930-1938 وسجلات فوضى الأدميرال ، 1935-40. مراسلات وسجلات أخرى لملازم العلم ، 1931-1934 ، وسكرتير العلم ، 1938-1944. سجلات ضابط مواد القوة ، 1938-1941. إصدارات المسؤول الطبي الأقدم ، 1937. سجلات ضابط مراقبة العلم ، 1938. سجلات ضابط الدوريات الأقدم ، التي تتكون من تقارير توقيف دورية الشاطئ (سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا) ، 1936-1937 وسجلات الدوريات ، 1933-1936. ملف استخبارات المكتب السري ، 1942. سجلات ضابط القوة الرياضي ، 1938-40. سجل كابتن السفينة ، بيرل هاربور ، 1936-41. ملف مكتب النقيب ، يو. عذري، 1938. سجلات قيادة الطائرات ، القوة الأساسية ، بما في ذلك المراسلات العامة ، 1930-42 ملف تسلسلي ، 1933-36 إصدارات ، 1933-34 سجلات سكرتير العلم ، 1935-1936 سجلات الراديو ، قسم الرادار ، 1942-43 و سجلات قسم الهندسة ، 1925-1939.

خرائط (16 العناصر ، في منطقة واشنطن): قاعدة المدمرات ، قاعدة العمليات البحرية ، سان دييغو ، كاليفورنيا ، 1939 (عنصر واحد). المنشآت العسكرية ، منطقة ميناء نيويورك ، 1939 (مادة واحدة). محطة سكة حديد نيويورك ، بدون تاريخ (عنصر واحد). لونج بيتش ، كاليفورنيا ، 1937 (مادة واحدة). غوانتانامو ، كوبا ، 1932 و بدون تاريخ. (5 عناصر). هامبتون رودز ، فيرجينيا ، 1938 (مادة واحدة). قاعدة العمليات البحرية ، نورفولك ، فيرجينيا ، 1938 (5 عناصر). مرافق الرسو ، نورفولك ، فيرجينيا ، 1934 (عنصر واحد). انظر أيضا 313.10.

الرسوم البيانية (23 العناصر ، في منطقة واشنطن): الملاحة الجوية ، المدن والولايات الأمريكية وأمريكا الوسطى والجنوبية ، 1939-40. انظر أيضا 313.10.

المخططات المعمارية والهندسية (46 العناصر ، في منطقة واشنطن): مخطط عامل مزيت ، 1937 (مادة واحدة). خطط الولايات المتحدة أرجون, باجادوس, سيمارون, قبرة, ناتشيز, نافاهو, الحجل, تضاريس, روبن, سونوما, عذري، و رايت، 1940-41 (45 مادة). انظر أيضا 313.10.

صور جوية (عنصر واحد ، في منطقة واشنطن): قاعدة المدمرات ، قاعدة العمليات البحرية ، سان دييغو ، كاليفورنيا ، 1939. انظر أيضًا 313.10.

313.4.6 سجلات الأسطول الآسيوي

السجلات النصية: سجلات سرب طائرات القائد ، الأسطول الآسيوي ، بما في ذلك المراسلات العامة والإصدارات وتقارير متنوعة ، 1930-1932.

313.4.7 سجلات سرب المحيط الأطلسي

السجلات النصية: مراسلات عامة سرية سابقة ، 1936-1940.

313.5 سجلات القوات العملياتية البحرية ، الحرب العالمية الثانية وما بعدها
1931-63

ملحوظة: يشكل الجزء الأكبر من السجلات التي تم تبنيها في إطار هذه المجموعة الفرعية انضمامًا واحدًا لم يتم معالجته إلى حد كبير وغير موصوف حتى الآن. تتعلق السجلات بشكل أساسي بقوات العمليات البحرية داخل أساطيل المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ على مستويات مختلفة من التسلسل الهرمي التنظيمي. وهي مرتبة فعليًا في ثلاثة تسلسلات رئيسية: "السلسلة الزرقاء" ، و 5967 صندوقًا ، و "ملفات الأعلام السرية" ، و 168 صندوقًا ، و "السلسلة الحمراء" ، و 10148 صندوقًا. يمكن العثور على سجلات المكونات المحددة المذكورة أدناه في أي من المتواليات الثلاثة أو جميعها.

313.5.1 سجلات أسطول الولايات المتحدة

السجلات النصية: سجلات القائد الأعلى لأسطول الولايات المتحدة ، 1952-53.

313.5.2 سجلات الأسطول الأطلسي

السجلات النصية: سجلات القائد الأعلى للأسطول الأطلسي ، 1940-1961 Commander Service Force ، الأسطول الأطلسي ، 1941-1958 قائد قوة التنمية العملياتية ، الأسطول الأطلسي ، 1945-1956 وقيادة تدريب القائد ، الأسطول الأطلسي ، 1943-1959.

سجلات قائد سفينة حربية كروزر ، الأسطول الأطلسي ، 1949-1954. سجلات Commander Cruiser Force ، الأطلسي الأسطول ، بما في ذلك المراسلات العامة ، والملف التسلسلي ، وتمارين المدفعية ، والسجلات المتنوعة ، 1939-44 Mailgrams ، 1940-42 والسجلات الإضافية ، 1943-48. سجلات قسم الطراد السابع ، الأسطول الأطلسي ، 1942-45. سجلات Commander Cruiser Destroyer Force ، الأسطول الأطلسي ، 1957-1961.

سجلات قائد القوة المدمرة ، الأسطول الأطلسي ، 1941-1958.

سجلات قائد قوة الغواصات ، الأسطول الأطلسي ، بما في ذلك المراسلات العامة ، 1941-42 سجلات التموين ، 1943-46 وسجلات إضافية ، 1939-1961. سجلات قائد سرب الغواصات 6 ، 1938-1955 قائد سرب الغواصات 10 ، 1941-45 قائد سرب الغواصات 50 ، 1942-1943 وقائد فرقة الغواصات 61 ، 1943-44.

سجلات قائد قوة الألغام ، الأسطول الأطلسي ، 1946-1957 قائد سرب الألغام 8 ، 1943-1952 قائد سرب الألغام 20 (وسرب المدمر 20) ، 1943-45 قائد فرقة الألغام 50 ، 1942-44 قائد فرقة الألغام 82 ، 1951-53 و Commander Escort Minesweeping Group ، 1944.

سجلات قائد القوات البرمائية ، الأسطول الأطلسي ، 1941-1961 قائد قيادة التدريب البرمائي ، الأسطول الأطلسي ، 1942-1958 قائد السرب البرمائي 10 ، 1958-1963 قائد القوة البرمائية الثالثة ، 1944-45 قائد القوة البرمائية 11 ، 1943-1945 والمراقبة البرمائية السرب الثاني ، 1954-57.

سجلات قائد سلاح الجو البحري ، الأسطول الأطلسي ، 1942-1961 أجنحة طيران الأسطول ، الأسطول الأطلسي (مرفق الطيران البحري ويكسفيل) ، 1949-53 Commander Fleet Air Quonset Point ، RI ، 1943-1958 Commander Fleet Air Wing 7 ، 1942-45 قائد جناح الأسطول الجوي 12 (كي ويست) ، 1943 Commander Fleet Air Norfolk ، VA ، 1944 Commander 2d Carrier Task Force ، 1944-45 Commander Antisubmarine Defense Force Atlantic ، 1952-1961 and Commander Naval Air Transport Service Command Ferry Wing ، 1943-47.

سجلات قائد القوات البحرية شمال غرب إفريقيا ووترز ، 1943 قائد القوات البحرية شرق المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط ​​، 1942-1958 أسطول القائد الجوي شرق المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط ​​، 1952-55 قائد القوات البحرية في البحر الأبيض المتوسط ​​، 1943-48 قائد قوة الشرق الأوسط ، 1951-1956 مجموعة مهام القائد 80.1 ، 1945 وقائد فرقة حربية 2 ، 1956-57.

313.5.3 سجلات أسطول المحيط الهادئ

السجلات النصية: سجلات القائد العام لأسطول المحيط الهادئ ، 1940-1961 ، بما في ذلك ملفات العمليات والصيانة المتنوعة ، 1943-1944 ونسخة ميكروفيلم من سجلات البريد الواردة والصادرة ، 1940-44 (16 لفة). سجلات قوة خدمة القائد ، أسطول المحيط الهادئ ، بما في ذلك المراسلات العامة ، سجلات 1938-45 المتعلقة بالسفن ، 1938-45 سجل بوصلة الولايات المتحدة الأمريكية. Amber ، 1941 كتاب أمر الكابتن الليلي ، 1943-44 وسجلات إضافية ، 1938-60.سجلات سرب خدمة القائد الأول ، 1959 - 61. سجلات قيادة تدريب القائد ، أسطول المحيط الهادئ ، 1943-1958.

سجلات قائد سفينة حربية كروزر ، أسطول المحيط الهادئ ، 1942-1949 وقائد القوة المدمرة ، أسطول المحيط الهادئ ، 1949-1959.

سجلات قائد القوة المدمرة ، أسطول المحيط الهادئ ، 1940-50.

سجلات قائد قوة الغواصات ، أسطول المحيط الهادئ ، 1931-1959 قائد أسطول الغواصات 1 ، 1949-1955 وقائد سرب الغواصات 7 ، 1951-1953.

سجلات قائد قوة الألغام ، أسطول المحيط الهادئ ، 1941-1956 قائد سرب الألغام 3 ، 1949-1952 قائد فرقة الألغام 3 ، 1943-1945 وقائد فرقة الألغام 11 ، 1946-1954.

سجلات أسراب قوارب Commander Motor Torpedo ، أسطول المحيط الهادئ ، 1943-45 وسرب قارب Commander Motor Torpedo 1 ، 1940-45.

سجلات قائد القوة البرمائية ، أسطول المحيط الهادئ ، وتتألف من مراسلات عامة ، وملف تسلسلي ، وقوائم أجزاء المحرك ، وسجلات متنوعة ، 1939-1945 وسجلات إضافية ، 1943-1957. سجلات قائد قيادة التدريب البرمائية ، أسطول المحيط الهادئ ، 1942-1958.

سجلات قائد سلاح الجو البحري ، أسطول المحيط الهادئ ، 1941-59 قائد أسطول طيران ألاميدا ، كاليفورنيا ، 1942-1959 كوماندر فليت إير سياتل ، واشنطن ، 1942-1951 كوماندر فليت إير جابان ، 1950-54 كوماندر فليت إير هاواي ، 1945-60 قائد Fleet Air Whidbey ، WA (Fleet Air Wing 4) ، 1947-1956 Commander Fleet Air Wing 14 ، 1942-48 Fleet Logistic Air Wing Pacific Fleet ، 1947-1957 و Naval Air Transport Service Pacific ، 1942-48.

سجلات Commander Blockading and Escort Force ، أسطول المحيط الهادئ ، 1950-55 Commander Escort Carrier Force Pacific ، 1944-45 وقائد فرقة عمل الناقل الأول ، 1944-1945.

سجلات قائد الأسطول العام للقوات البحرية في المحيط الهادئ ، 1941-1958 قائد الأسطول الجوي العام للقوات البحرية في المحيط الهادئ ، 1942-1955 القائد العام الأول للجناح الجوي البحري ، 1952 وقائد الفرقة البحرية الأولى العامة ، 1942-1955.

سجلات خدمة قائد سرب جنوب المحيط الهادئ ، 1942-45 قائد القوات البرمائية جنوب المحيط الهادئ ، 1942-45 قائد أسطول طائرات جنوب المحيط الهادئ ، 1942-44 قائد جنوب غرب المحيط الهادئ ، 1942 قائد غواصات جنوب غرب المحيط الهادئ ، 1942-45 قائد مدمر أسطول غرب المحيط الهادئ ، 1950 شمال قوات المحيط الهادئ ، 1951-1959 قائد القوات البحرية في الشرق الأقصى ، 1945-1957 قائد القوات البحرية اليابانية ، 1950-1961 قائد القوات البحرية كيوشو ، 1945-46 قائد القوات البحرية ماريانا ، 1942-1954 القوات البحرية غرب المحيط الهادئ ، 1945 قائد القوات البحرية في الفلبين ، 1944-1945 قائد القوات البحرية جزر ريوكيو ، 1945 قائد فورموزا قوة دورية (جناح الأسطول الجوي 1) ، 1951-1954 وقائد قوة دورية تايوان (جناح الأسطول الجوي 1) ، 1957-60.

سجلات فريق الهدم تحت الماء 13 ، 1951-54 قائد الشعبة الحربية 1 (بما في ذلك سجلات أقسام البارجة 2 و 7) ، 1933-1946 و Commander Task Force 71 ، 1945.

الخرائط والرسوم البيانية (3310 عنصرًا): الخرائط والمخططات الإستراتيجية والتكتيكية والعملياتية ، بما في ذلك الخرائط الواقية من الرصاص وخرائط الأهداف الجوية والمدفعية والمخططات الموجزة ومخططات النهج والخرائط المصورة للمناطق المتنازع عليها في الحرب العالمية الثانية في المحيط الهادئ ، والتي قام بتجميعها أو جمعها من قبل القائد رئيس أسطول المحيط الهادئ / القائد الأعلى لمناطق المحيط الهادئ الرئيسية (CINCPAC / CINCPOA) ، 1942-45 (1،125 عنصرًا). خطط CINCPAC / CINCPOA والتقارير ذات الصلة المتعلقة بالعمليات البحرية في المحيط الهادئ واحتلال اليابان ، 1944-1947 (100 مادة). مخططات مسار الدوريات الحربية لغواصات البحرية الأمريكية في المحيط الهادئ والتي بدأت أسماؤها بالأحرف من G إلى W ، 1943-45 (1400 عنصر). مسارات تراكبات السفن المتعلقة بالمحيط الهادئ وأرخبيل الملايو ، 1944-1946 (450 عنصرًا). مؤامرات العمل المتعلقة بالعمليات البحرية في غرب المحيط الهادئ ، 1944-1945 (225 مادة). خطط البحث الجوي في المحيط الهادئ ، 1944-1945 (10 بنود). انظر أيضا 313.10.

313.5.4 سجلات الأساطيل المرقمة (الأطلسي)

السجلات النصية: سجلات أسطول القائد الثاني ، 1946-1956. سجلات الأسطول الرابع ، 1942-46 الأسطول السادس ، 1947 ، 1951-59 الأسطول الثامن ، 1942-45 والأسطول العاشر ، 1946. المراسلات العامة للأسطول الثاني عشر ، 1944-1945.

313.5.5 سجلات الأساطيل المرقمة (المحيط الهادئ)

السجلات النصية: سجلات الأسطول الأول ، 1945-56 الأسطول ثلاثي الأبعاد ، 1944-46 والأسطول الخامس ، 1943-45. سجلات الأسطول السابع ، 1941-60 قائد الأسطول السابع ، 1958-60 قوة خدمة القائد ، الأسطول السابع ، 1944-45 أسطول القوات البحرية ، الأسطول السابع ، 1958-1963 وسرب قارب كوماندر موتور ، الأسطول السابع ، 1943-46.

313.5.6 سجلات القوات البحرية في أوروبا

السجلات النصية: سجلات القائد الأعلى للقوات البحرية الأمريكية في أوروبا ، 1939-1961 وقائد القوات البحرية في أوروبا ، 1939-1944. سجلات قائد القوات البحرية الألمانية ، 1944-1957 وقائد الموانئ والقواعد الأمريكية في ألمانيا ، 1944-1945. سجلات القواعد البرمائية للقائد في المملكة المتحدة (Commander Task Force 127) ، 1943-1945 والقاعدة البحرية البرمائية المتقدمة في بورتلاند ، ويموث ، دورست ، 1944-45.

313.5.7 سجلات منظمات Fleet Air

السجلات النصية: سجلات كوماندر فليت إير ويست كوست ، 1942-49. سجلات أسطول قائد الأسطول الجوي 4 ، 1941-45 جناح أسطول القائد 5 ، 1944-1956 وجناح قائد الأسطول الجوي 14 ، 1949-1954. سجلات الأسطول الجوي الجناح 1 ، 1954-1961.

313.5.8 سجلات الأنشطة المتنوعة

السجلات النصية: سجلات الملحق البحري للطيران ، لندن ، 1943-44. سجلات قائد فرقة العمل 24 ، 1941-46 قائد جميع القوات ، أروبا ، كوراكاو ، 1942-45 فرقة الناقل 19 ، 1944-46 قائد سرب البارجة 1 ، 1944-45 قائد سرب الألغام 2 ، 1942-45 قائد سرب النقل 12 ، 1943 -45 قائد سرب الغواصات 3 ، 1939-45 قائد جنوب شرق المحيط الهادئ / قائد الفرقة 3 ، 1942-48 مجموعة البحرية الجوية 33 (الجناح الجوي البحري الأول) ، 1945-1954 مجموعة تدريب أسطول القائد غرب المحيط الهادئ ، 1949-50 ومقر القائد Blimp السرب الثاني ، 1943-44. سجلات سرب المنطاد 1 ، 1 يونيو - 31 أكتوبر ، 1961 (في فيلادلفيا). سجلات سرب المنطاد 3 ، 1959-60 (في فيلادلفيا).

313.6 سجلات أنشطة منطقة المحيط الهادئ
1921-1959 (الجزء الأكبر 1939-59)

313.6.1 سجلات خدمة النقل البحري العسكري (MSTS)

السجلات النصية (في سان فرانسيسكو ، باستثناء ما ذكر): سجلات منطقة المحيط الهادي MSTS ، بما في ذلك ملفات الموضوعات ، 1950-56 ، سجلات 1959 المتعلقة بعمليات القطب الشمالي ، 1955-57 و (في منطقة واشنطن) المراسلات العامة ومحددات مواقع الأوامر ومحددات مواقع المنشئ ، 1958. ملفات الموضوعات الخاصة بـ MSTS Mid-Pacific Area ، 1949-50. سجلات MSTS سان فرانسيسكو ، بما في ذلك ملفات الموضوعات ، 1949-1955 والمخططات التنظيمية ، 1951-54. ملفات مواضيع MSTS Pearl Harbour ، 1950-54. مراسلات مكتب خدمة MSTS ، غوام ، 1956.

313.6.2 سجلات القواعد البحرية (ملحوظة)

السجلات النصية (في سان فرانسيسكو): ملفات مواضيع NB 926 (غوام) ، 1949-1951.

313.6.3 سجلات القواعد البحرية المتقدمة (NAB)

السجلات النصية (في سان فرانسيسكو ، باستثناء ما ذكر): ملف موضوع NAB 208 (أوبولو ، ساموا الغربية) ، 1943-44. سجلات NAB 825 (روي وكواجالين ، جزر مارشال) ، 1946. سجلات NAB 60 (جزر راسل بجزر سليمان) ، 1943-44 (في منطقة واشنطن).

313.6.4 سجلات قواعد العمليات البحرية (NOB)

السجلات النصية (في سان فرانسيسكو): ملفات الموضوعات وسجلات أخرى لـ NOB 1504 (جزيرة ميدواي) ، 1942-50.

313.6.5 سجلات المحطات البحرية (NS)

السجلات النصية (في سان فرانسيسكو): سجلات NS في جزيرة توتويلا ، ساموا الأمريكية ، بما في ذلك المراسلات وملفات الموضوعات ، 1921-49 المراسلات المصنفة أمنيًا سابقًا للقائد / حاكم ساموا الأمريكية ، 1941-45 ملفات ياردة ، 1943-45 سجلات المحطة ، 1942-1951 و سجلات وحدة الحكومة البحرية ، 1949-1951. سجلات NS 824 (كواجالين ، جزر مارشال) ، 1943-47 ، 1950-52. ملفات مواضيع NS 926 (غوام) ، 1951- 52. ملفات مواضيع NS 3080 (جزيرة ميدواي) ، 1950-55.

313.6.6 سجلات المحطات الجوية البحرية (NAS)

السجلات النصية (في سان فرانسيسكو): ملفات موضوعية لـ NAS 30 (Puuene ، Maui ، جزر هاواي) ، 1942-45. سجلات NAS 309 (تدمر ، جزر كارولين) ، 1939-47. ملفات مواضيع NAS 824 (Kwajalein ، جزر مارشال) ، 1950. سجلات NAS 926 (غوام) ، تتكون من ملفات موضوعية ، 1949 ، 1952-54 ومراسلات ، 1955. ملفات مواضيع NAS 939 (Orote ، غوام) ، 1945- 49. سجلات NAS 943 (أغانا ، غوام) ، وتتألف من ملفات الموضوعات ، وسجلات المحطات 1944-1956 والملفات الإدارية ، 1951 والمراسلات ، 1950-1952. سجلات NAS 958 (Kagman Point ، جزر ماريانا) ، 1944-47. ملفات مواضيع ناس 3245 (تاناباج ، سايبان ، جزر مارشال) ، 1946-50.

313.6.7 سجلات المرافق الجوية البحرية (NAF)

السجلات النصية (في سان فرانسيسكو): ملفات موضوعية لـ NAF 807 (Ebeye Island ، جزر مارشال) ، 1944-47. سجلات NAF 3247 (تينيان ، جزر ماريانا) ، 1946-47. سجلات NAF 3410 (Moen Island ، جزر Truk) ، 1943-47.

313.6.8 سجلات قواعد الغواصات وقواعد الغواصات المتقدمة

السجلات النصية (في سان فرانسيسكو ، باستثناء ما ذكر):سجلات قاعدة الغواصات 128 (بيرل هاربور) ، وتتألف من مراسلات ، 1951-58 ملفات موضوعية ، 1951-58 و (في منطقة واشنطن) سجلات إضافية ، 1948-59. سجلات قاعدة الغواصات المتقدمة 3234 (ماجورو أتول ، جزر مارشال) ، 1940 ، 1942-45.

313.6.9 سجلات الأنشطة المتنوعة

السجلات النصية: سجلات مناطق المحيط الهادئ التابعة لمركز الاستخبارات المشتركة (JICPOA) ، 1942-1946. سجلات إقليم الوصاية لجزر المحيط الهادئ ، 1923-1951 ، ومنطقة القائد مارشال / جيلبرتس ، 1942-1946. ملفات الموضوعات الخاصة بدعم الأسطول اللوجستي ، المحيط الهادئ ، 1949-50 (في سان فرانسيسكو).

صور جوية (1،020 مادة): استطلاع جوي لوكالة اليابان للتعاون الدولي (JICPOA) لمناطق في اليابان وجزر ريوكيو ولوزون ، جزر الفلبين ، 1944-1945. انظر أيضا 313.10.

313.7 سجلات الحدود البحرية البحرية
1940-50

السجلات النصية: المراسلات العامة ومذكرات الحرب على حدود البحر الشرقي ، 1941-50. سجلات حدود بحر الخليج ، التي تتكون من مراسلات كانت في السابق سرية وغير سرية ، 1940-46 ملفات موضوعية ، 1942-45 ومذكرات حرب ، 1942-45. مراسلات مصنفة أمنيًا في السابق لحدود البحر الكاريبي ، 1942-1946. مذكرات حربية مصنفة من قبل الأمن على الحدود البحرية الشمالية الغربية ، 1942-1946. المراسلات العامة لحدود بحر هاواي ، 1942-1946.

313.8 سجلات قوة الدعم البحرية الأمريكية ، أنتاركتيكا
(USNSFA)
1939-97

313.8.1 السجلات الإدارية

السجلات النصية: سجلات شعبة التاريخ والبحوث ، بما في ذلك السجلات الإدارية وملف البحث ، 1955-1972 والمراسلات والرسائل المرسلة وملفات الموضوعات ، 1971-1972. مراسلات وملفات مواضيع متنوعة للمسؤول التاريخي ، 1972-1974. مجموعة قياسية من منشورات USNSFA ، 1955-1968. سجلات مكتب الشؤون العامة ، بما في ذلك ملفات الموضوعات ، ونشرات 1947-91 لمسؤول مشاريع أنتاركتيكا بالولايات المتحدة ، 1959-1965 وقضايا أناركتيكا صن تايمز، جريدة داخلية ، 1975-97.

313.8.2 السجلات التشغيلية

السجلات النصية: تقارير العملية طاحونة هوائية، 1947-48 ، والعملية الوثب العالي، 1947. قصاصات من الصحف الأسترالية والنيوزيلندية والأمريكية ، 1957-1961. التقارير والملفات المرجعية الخاصة بـ Task Force 68 (عملية الوثب العالي) ، 1946-47. ملفات الموضوعات ، وملفات التخطيط اللوجستي ، ودراسات الموظفين ، وقراءة الملفات ، والإرساليات ، وغيرها من سجلات فرقة العمل 66 (العملية الوثب العالي II) ، 1948-50. تقارير فرقة العمل 48 بشأن الولايات المتحدة. بعثة أتكا أنتاركتيكا ، 1954-55. المراسلات وملفات الموضوعات وملفات المشروع وتقارير فرقة العمل 43 (عملية تجمد قوي) ، بما في ذلك السجلات المتعلقة بالرحلات الاستكشافية للبحرية الأمريكية في أنتاركتيكا ، 1955-1994.

خرائط (15 عنصرًا): خرائط قاعدة مشروحة من USNSFA لأنتاركتيكا وتقرير منشور مرفق يتعلق بفريق العملية التابع للجيش والبحرية تجميد عميق II، 1956-57. انظر أيضا 313.10.

صور جوية (1،557 العناصر ، في منطقة واشنطن): عملية تجمد قوي، التي يحتفظ بها موظف التصوير ، فرقة العمل 43 ، وتتألف من سلسلة عامة ، 1955-1969 (200 عنصر) سلسلة "نشاط فرقة العمل" ، 1956-1961 (457 عنصرًا) وسلسلة "البحرية الأمريكية XAM" ، 1959-1969 ( 900 عنصر). انظر أيضا 313.10.

الصور المتحركة (35 بكرة ، في منطقة واشنطن): أنتاركتيكا ، 1939-1965 (29 بكرة). البعثة الأسترالية ، التي أخذها المراقب الأمريكي إسحاق شلوسباخ ، 1955-56 (6 بكرات).

التسجيلات الصوتية (10 العناصر ، في منطقة واشنطن): فرقة العمل 43 (العملية تجمد قوي)، اختصار الثاني.

الصور (64502 صورة ، في منطقة واشنطن): عملية تجمد قوي، التي تحتفظ بها ضابط التصوير ، فرقة العمل 43 ، 1960-80. انظر أيضا 313.13.

المطبوعات الفوتوغرافية (89740 صورة ، في منطقة واشنطن): عملية تجمد قوي، التي تحتفظ بها ضابط التصوير ، فرقة العمل 43 ، وتتألف من سلسلة عامة ، 1955-1969 (52800 صورة) سلسلة "نشاط فرقة العمل" ، 1956-1961 (11338 صورة) سلسلة "US Navy XAM" ، 1959-1969 (22،647 images) وسلسلة "US Navy XAC" ، 1959-1969 (2955 صورة). انظر أيضا 313.13.

313.9 سجلات أخرى
1849-1909, 1935-44

313.9.1 سجلات القوات البحرية المساعدة الأمريكية

السجلات النصية: مراسلات عامة ، 1898. رسائل مستلمة بخصوص شراء سفن مساعدة لاستخدامها من قبل البحرية ، 1898. رسائل مرسلة من المقر الرئيسي Second Coast Defense District ، بوسطن ، 1898. رسائل تم إرسالها واستلامها من قبل المقر الرئيسي لمنطقة دفاع الساحل الرابع ، فيلادلفيا ، 1898.

313.9.2 سجلات مجمعة لقوات بحرية أو أكثر

السجلات النصية: رسائل أرسلها سرب الخدمة الخاصة وأسطول استعراض البحرية ، 1892-1993. خطابات ومصادقات أرسلها سرب جنوب المحيط الأطلسي وأسراب أوروبا وجنوب المحيط الأطلسي المشتركة ، 1902-3. رسائل وكابلات ورسائل إذاعية ومصادقات مرسلة من سرب جنوب المحيط الأطلسي ، سرب شمال الأطلسي (سربان الكاريبي والثاني) ، والفرقة الثالثة ، أسطول الأطلسي ، 1903-6.

313.9.3 سجلات السفن الفردية

السجلات النصية: سجلات الولايات المتحدة. تحالف، تتكون من رسائل مرسلة ، 1878-1887 ، واستلامها ، 1904 ، من قبل الضابط القائد. رسائل بعث بها الضابط القائد في الولايات المتحدة. أتلانتا، 1888-89. السجلات العامة المصنفة أمنيًا سابقًا للولايات المتحدة الأمريكية. أوغوستا، 1935-44 (85 قدمًا). رسائل بعث بها الضابط القائد في الولايات المتحدة. بروكلين، 1896-1906. رسائل تلقاها قائد القوات الأمريكية. كولجوا، 1902-5. رسائل بعث بها الضابط القائد في الولايات المتحدة. دايل، 1857-59. المراسلات العامة للولايات المتحدة الأمريكية ايوا، 1897-98. الرسائل التي تم إرسالها واستلامها من قبل قائد القوات الأمريكية. إيروكوا، 1902-6. الإرساليات المرسلة والمرحلة من قبل U.S.S. لويزيانا، 1908-9. مذكرات الحرب وإيفاد الضابط في الولايات المتحدة. ماربلهيد، 1941-44. سجلات الولايات المتحدة. ماساتشوستس، وتتألف من رسائل أرسلها الضابط القائد ، 1871 ، وكبير المهندسين ، 1896-99. رسائل بعث بها الضابط القائد في الولايات المتحدة. منتصف الليل، ١٨٦٤-٦٥. رسائل بعث بها الضابط القائد في الولايات المتحدة. موهيكان، 1888-90. سجلات الولايات المتحدة. مونونجاهيلا، وتتألف من رسائل أرسلها الضابط القائد ، ١٨٧٥-١٨٧٦ ، وصاحب الرواتب ، ١٩٠٢. كتب الرسائل من الولايات المتحدة. نياجرا المتعلقة بكابل الأطلسي ، 1856-58. دفتر إنفاق الزورق الحربي الأمريكي بيمبينا، اختصار الثاني. رسائل بعث بها الضابط القائد في الولايات المتحدة. بينساكولا، 1874-1876 ، 1879-1884. رسائل بعث بها الضابط القائد في الولايات المتحدة. بينتا، 1883-90. رسائل بعث بها الضابط القائد في الولايات المتحدة. كوينباوج، 1883-85. رسائل بعث بها الضابط القائد في الولايات المتحدة. Tallapoosa، ١٨٨٦-١٨٨٨. سجل المراسلات للولايات المتحدة الأمريكية. تكساس، 1906-8. رسائل بعث بها الضابط القائد في الولايات المتحدة. ثيتيس، 1889-94. رسائل بعث بها الضابط القائد في الولايات المتحدة. امرأة مشاكسة، 1849-51. ملاحظات سطح السفينة وسجل تقريبي للولايات المتحدة. وارد، 1941-42. الرسائل المرسلة والمستلمة من قبل U.S.S. دبور، 1871-1875. رسائل بعث بها الضابط القائد في الولايات المتحدة. وايومنغ, 1878-80.

السجلات ذات الصلة: سجلات إضافية للولايات المتحدة الأمريكية. موهيكان تحت 313.2.2.

313.10 سجلات رسم الخرائط (عام)

انظر الخرائط والمخططات تحت 313.3.1 و 313.5.3.
انظر الخرائط تحت 313.4.5 و 313.8.2.
انظر الرسوم البيانية تحت 313.4.2 و 313.4.3 و 313.4.4 و 313.4.5.
انظر المخططات المعمارية والهندسية تحت 313.4.2 و 313.4.3 و 313.4.5.
انظر الصور الجوية تحت 313.4.4 و 313.4.5 و 313.6.9 و 313.8.2.

313.11 الصور المتحركة (عام)

313.12 التسجيلات الصوتية (عام)

313.13 الصور الثابتة (عام)

انظر الصور تحت 313.4.4 و 313.8.2.
انظر المطبوعات الفوتوغرافية تحت 313.4.3 و 313.8.2.
انظر الصور السلبية تحت 313.4.3.

ملاحظة ببليوغرافية: نسخة ويب تعتمد على دليل السجلات الفيدرالية في المحفوظات الوطنية للولايات المتحدة. بقلم روبرت ب. ماتشيت وآخرون. واشنطن العاصمة: إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية ، 1995.
3 مجلدات ، 2428 صفحة.

يتم تحديث إصدار الويب هذا من وقت لآخر ليشمل السجلات التي تمت معالجتها منذ عام 1995.


أفضل خمس غواصات في كل العصور

كانت هناك ثلاث حملات غواصات عظيمة في التاريخ ، ومبارزة واحدة مطولة. حرضت المعارك الأولى والثانية على المحيط الأطلسي غواصات U الألمانية ضد مرافقة وطائرات المملكة المتحدة والولايات المتحدة. كاد الألمان ينتصرون في الحرب العالمية الأولى في الحملة الأولى ، واستنزفوا موارد الحلفاء بشدة في الحملة الثانية. في الحملة الثالثة الكبرى ، دمرت غواصات البحرية الأمريكية الأسطول التجاري بالكامل تقريبًا لليابان ، مما أدى إلى ركوع الاقتصاد الياباني. كما دمرت الغواصات الأمريكية البحرية الإمبراطورية اليابانية ، وأغرقت العديد من أهم السفن الرأسمالية في طوكيو.

لكن الفترة الأكثر استحضارًا لشعورنا الحديث بحرب الغواصات كانت بالتأكيد مبارزة الأربعين عامًا بين غواصات الاتحاد السوفيتي وقوارب أساطيل الناتو المختلفة. على مدار الحرب الباردة ، غيرت الطبيعة الاستراتيجية للغواصة تحولها من كونها قاتلة رخيصة وفعالة للسفن الرأسمالية إلى سفينة رئيسية في حد ذاتها. كان هذا هو الحال بشكل خاص مع الغواصات التي حملت ما يكفي من الأسلحة النووية لقتل الملايين في بضع دقائق.

كما هو الحال مع قوائم "أعظم 5" السابقة ، تعتمد الإجابات على المعلمات التي ستنشئ مجموعات مختلفة من المقاييس قوائم مختلفة. تركز مقاييسنا على الفائدة الاستراتيجية لفئات معينة من الغواصات ، بدلاً من التركيز على قدراتها التقنية فقط.

· هل كانت الغواصة حلاً فعالاً من حيث التكلفة لمشكلة استراتيجية وطنية؟

· هل كانت الغواصة أفضل من نظيراتها؟

· هل كان تصميم الغواصة مبتكرًا؟

ومع ذلك ، أفضل خمس غواصات في كل العصور:

تم بناء القوارب الأحد عشر من فئة U-31 بين عامي 1912 و 1915. وعملوا في كلتا فترتي العمل الثقيل لغواصات U الألمانية ، في وقت مبكر من الحرب قبل تعليق الحرب غير المقيدة ، ومرة ​​أخرى في عام 1917 عندما قررت ألمانيا بالذهاب للكسر وقطع الإمبراطورية البريطانية عند الركبتين. أربعة من هذه القوارب الإحدى عشر (U-35 و U-39 و U-38 و U-34) كانت أكبر أربعة قاتلة في الحرب العالمية الأولى بالفعل ، كانت أربعة من الغواصات الخمس الكبرى على الإطلاق من حيث الحمولة الغارقة (يتسلل القارب من النوع السابع U-48 إلى رقم 3). U-35 ، القاتل الأول ، أغرقت 224 سفينة بحمولة تزيد عن نصف مليون طن.

كانت قوارب U-31 تطورية ، وليست ثورية ، فقد مثلت أحدث تقنيات الغواصات الألمانية في ذلك الوقت ، لكنها لم تختلف بشكل كبير عن سابقاتها أو خلفائها المباشرين. كانت هذه القوارب ذات مدى جيد ، ومسدس سطح لتدمير السفن الصغيرة ، وظهرت سرعات أعلى من الغمر. سمحت هذه الخصائص لفئة U-31 وأقرانهم بإحداث الفوضى مع تجنب الوحدات السطحية الأسرع والأكثر قوة. لقد قدموا منصة آمنة وخفية لتنفيذ حملة كادت أن تجبر بريطانيا العظمى على الخروج من الحرب. فقط دخول الولايات المتحدة ، جنبًا إلى جنب مع تطوير تكتيكات القوافل المبتكرة من قبل البحرية الملكية ، من شأنه أن يخنق هجوم الغواصات. نجت ثلاثة من القوارب الأحد عشر من الحرب ، وتم تسليمها في النهاية للحلفاء.

كانت احتمالية شن حملة غواصات ضد الإمبراطورية اليابانية واضحة منذ بداية الحرب. اعتمدت الصناعة اليابانية في البقاء على الوصول إلى الموارد الطبيعية في جنوب شرق آسيا. يمكن لفصل اليابان عن تلك الموارد أن يكسب الحرب. ومع ذلك ، كان ذراع الغواصة USN قبل الحرب صغيرًا نسبيًا ويعمل بعقيدة سيئة وطوربيدات سيئة. القوارب التي بنيت خلال الحرب ، بما في ذلك في المقام الأول فئة Gato و Balao ، ستدمر في نهاية المطاف البحرية التجارية اليابانية بالكامل تقريبًا.

تمثل فئة Balao تقريبًا ذروة نوع الغواصة قبل التبسيط. تطلبت الحرب في المحيط الهادئ نطاقات أطول وصلاحية أكبر للسكن من المحيط الأطلسي الدافئ نسبيًا. مثل أسلافهم غاتو ، كانت Balaos أقل قدرة على المناورة من الغواصات الألمانية من النوع السابع ، لكنهم عوضوا عن ذلك في قوة الهيكل وجودة البناء. بالمقارنة مع النوع السابع ، كان لدى Balaos مدى أطول ، ومسدس أكبر ، وأنابيب طوربيد أكثر ، وسرعة أعلى. بالطبع ، عمل Balaos في بيئة مختلفة تمامًا ، وضد خصم أقل مهارة في الحرب ضد الغواصات. كان أعظم انتصار لبالاو هو غرق 58000 طن من HIJMS Shinano بواسطة Archerfish.

فقد 11 قاربا من أصل 120 ، اثنان في حوادث ما بعد الحرب. بعد الحرب ، تم نقل الغواصات من فئة Balao إلى العديد من القوات البحرية الصديقة ، واستمرت في الخدمة لعقود. واحد ، يو إس إس تاسك السابق ، لا يزال في لجنة جزئية في تايوان باسم هاي باو.

في بعض النواحي المشابهة لـ Me 262 ، كان النوع XXI سلاحًا يحتمل أن يفوز بالحرب وصل متأخرًا جدًا ليكون له تأثير خطير. كان النوع الحادي والعشرون هو أول غواصة يتم إنتاجها بكميات كبيرة ، أو غواصة انسيابية أو "حقيقية" ، قادرة على أداء أفضل مغمورة بالمياه مقارنة بالسطح. تخلت عن مسدس سطحها مقابل السرعة والتخفي ، ووضعت شروط التصميم لأجيال من الغواصات.

ركزت جهود الحلفاء المضادة للغواصات على تحديد القوارب الموجودة على السطح (عادة ما تكون في طريقها إلى مناطق دورياتهم) ثم توجيه القتلة (بما في ذلك السفن والطائرات) إلى تلك المناطق. في عام 1944 ، بدأ الحلفاء في تطوير تقنيات لمحاربة الغواصات "شنوركل" التي لا تحتاج إلى السطح ، لكنها ظلت غير مستعدة للقتال ضد غواصة يمكن أن تتحرك بسرعة 20 عقدة مغمورة.

في الواقع ، كان لدى النوع الحادي والعشرين القدرة على التخفي لتجنب الاكتشاف قبل الهجوم ، وسرعة الهروب بعد ذلك. أكملت ألمانيا 118 قاربًا من هذه القوارب ، ولكن بسبب مجموعة متنوعة من المشاكل الصناعية لم يكن بإمكانها سوى تشغيل أربعة قوارب ، ولم يغرق أي منها سفينة معادية. استولى جميع الحلفاء على الأمثلة الباقية من النوع الحادي والعشرين ، واستخدموها كنماذج لتصميماتهم الخاصة ومن أجل تطوير تقنيات وتقنيات أكثر تقدمًا لمكافحة الغواصات. على سبيل المثال ، كان النوع الحادي والعشرون نموذجًا لفئة "ويسكي" السوفيتية ، وفي النهاية لأسطول كبير من الغواصات الصينية.

جورج واشنطن:

نحن نعتبر أن الشكل الأكثر شيوعًا للردع النووي اليوم هو غواصة نووية ، مليئة بالصواريخ ، قادرة على تدمير عشرات المدن في كل قارة. توفر هذه الغواصات الجزء الأكثر أمانًا في ثالوث الردع ، حيث لا يمكن لأي عدو أن يتوقع بشكل معقول تدمير أسطول الغواصات بالكامل قبل إطلاق الصواريخ.

بدأ الردع الآمن للغواصات في عام 1960 مع يو إس إس جورج واشنطن. نسخة مكبرة من غواصة الهجوم النووي من فئة Skipjack ، تضمن تصميم جورج واشنطن مساحة لستة عشر صاروخًا بولاريس باليستيًا. عندما أصبحت Polaris جاهزة للعمل ، كان لدى USS George Washington القدرة على ضرب أهداف تصل إلى 1000 ميل برؤوس حربية 600 KT. ستتم ترقية القوارب في النهاية إلى Polaris A3 ، بثلاثة رؤوس حربية ومدى 2500 ميل. بطيئة بالنسبة للغواصات الهجومية ولكن هادئة للغاية ، كان فصل جورج واشنطن رائداً في شكل "ابتعد واختبئ" من أشكال الردع النووي التي لا تزال تمارسها خمس من القوى النووية التسع في العالم.

وحتى عام 1967 ، كانت جورج واشنطن وأخواتها هم جيل الطفرة الحديث الوحيد. حمل نظرائهم السوفييت ثلاثة صواريخ فقط لكل منهم ، وعادة ما كان عليهم الظهور على السطح من أجل إطلاق النار. هذا جعلها ذات قيمة ردع محدودة. ولكن سرعان ما قامت كل قوة نووية تقريبًا بنسخ صف جورج واشنطن. دخلت أول SSBN من فئة "Yankee" الخدمة في عام 1967 ، وأول قارب حل في عام 1968 ، والأول من Redoutables الفرنسية في عام 1971. ستتبع الصين في النهاية نفس الشيء ، على الرغم من أن أول SSBNs الحديثة حقًا من PLAN دخلت الخدمة مؤخرًا فقط. من المحتمل أن تدخل البحرية الهندية INS Arihant الخدمة في العام المقبل أو نحو ذلك.

قامت القوارب الخمسة من فئة جورج واشنطن بدوريات ردع حتى عام 1982 ، عندما أجبرت معاهدة سالت 2 على التقاعد. ثلاثة من الخمسة (بما في ذلك جورج واشنطن) استمروا في الخدمة كغواصات هجوم نووي لعدة سنوات أخرى.

لوس أنجلوس:

تم تخليدها في روايات توم كلانسي Hunt for Red October و Red Storm Rising ، وتعتبر فئة لوس أنجلوس الأمريكية أطول خط إنتاج للغواصات النووية في التاريخ ، حيث تتكون من 62 قاربًا ودخلت الخدمة لأول مرة في عام 1976. ولا يزال 41 غواصة في الخدمة اليوم ، والاستمرار في تشكيل العمود الفقري لأسطول الغواصات USN.

تعتبر فئة لوس أنجلوس (أو 688) أمثلة بارزة لغواصات الحرب الباردة ، وهي قادرة بنفس القدر على شن حرب ضد السطح أو ضد الغواصات. في زمن الحرب ، كان من الممكن استخدامها لاختراق مناطق القواعد السوفيتية ، حيث كان جيل الطفرة السكانية الروس محميًا بحلقات من الغواصات والسفن السطحية والطائرات ، ولحماية مجموعات حاملة الطائرات الأمريكية.

في عام 1991 ، أطلق زورقان هجومان من فئة لوس أنجلوس أول وابل من صواريخ كروز ضد أهداف برية ، مما أدى إلى رؤية جديدة تمامًا لكيفية تأثير الغواصات على الحرب. في حين أن الغواصات المسلحة بصواريخ كروز كانت لفترة طويلة جزءًا من مبارزة الحرب الباردة بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي ، تركز معظم الاهتمام إما على التوصيل النووي أو الهجمات المضادة للسفن. تم إطلاق الغواصة من طراز Tomahawks مما أعطى الولايات المتحدة وسيلة جديدة للركل في أبواب أنظمة منع الوصول / المنطقة المنعزلة. أثبت هذا المفهوم نجاحًا كبيرًا لدرجة أنه تم إعادة تجهيز أربع غواصات من طراز أوهايو كغواصات صواريخ كروز ، مع قيام USS فلوريدا بتنفيذ الضربات الأولية للتدخل في ليبيا.

من المتوقع أن تغادر آخر غواصة من فئة لوس أنجلوس الخدمة في وقت ما في عام 2020 ، على الرغم من أن العوامل الخارجية قد تؤخر هذا التاريخ. بحلول ذلك الوقت ، ستكون التصميمات الجديدة بلا شك قد تجاوزت الـ 688 من حيث ضرب الأهداف البرية ، والقدرة على شن حرب ضد الغواصات. ومع ذلك ، فإن فئة لوس أنجلوس ستكون قد حددت مساحة لتكون بمثابة الدعامة تحت السطحية لأقوى بحرية في العالم منذ خمسة عقود.


معركة الأطلسي: علم الآثار في ساحة معركة تحت الماء في الحرب العالمية الثانية

بقلم ديبي بلاني - مكتب NOAA لاستكشاف المحيطات والبحوث
4 سبتمبر 2016

يو بوت الألمانية U-576 وطاقم. "أطقم الغواصات ليس من السهل كسب قوتهم اليومي. إنها الحياة الأكثر إزعاجًا وتقشفًا ، وغالبًا ما يكون العمل رتيبًا للغاية. لكن البحار يحمل هذا بروح الدعابة ". مطاردة في المحيط الأطلسي بواسطة H. Busch. الصورة مجاملة من مجموعة إد كارام. تحميل نسخة أكبر (jpg، 78 كيلوبايت).

كانت البحرية الألمانية قوة لا يستهان بها خلال الحرب العالمية الثانية (الحرب العالمية الثانية). كانت الغواصات الألمانية - أو زوارق أونترفاسر (U -boats) - في مهمة لتدمير السفن التجارية التي تحمل الإمدادات إلى قوات الحلفاء من أجل إعاقة جهودهم الحربية. بمساعدة التقارير الاستخباراتية حول موقع ووجهة وسرعة السفن التجارية ، ستبحث الغواصات في البحار عن الضحايا.

Kapitӓnleutnant Hans-Dieter Heinicke ، قائد U-576 (يسار) يتحدث إلى القيادة العسكرية. "القائد هو عقول وأعين الطاقم بأكمله. يتحمل وحده المسؤولية والثقل الكامل للمهمة والقرارات والإجراءات. إنه الوحيد في الغواصة الذي يدرك الصورة الكبيرة ، بينما يتبعه الآخرون بشكل أعمى ويلتزمون بالواجب ، ويؤدون مهام خاضعة لرقابة مشددة ، مهما كانت تلك المهمة. القائد وحده يقود. مطاردة في المحيط الأطلسي بواسطة H. Busch. الصورة مجاملة من مجموعة إد كارام. تحميل الصورة (jpg، 65 كيلو بايت).

في بعض الأحيان تم تنظيمهم في ما يسمى ب "مجموعات الذئاب" ويتم اصطيادهم في مياه شمال المحيط الأطلسي في مجموعات. في أوقات أخرى ، في مناطق منتشرة جغرافيًا حيث لم يكن من الممكن استخدام مجموعات الذئاب ، كان قارب U يصطاد بمفرده.

ش-576 عندالبحر. يمكن للقائد الاعتماد بشكل كامل على طاقمه وقدرتهم على مواجهة أي موقف يمكن تخيله. تم التدرب على كل خطوة لكل حدث محتمل تم التحضير له ". مطاردة في المحيط الأطلسي بواسطة H. Busch. الصورة مجاملة من مجموعة إد كارام. تحميل نسخة أكبر (jpg، 192 كيلو بايت).

عندما اكتشف قارب U هدفًا ، لم يكن من غير المألوف تتبع سفن العدو لعدة أيام حيث استدعت الغواصة تعزيزات لهجوم كبير ومنسق. مجهزة بمدافع سطح السفينة وطوربيدات ، يمكن أن يحدث الهجوم من السطح أو من تحت الماء ، حسب الظروف. إذا كان قارب U على السطح ، فقد يقوم الطاقم بتقييم الضرر الذي أحدثه بصريًا ، قبل الغوص مرة أخرى تحت الماء ليظل محميًا من هجوم مضاد.

قدمت التقارير الموجزة التي تم إرسالها من غواصات U إلى مقرها على الأرض وصفًا لنجاحاتها ، مقاسة بكمية حمولة العدو التي تمكنوا من إرسالها إلى قاع المحيط.

طاقم يو-576 تحت المراقبة في برج المخادع. "اجتمع رجال القوارب الرمادية من جميع مناطق الرايخ لتشكيل وحدة ألمانية واحدة ملونة ، مرتبطة ببعضها البعض وتعمل بشكل متزامن. أطقمنا مثل السيف الذي كان يمتلك أخوية عصر الفايكنج ". مطاردة في المحيط الأطلسي بواسطة H. Busch. الصورة مجاملة من مجموعة Ed Caram Collection. تنزيل نسخة أكبر (jpg ، 3.0 ميجابايت).

ش-576 كانت عبارة عن قارب ألماني تم بناؤه في عام 1940 وتم إطلاقه في العام التالي تحت قيادة Kapitӓnleutnant Hans-Dieter Heinicke. قام Heinicke وطاقمه المكون من 45 فردًا بأربع دوريات كجزء من أسطول U-Boat السابع المتمركز في سانت نازير بفرنسا ، لكنهم لم يغرقوا أي سفن معادية خلال أول دوريتين لهم قبالة سواحل روسيا وأيرلندا و إنكلترا. ومع ذلك ، فقد حققوا نجاحًا أكبر عندما تم إرسالهم عبر المحيط الأطلسي للصيد في المياه قبالة سواحل أمريكا الشمالية بدءًا من يناير 1942.

ش-576 كانت جزءًا من الموجة الأولى المكونة من 16 قاربًا من طراز U تم إرسالها لمهاجمة السفن التجارية بالقرب من الشواطئ الكندية والأمريكية. في فبراير 1942 ، في دوريتها الثالثة ، U-576 غرقت أول سفينة لها ، وهي سفينة الشحن البريطانية غير المصحوبة بوزن 6900 طن إمباير سبرينج 50 ميلا من جزيرة السمور. في دوريتها الرابعة في أبريل من نفس العام ، قامت يو-576 أغرقت سفينتين أخريين ، السفينة التجارية الأمريكية التي يبلغ وزنها 5000 طن مقاطعة بايبستون وسفينة الشحن النرويجية التي تزن 1300 طن تابورفيل.

ش-576 أعضاء الطاقم. "إنهم [الطاقم] مرحبون بطريقة قاسية ، راضون عن الكثير ، وفخورون بعملهم." مطاردة في المحيط الأطلسي بواسطة H. Busch. الصورة مجاملة من مجموعة إد كارام. تحميل نسخة أكبر (jpg، 1.7 ميجا بايت).

رينهارد هارديجن ، يتذكر في كتابه في محطة القتال! U-Boat الاشتباك ضد إنجلترا وأمريكا ما شعرت به عندما تكون قائدًا ألمانيًا لسفينة يو في هذا الوقت: "كان علينا أن نبحر إلى أمريكا كأول مبعوثين يضربون عددًا كبيرًا من السفن التجارية في موانئ مختلفة في نفس الوقت. كانت تلك أوامرنا. بصفتي قائد غواصة ، لم أكن لأحلم بأي شيء أكثر إثارة ، فقد كانت منطقة جديدة بالنسبة لي. كنا نعلم أن الكثير كان يلعب مع هذا الهجوم الأول على أمريكا وكان علينا تنفيذ الضربة الأولى بشكل صحيح. كلما كانت الضربة أقوى ، كان لها تأثير أكبر ". تضمنت أوامر هارديجن نداء معركة: "اضربهم كما لو كنت تدق الطبلة. هجوم على! إغراقهم! يجب ألا تعود إلى المنزل خالي الوفاض ". أصبح الهجوم الناتج معروفًا باسم عملية Drumbeat (عملية Paukenschlag).

رسم تخطيطي (أعلى) وصورة سونار (أدناه) لـ U-576. الصورة مجاملة من NOAA. تحميل نسخة أكبر (jpg، 1.1 ميجا بايت).

تبعت أسابيع عديدة في البحر لطاقم يو-576 وغيرها من قوارب يو. بينما لا توجد تفاصيل شخصية عن البحارة الأفراد على متن السفينة U-576 معروف ، هارالد بوش ، قائد ألماني آخر في غواصة يو ، يقدم أوصافًا حية لما كانت عليه الحياة على متن غواصة أثناء عملية Drumbeat مطاردة في المحيط الأطلسي: "الشيء الأكثر لفتًا للانتباه عندما يكون المرء في البحر لأول مرة على غواصة خاضت تجربة الحرب هو الإدراك الرصين لصعوبة الحياة اليومية على متن السفينة: أجهزة إنذار الطيران ، ومصائد الغواصات ، ومطاردة المدمرات ، وحتى الطوربيدات ، وأسابيع من البرد القارس. درجات الحرارة ، وأعالي البحار الجارية. يجب بذل الكثير من الجهود القصوى قبل إرسال تقرير حرب موجز وبسيط يذكر حتى أكثر النجاحات تواضعًا. من الصعب تصور الجهد الكامن وراء مثل هذا التقرير ".

ش-576 أفراد الطاقم يتظاهرون مع زوجاتهم. "نزلنا في وقت متأخر من بعد الظهر وبقينا تحت الماء حيث أردنا جميعًا الاحتفال بعيد الميلاد دون إزعاج. أضاءت شجرة عيد الميلاد الكبيرة بشكل مشرق في قيادة قارب U. مناطق أخرى من الغواصة كانت مزينة أيضًا بأشجار أصغر ، مزينة بشكل جميل ومضاءة بالشموع الكهربائية. اجتمع الطاقم بأكمله في قيادة U-boat واحتفلنا بعيد الميلاد بحربنا معًا. عزف Von Schrӧter نغمات العطلة على الأكورديون الخاص به ، وكنا جميعًا نغني معًا. بعد خطاب قصير وقفنا جميعًا حول الشجرة معًا ، فقد الجميع في أفكارهم الخاصة. كنا نفكر في أحبائنا في الوطن ". في محطة قتالية! اشتباك يو بوت ضد إنجلترا وأمريكا بواسطة R. Hardegen. الصورة مجاملة من مجموعة إد كارام. تحميل نسخة أكبر (jpg، 1.8 ميجا بايت).

يشرح بوش بالتفصيل معاناة الحياة اليومية على متن السفينة ، وما الذي أبقى الطاقم متحمسًا: "يحب البحار أن يبدو خاليًا من الأعباء وسعيدًا ، ولكن بقدر ما قد يبدو عليه من الرقة والتأمل ، فهو أيضًا صعب المراس. عليه أن يكون. عليه أن ينجو من قوى البحر الهائلة ، وألا يستسلم. الحياة اليومية على متن السفينة نادرة بشكل لا يصدق. لا يستطيع الشخص العادي تخيل ما يعنيه البقاء في البحر في غواصة لأسابيع في كل مرة وفي منطقة العدو. هناك أيام ، وأحيانًا أسابيع ، حيث تبحث عن الفريسة دون أي نجاح. لأسابيع في كل مرة ، لا يحصل الرجال على فرصة للخروج إلى برج المخادع لإلقاء نظرة على الشمس وبعض الهواء. العديد من الفنيين لم يروا الجسر أبدًا. والجميع على متن السفينة في حالة تأهب أحمر دائمة.

ش-576 في قفص الاتهام. "نادرًا ما غادرنا الميناء بهذه الثقة الكبيرة والثقة الكاملة لأدميرالنا. هذه المرة لم تكن هناك زهور تزين القارب وبدلا من ذلك زينت أشجار عيد الميلاد الصغيرة الجسر ". في محطة قتالية! اشتباك يو بوت ضد إنجلترا وأمريكا بواسطة R. Hardegen. الصورة مجاملة من مجموعة إد كارام. تحميل نسخة أكبر (jpg، 112 كيلو بايت).

"لا يوجد مكان على متن الطائرة للراحة ، وتمديد ساقيك ، والاسترخاء من مناوبتك الشاقة ، باستثناء السرير بطابقين ، الذي يجب عليك مشاركته مع زملائك. العمل رتيب ومضيق ثلاث مرات في اليوم ، يمكنك تناول وجبتك في أصغر المساحات ، ثم النوم على سرير بطابقين مندي ... وسرعان ما حان الوقت للعودة إلى العمل. لا توجد حمامات ولا حلاقة ولا خروج من ملابسك طوال فترة الرحلة. لكن البحارة فخورون بقاربهم وقائدهم ، فهم فخورون بتحقيق شيء ما ، ويفخرون بلعب دور في النجاح. يشكل طاقم المركب وقائده أخوة محلفة يمكنها حتى طرد الشيطان من الجحيم ".

سفينة تجارية بلوفيلدز حيث تم تكوينه قرب وقت الهجوم (بالأعلى) وحطامه اليوم (أسفل). يظهر الجانب الأيمن من السفينة في صورة الحطام ، والتي تُظهر السلم المؤدي من السطح الرئيسي إلى البنية الفوقية الخلفية وانهيار الرافعة الخلفية على السطح (الهيكل المائل الظاهر في أعلى اليمين). الصورة مجاملة من NARA و NOAA / Project Baseline التقطها جون ماكورد ، معهد الدراسات الساحلية بجامعة الأمم المتحدة ، على التوالي. تحميل نسخة أكبر (jpg، 387 كيلو بايت).

ختام دوريتها الرابعة576 وصلت إلى مينائها الأصلي في سانت لازار ، فرنسا ، في مايو 1942 ، بعد 49 يومًا في البحر. بعد شهر ، في يونيو 1942 ، يو-576 غادرت أوروبا مرة أخرى إلى المياه الأمريكية ، وتوجهت إلى كيب هاتيراس في دوريتها الحربية الخامسة والأخيرة مع مهمة اعتراض السفن التجارية المتحالفة قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية. ش-576 وصل قبالة سواحل الولايات المتحدة في أوائل يوليو ، واصطاد مياه المحيط الأطلسي في الغالب بمفرده. خلال هذا الوقت ، تلقت القيادة العليا الألمانية للغواصات تقريرًا من U-576 قال: "في منطقة البحر قبالة حتراس ، تراجعت النجاحات بشكل كبير. ويرجع ذلك إلى انخفاض حركة المرور (تشكيل القوافل) وزيادة إجراءات الدفاع ". (BDU 1942b: 30309a). بدأ الحلفاء في توجيه قوافل فعالة وحربًا ضد الغواصات للتخفيف من التهديدات من غواصات يو الألمانية.

غواصة تضيء أضواءها على حطام سفينة U-576 ملقاة على جانبها الأيمن ، تظهر برج الغواصة ومسدس السطح في المقدمة. الصورة بإذن من جون ماكورد ، معهد الدراسات الساحلية بجامعة الأمم المتحدة - بعثة معركة المحيط الأطلسي. تحميل نسخة أكبر (jpg، 3.7 ميجا بايت).

في 13 يوليو 1942 ، U-576 أبلغت مقرها عن مواجهة مع طائرة معادية أسقطت عبوات عميقة ، مما تسبب في إلحاق الضرر بدبابة الصابورة الرئيسية. بعد محاولات إصلاح الضرر ، U-576 استأنف الصيد في الممرات الملاحية القريبة من الشاطئ. في 15 يوليو ، صادف القارب U قافلة تجارية (KS-520) تتكون من 19 سفينة تجارية وخمسة مرافقين عسكريين متجهين إلى كي ويست لالتقاط الوقود من مصافي الجولف. ش-576 هاجمت القافلة جنوب كيب هاتيراس وأغرقت السفينة التجارية بلوفيلدز وألحق الضرر باثنين آخرين. تلا ذلك هجوم مضاد للحلفاء بما في ذلك طائرات وسفن مرافقة ، وبعد دقائق ، U-576 غرقت نفسها وفقد الطاقم بأكمله.

بعد أكثر من 72 عامًا ، في 24 أغسطس 2016 ،576 شوهد حطام الطائرة لأول مرة منذ غرقها. يقوم أعضاء المشروع في بعثة Battle in the Atlantic الاستكشافية بالتحقيق في الحطام لتقييم الضرر الدقيق الذي لحق به قبل غرقه. هل انت-576 الفيضانات وغرق الطاقم؟ أم أنهم اختنقوا بدلاً من ذلك محبوسين داخل الغواصة؟ هل تم فتح أي من الفتحات ، مما قد يشير إلى محاولة هروب من قبل الطاقم أثناء غرق قاربهم؟ تبقى هذه الأسئلة وغيرها من اللحظات الأخيرة في قارب U-boat قبل أن يصبح قبرًا مظلمًا إلى الأبد.

ترجمات مقتطفات من في محطة قتالية! اشتباك يو بوت ضد إنجلترا وأمريكا و مطاردة في المحيط الأطلسي بواسطة ديبي بلاني.


3. نوتيلوس: 1800

مقطع عرضي لفرع مصمم من قبل فولتون. (الائتمان: المجال العام)

أثناء عمله لدى الحكومة الفرنسية في عام 1800 ، صمم المخترع الأمريكي روبرت فولتون المركبة المعدنية & # x201CNautilus ، & # x201D an-all المعدنية التي غالبًا ما تسمى أول غواصة حديثة. تميزت السفينة التي يبلغ طولها 21 قدمًا بالعديد من الابتكارات الثورية بما في ذلك بدن على شكل سيجار وبرج مخروطي نحاسي. استخدمت مروحة يدوية ذات أربع شفرات للتحرك تحت الماء ، ولكنها أيضًا كانت تحتوي على صاري قابل للطي وإبحار مروحة للسفر على السطح. تم استخدام طائرات الغوص للمساعدة في الغطس ، كما أجرى فولتون تجارب على تخزين الهواء المضغوط في زجاجات نحاسية لتوفير الأكسجين لطاقمه. قام Nautilus بعدة غطسات تجريبية ناجحة في أوائل القرن التاسع عشر ، ولكن تم تفكيكه وبيعه للخردة بعد أن فشل في الفوز على كل من القوات البحرية الفرنسية والإنجليزية. في غضون ذلك ، عاد فولتون لاحقًا إلى أمريكا واكتسب شهرة في تطويره أول باخرة بخارية قابلة للتطبيق تجاريًا في العالم.


سجلات مكتب الأفراد البحريين

أنشئت: في قسم البحرية بموجب قانون صادر في 13 مايو 1942 (56 Stat.276).

الوكالات السابقة:

في قسم الحرب:

في قسم البحرية:

  • مكتب سكرتير البحرية (وظائف الأفراد ، 1798-1862)
  • مجلس مفوضي البحرية (وظائف الأفراد ، 1815-1842)
  • مكتب التفاصيل (1861-89)
  • مكتب المعدات والتوظيف (وظائف الأفراد ، 1862-89)
  • مكتب الملاحة (وظائف الأفراد ، 1889-1942)

المهام: يمارس مسؤولية الإشراف على قيادة الأفراد العسكريين البحريين ، وقيادة التجنيد البحري ، ومركز الأفراد المدنيين البحريين. يدير جميع شؤون الأفراد في البحرية الأمريكية.

العثور على المساعدات: Virgil E. Baugh، comp. ، الجرد الأولي لسجلات مكتب الأفراد البحريين ، PI 123 (1960) Lee D. Saegesser and Harry Schwartz، comps. ، "ملحق للمخزون الأولي رقم 123 ، سجلات مكتب أفراد البحرية ، "NM 74 (يناير 1967) ملحق في طبعة الميكروفيش للأرشيف الوطني لقوائم الجرد الأولية.

السجلات المصنفة بالأمان: قد تتضمن مجموعة السجلات هذه مادة مصنفة من حيث الأمان.

السجلات ذات الصلة: نسخ قياسية من منشورات مكتب الأفراد البحريين في RG 287 ، منشورات حكومة الولايات المتحدة.

24.2 السجلات العامة لمكتب موظفي الملاحة البحرية وسلفها
1801-1966

تاريخ: إدارة الحرب ، التي تأسست بموجب القانون الصادر في 7 أغسطس 1789 (1 Stat. 49) ، تعاملت مع وظائف الأفراد في البحرية الأمريكية حتى تم إنشاء قسم منفصل للبحرية بموجب قانون 30 أبريل 1798 (1 Stat.553). تمركزت واجبات الأفراد في المكتب المباشر لسكرتير البحرية ، 1798-1862 ، بمساعدة مجلس مفوضي البحرية ، الذي أنشئ بموجب قانون 7 فبراير 1815 (3 Stat.202) ، وألغى بموجب قانون 31 أغسطس 1842 (5 حص 579). مسؤولية تفصيل (تعيين) الضباط المفوضين إلى مكتب التفاصيل ، 1861 (انظر 24.4). مسؤولية تجنيد وتجنيد أفراد البحرية المعينين لمكتب المعدات والتجنيد ، 1862 (انظر 24.5). تم نقل وظائف الأفراد في مكتب المعدات والتجنيد إلى مكتب الملاحة ، 1889. إعادة تعيين مكتب الملاحة ، مكتب الأفراد البحريين ، 1942. انظر 24.1.

24.2.1 المراسلات

السجلات النصية: رسائل مرسلة إلى الرئيس وأعضاء الكونجرس والإدارات التنفيذية ، 1877-1911 ، سكرتير البحرية والمؤسسات البحرية والضباط ، 1850-1911 القادة ، 1862-1911 والأفراد المجندون والمتدربون ، 1864-1911. الرسائل المرسلة بخصوص الموظفين المدنيين ، ١٩٠٣-١٩٩٩ والطيران ، ١٩١١-١٢. الرسائل العامة المرسلة ، ١٨٨٥-١٩٩٦. أرسلت رسائل متنوعة ، ١٨٦٢-١٩١١. تم استلام الرسائل ، ١٨٦٢-١٨٨٩. المراسلات العامة (6043 قدمًا) ، 1889-1945 ، مع بطاقات التسجيل ، 1903-25 بطاقات الموضوع ، 1903-45 وبطاقات التاريخ ، 1925-42. فهارس وسجلات الرسائل المرسلة والمستلمة والمراسلات العامة 1862-1903. مراسلات متعلقة بالسفن والأفراد والأنشطة البحرية 1885-1921.

السجلات النصية: سجلات السفن والمحطات البحرية الأمريكية ، 1801-1946 (72500 مجلد ، 8060 قدمًا) ، و1945-61 (12000 مجلد ، 6980 قدمًا) مع الفهارس والقوائم ، 1801-1940. نسخة ميكروفيلم من سجل الولايات المتحدة الأمريكية. الدستور ، ١٨١٣-١٥ (لفة واحدة). سجلات السفن التجارية الألمانية Prinz Waldemar و Prinz Sigismund ، 1903-14. سجلات الاتصالات ودفاتر تسجيل الإشارات ، 1897-1922. سجلات الإشارة وكتب الشفرات ، 1917-1919. سجلات العمليات والإشارات لوحدات الحرس المسلحة التابعة للبحرية الأمريكية على متن السفن التجارية ، 1943-1945. مخطوطة ("تقريبية") وكتاب طلب ليلي من الولايات المتحدة. ميسوري ، 1944-1945.

منشورات الميكروفيلم: M1030.

العثور على المساعدات: كلوديا برادلي ومايكل كورتز وريبيكا ليفينجستون وتيموثي موليجان ومورييل بارسيجيان وبول فاندرفير وجيمس ييل ، قائمة سجلات سفن البحرية الأمريكية والمحطات والوحدات المتنوعة ، 1801-1947 ، SL 44 (1978).

24.2.3 لفات التجمّع

السجلات النصية: لفات حشد من السفن ، 1860-1900 وسفن ومحطات ، 1891-1900. لفات حشد السفن والمؤسسات الساحلية ، 1898-1939. لفات حشد من الحرب الأهلية ، 1861 ، 1863. نسخ ميكروفيلم لفافات حشد من السفن والمحطات والأنشطة البحرية الأخرى ، 1939-1971 (25279 لفة) ، مع فهارس.

24.2.4 سجلات الوحدات الملحقة بمكتب الملاحة

السجلات النصية: رسائل مرسلة من مكتب الإشارة ، ١٨٦٩-١٨٨٦. سجلات خدمة إشارة الساحل ، 1898 ، التي تتكون من مراسلات تتعلق بإنشاء مراسلات مقر محطات الإشارة للمقر الرئيسي للمنطقة مع إرسال رسائل رسائل ومراسلات مكتب المنطقة الأولى ، بوسطن ، ماساتشوستس (في بوسطن) ، مكتب المنطقة الثانية ، نيو York، NY (in New York)، Third District Office، Norfolk، VA (in Philadelphia)، 4th District Office، Charleston، SC (in Atlanta)، Fifth District Office، Jacksonville، FL (in Atlanta)، Sixth District Office، Pensacola ، FL (في أتلانتا) ، ومكتب المنطقة السابعة ، نيو أورلينز ، لوس أنجلوس (في فورت وورث) وبرقيات حركة السفن. سترات الموظفين للمتقدمين والمعينين في مجلس زوار الأكاديمية البحرية الأمريكية ، 1910-13.

24.2.5 سجلات أخرى

السجلات النصية: التقارير السنوية لرئيس مكتب الملاحة 1897-1904. مشاريع قوانين الميليشيات البحرية ، 1909-10. طلبات وسجلات الموظفين 1861-1915. سجلات تظهر مكملات السفن والوحدات الساحلية ، 1891-1913. دفاتر فواتير مشاهدة وربع ومحطة ، ١٨٨٧-١٩١١.

24.3 السجلات المتعلقة بالمسؤولين البحريين والرجال المسجلين والمتدربين
1798-1943

24.3.1 السجلات المتعلقة بضباط البحرية

السجلات النصية: سجلات التقديم والفحص والتعيين ، ١٨٣٨-١٩٤٠. اللجان والمذكرات ، 1844-1936. الطلبات والسجلات ذات الصلة ، 1883-1903. التعريف ، 1917-1921 ، والعمر ، 1862-63 الشهادات. السجلات والقوائم والسجلات التي تظهر المكملات ، 1799-1909. سترات الموظفين والسجلات الأخرى ، 1900-25 ، بما في ذلك نسخة ميكروفيلم من فهرس سترات الضباط (2 لفات). سجلات الخدمة ، 1798-1924. سجلات متنوعة ، ١٨٦٣-١٨٩٢.

منشورات الميكروفيلم: M330 ، T1102.

صور فوتوغرافية (5483 صورة): ضباط وضباط صف في سلاح البحرية ومشاة البحرية وأسرهم ، 1904-1938 (P ، PP ، PA ، PB ، PC ، PD). راجع أيضًا 24.12.2020

24.3.2 السجلات المتعلقة بالمجندين

السجلات النصية: السجلات ، 1885-1941 ، المتعلقة بالمجندين الذين خدموا بين عامي 1842 و 1885 (340 قدمًا). سترات المراسلات للجنود ، 1904-43. نسخة ميكروفيلم من فهرس لتقارير المواعيد ، ولفائف التجمع ، وسجلات الموظفين الأخرى ، 1846-184 (67 لفة). سجلات وقوائم المجندين ، ١٨٦١-١٨٧٣. إقرارات التجنيد والتغييرات والتقارير ، 1846-1942. شهادات الخدمة المستمرة ، 1865-99. محاضر بخصوص التسريح والهجر 1882-1920.

منشورات الميكروفيلم: T1098 ، T1099 ، T1100 ، T1101.

24.3.3 السجلات المتعلقة بالمتدربين البحريين

السجلات النصية: شهادات الموافقة للقصر ، 1838-1867. "أوراق المتدرب" 1864-89. مجلة التجنيد ، الولايات المتحدة. أليغيني ، ١٨٦٥-٦٨. السجل العام للمتدربين ، الولايات المتحدة. بورتسموث ، ١٨٦٧-١٨٦٨. السجلات المتعلقة بأساليب تدريب المتدربين والمتدربين ، الولايات المتحدة الأمريكية. سابين ، ١٨٦٤-٦٨. سجل التجنيد ، 1864-1875.

24.4 سجلات مكتب التفاصيل
1865-90

تاريخ: أنشئ في مكتب سكرتير البحرية ، مارس 1861 ، للتعامل مع مهام الضباط وتفاصيلهم. تم وضعه تحت مكتب الملاحة في 28 أبريل 1865. تم إرجاعه إلى مكتب السكرتير العام بموجب الأمر رقم 322 ، إدارة البحرية ، 1 أكتوبر 1884. أعيد إلى مكتب الملاحة بموجب الأمر العام رقم 337 ، إدارة البحرية ، 22 مايو ، 1885. استوعبت من قبل مكتب الملاحة وحل محله قسم الضباط والأسطول (انظر 24.6.4) عملاً بإعادة تنظيم وزارة البحرية ، اعتبارًا من 30 يونيو 1889 ، بموجب الأمر العام رقم 372 ، إدارة البحرية ، 25 يونيو ، 1889.

السجلات النصية: الرسائل المرسلة ، ١٨٦٥-١٨٩٠. تم استلام الرسائل ، 1865-1886 ، مع السجلات ، 1865-90.

24.5 سجلات مكتب المعدات والتوظيف
1856-1928 (الجزء الأكبر 1862-89)

تاريخ: تم إنشاء مكتب المعدات والتجنيد بموجب قانون صادر في 5 يوليو 1862 (12 Stat.510) ، كأحد المكاتب الثلاثة التي تم إنشاؤها لتحل محل مكتب البناء والمعدات والإصلاح ، وهو أحد مكاتب إدارة البحرية الأصلية التي أنشأها القانون إلغاء مجلس المفوضين البحريين (5 Stat. 579) ، 31 أغسطس 1842. مسؤول في البداية عن تجنيد الضباط وتجهيزهم ، وإدارة الأفراد المجندين في البحرية ، وبعد عام 1875 ، توجيه نظام تدريب المتدربين. حصل على مسؤولية الإشراف على المرصد البحري ، ومكتب التقويم البحري ، ومكتب المشرف على البوصلات ، ومكتب مفتش الأجهزة الكهربائية في تبادل الوظائف مع مكتب الملاحة (SEE 24.6) في إعادة تنظيم إدارة البحرية في 30 يونيو ، 1889 ، بموجب الأمر العام 372 ، إدارة البحرية ، 25 يونيو 1889. تم الاستحواذ على المكتب الهيدروغرافي من مكتب الملاحة بموجب الأمر العام رقم 72 ، وزارة البحرية ، 9 مايو 1898 ، تنفيذ قانون 4 مايو 1898 (30 Stat. 374). إعادة تعيين مكتب المعدات بموجب قانون تخصيص الخدمات البحرية (26 Stat. 192) ، 30 يونيو 1890. تم إلغاؤه وظيفيًا عن طريق إعادة توزيع المسؤوليات بموجب قانون 24 يونيو 1910 (36 Stat.613) ، اعتبارًا من 30 يونيو 1910. ألغيت رسميا بموجب قانون 30 يونيو 1914 (38 Stat. 408).

السجلات النصية: رسائل مرسلة إلى وزير البحرية ، 1862-1885 مراجع الحسابات الرابع للخزانة ، 1865-1885 مفوض المعاشات ، 1871-1885 المشرف على الأكاديمية البحرية الأمريكية ، 1865-1883 ومصنعي الصين والزجاج والأواني المطلية ، ١٨٦٩-١٨٢. الرسائل العامة المرسلة ، 1865-89. رسائل مرسلة إلى قادة الأسراب والقوات البحرية ، 1865-1883 وقادة ساحات ومراكز البحرية وضباط آخرين ، 1862-1885. الرسائل الواردة من سكرتير البحرية ، 1862-1885 المراجع الرابع والمراقب المالي الثاني للخزانة ، ١٨٦٥-١٨٦٨ ومفوض المعاشات ، ١٨٨٢-١٨٨٥. الرسائل الواردة من الضباط ، ١٨٦٢-١٨٨٥ ومن قادة ساحات البحرية ، ١٨٦٢-١٨٨٥. تم استلام رسائل متنوعة ، ١٨٦٢-٨٥ ، ١٨٨٩-١٩٢. فهارس وسجلات الرسائل المرسلة والمستلمة ، ١٨٦٢-١٨٩٠. إعداد التقارير ومقالات الشحن ، 1857-1910. محاضر التصريف والهجران 1856-1889. شهادات الخدمة المستمرة وسجلات جوائز الاستحقاق 1863-1928. السجلات المتعلقة بالمتدربين البحريين ، ١٨٨٠-١٨٨٦. سجل مكمل السفينة ، بدون تاريخ.

السجلات ذات الصلة: سجلات مكتب المعدات في RG 19 ، سجلات مكتب السفن.

24.6 سجلات مكتب الملاحة
1804-1946

تاريخ: أنشئ في إعادة تنظيم إدارة البحرية بموجب قانون صادر في 5 يوليو 1862 (12 إحصاء 510) ، كواحد من ثلاثة مكاتب تم إنشاؤها لتحل محل مكتب البناء والمعدات والإصلاح ، وهو أحد مكاتب وزارة البحرية الأصلية تم إنشاؤه بموجب قانون إلغاء مجلس مفوضي البحرية (5 Stat. 579) ، 31 أغسطس 1842. مسؤول في البداية عن توفير الخرائط والأدوات البحرية والإشراف على المرصد البحري ، والمكتب الهيدروغرافي ، ومكتب التقويم البحري. مسؤوليات الموظفين المكتسبة في تبادل الوظائف مع مكتب المعدات والتجنيد (SEE 24.5) في إعادة تنظيم إدارة البحرية في 30 يونيو 1889 ، بموجب الأمر العام 372 ، إدارة البحرية ، 25 يونيو ، 1889.

تم تعيينه إلى قسم الأفراد الذي تم إنشاؤه حديثًا في إعادة تنظيم إدارة البحرية وفقًا للتغييرات في لوائح البحرية رقم 6 ، 18 نوفمبر 1909. تمت إعادة وضع المكتب المستقل عند إلغاء قسم الأفراد من خلال التغييرات في لوائح البحرية وتعليمات البحرية رقم 1 ، أبريل 25 ، 1913. أعيدت تسميته مكتب أفراد البحرية ، 1942. انظر 24.1.

تم نقل المكتب الهيدروغرافي رسميًا إلى مكتب المعدات ، خلفًا لمكتب المعدات والتجنيد ، بموجب الأمر العام رقم 72 ، وزارة البحرية ، 9 مايو 1898 ، الذي ينفذ قانونًا مؤرخًا في 4 مايو 1898 (30 Stat.374). عاد المكتب الهيدروغرافي والمرصد البحري (الذي استوعب مكتب التقويم البحري ، 1894 ، ومكتب مراقب البوصلات ، 1906) إلى مكتب الملاحة ، 1 يوليو 1910 ، بموجب قانون 24 يونيو 1910 (36 Stat) . 613) ، وتفريق وظائف مكتب المعدات (انظر 24.5). نُقل إلى مكتب رئيس العمليات البحرية بواسطة EO 9126 ، 8 أبريل 1942.

24.6.1 سجلات شعبة القساوسة

تاريخ: تأسس عام 1917 لمركزية إدارة القوة الموسعة لقساوسة البحرية.

السجلات النصية: مراسلات ، 1916-40. بيانات السيرة الذاتية للقساوسة ، ١٨٠٤-١٩٢٣. سجلات متنوعة ، 1898-1946.

التسجيلات الصوتية (عنصر واحد): "The Peacemakers" ، بثت إدارة البحرية في يوم الذكرى على شركة الإذاعة الوطنية ، لإحياء ذكرى قتلى الحرب من البحرية الأمريكية وخفر السواحل ومشاة البحرية ، 30 مايو 1945.

الصور الفوتوغرافية (648 صورة): من اللوحات والوسائط الرسومية الأخرى المتعلقة بالأحداث البحرية ، 1917-1945 (FP ، 64 صورة). قساوسة البحرية الذين خدموا بين عامي 1799 و 1941 ، بدون تاريخ. (صور PNC ، NCP 572). المرافق الدينية البحرية ، 1930-40 (NRF ، 12 صورة). راجع أيضًا 24.12.2020

24.6.2 سجلات شعبة شؤون الميليشيات البحرية

تاريخ: الإشراف على الميليشيات البحرية التابعة للدولة الذي تناط به مساعد وزير الحرب ، 1891-1909. نُقلت إلى قسم الأفراد ، 1 ديسمبر 1909 ، حيث تم إنشاء مكتب الميليشيا البحرية ، 1911. الوظائف المخصصة لمكتب الملاحة ، 1912 ، حيث تم إنشاء قسم شؤون الميليشيات البحرية بموجب الأمر العام 93 ، قسم البحرية ، 12 أبريل 1914. تم تسجيل الميليشيات البحرية التابعة للدولة في برنامج المتطوعين البحريين الوطنيين (NNV) خلال الحرب العالمية الأولى. ألغيت القوانين الفيدرالية المتعلقة بالميليشيات البحرية و NNV ، في 1 يوليو 1918 ، وتوقف قسم شؤون الميليشيات البحرية لاحقًا.

السجلات النصية: السجلات العامة ، 1891-1918. فهرس المراسلات ، 1903-10. الرسائل المرسلة ، ١٨٩١-١٩١١. تقارير المنظمة ، 1913-15. ملخصات القوات المسجلة للوحدات ، 1915-1916. شهادات تأهيل الميليشيات البحرية ، تموز (يوليو) - كانون الأول (ديسمبر) 1916. دفاتر العلاوات ، 1912-17.

24.6.3 سجلات فرقة الاحتياط البحرية

السجلات النصية: تقارير التفتيش على وحدات الاحتياط البحرية المنظمة ، المنطقتين البحريتين الأولى والتاسعة ، 1928-1940.

24.6.4 سجلات تقسيم الضباط والأسطول

تاريخ: خليفة في مكتب الملاحة إلى مكتب التفاصيل ، 1889.

السجلات النصية: تم استلام الرسائل ، 1887-90. مراسلات ، 1891 - 96. سجلات المراسلات ، 1891-96. تعيينات صائدي الكتبة ، 1889-1891 وقبول التعيينات ، 1891-98. قوائم ضباط البحرية والبحرية ، والمسؤولين المدنيين في الساحات والمحطات ، 1890-1894.

24.6.5 سجلات فرقة الأكاديمية البحرية

تاريخ: تولى مكتب الملاحة ، عند إنشائه في عام 1862 ، الإشراف على الأكاديمية البحرية الأمريكية من مكتب الذخائر والهيدروغرافيا. تم تفويض المسؤولية إلى قسم الأكاديمية البحرية ، أو قسم الأكاديمية البحرية ، في تاريخ غير محدد.

السجلات النصية: المراسلات العامة لمدير الأكاديمية ، 1851-58. خطابات التعيين ، 1894-1940. ملفات الأفراد (السترات) الخاصة بطلاب البحرية ، وخاصة أولئك الذين فشلوا في التخرج ، 1862-1910. سجلات ضباط البحرية ، ١٨٦٩-١٩٩٦.

السجلات ذات الصلة: سجلات الأكاديمية البحرية الأمريكية ، RG 405.

24.6.6 سجلات شعبة المعنويات

تاريخ: أُنشئت باعتبارها الفرقة السادسة من قبل مكتب الملاحة ، الرسالة الدورية 33-19 ، 11 مارس 1919 ، بناءً على توصية من لجنة إدارة البحرية لأنشطة معسكر التدريب ، للحفاظ على الروح المعنوية للأفراد البحريين. قسم المعنويات المعاد تعيينه ، 1921. نُقل إلى قسم التدريب كقسم الرفاه والاستجمام ، 1923.

السجلات النصية: المراسلات العامة ، 1918-1924. مراسلات لجنة أنشطة معسكر التدريب ، 1918-20. المراسلات مع المحطات الأجنبية ، 1920 والمتعلقة بالموانئ ، 1918-20. تقارير نفقات الاستجمام ، 1920-1922.

24.6.7 سجلات قسم التدريب

تاريخ: تأسس في 19 أبريل 1917 لإدارة البرامج التدريبية للجنود المجندين في الحرب العالمية الأولى. تم تخفيضه إلى حالة القسم في قسم الأفراد المجندين ، 1919. أعيد إلى حالة التقسيم ، 1 مارس 1923.

السجلات النصية: المراسلات العامة ، 1918-1923. المراسلات الإدارية المتعلقة بوحدات التدريب ، 1917-1922. سجلات قسم الرفاهية والترفيه ، 1923-40. تقارير المعنويات ، 1924-1925. تقارير عن أنشطة تدريب الاحتياط البحري في ميسوري (في كانساس سيتي) وإنديانا (في شيكاغو) ، 1923-1925.

24.7 سجلات وحدات التشغيل لمكتب العاملين البحريين
1900-86

السجلات النصية: تم الاحتفاظ باللوائح في مكتب رئيس الأفراد البحريين فيما يتعلق بالمرأة المقبولة في خدمة الطوارئ التطوعية ، 1942-1945. سجلات قسم الإدارة والتنظيم ، التي تتكون من المراسلات العامة للمكتب ، 1946-60 المراسلات العامة السرية للمكتب ، 1957-60 المراسلات العامة السرية للمكتب ، 1925-60 ملفات الحالة لمكتب تعليمات شؤون الموظفين ، 1950-1986 ومجموعة الوثائق الخاصة بالمكتب المكتبة الفنية ، 1900-1985. التاريخ الإداري للحرب العالمية الثانية لمكتب الأفراد البحريين ، من إعداد نشاط التخطيط والمراقبة ، بدون تاريخ. سجلات قسم يوميات الموظفين ، المكونة من نسخ ميكروفيلم من لفات موستر ، 1948-59. سجلات قسم التدريب ، التي تتكون من ملفات تاريخية لأنشطة التدريب البحرية ، 1940-45 ملفات برنامج تتعلق ببرنامج V-12 ، ملفات برنامج 1942-48 المتعلقة بتدريب الضباط ، سجلات 1928-46 المتعلقة بالولايات المتحدة.توسعة الأكاديمية البحرية ، 1962-1963 وملفات البرامج المتعلقة بفيلق تدريب ضباط الاحتياط البحري ، 1964-1968. سجلات مساعد رئيس القوات البحرية لشؤون الاحتياط والمنطقة البحرية ، وتتألف من ملفات برنامج الاحتياط البحري ، 1946-1956. السجلات العامة لقسم اللياقة البدنية ، 1942-1946 ، وقسم خدمات الترفيه ، 1943-1946 ، لقسم الخدمات الخاصة. سجلات قسم الدعاية والإعلان ، قسم التجنيد والتوجيه ، المتعلقة ببرنامج تجنيد البحرية ، 1940-45. سجلات شعبة التجنيد ، وتتكون من الإصدارات المتعلقة بالتجنيد ، 1955-1968. سجلات شعبة الإصلاحيات ، التي تتكون من ملفات البرامج المتعلقة بسياسات ومرافق الإصلاحيات البحرية ، 1944-1951. سجلات قسم السياسات ، وتتألف من ملفات القضايا المتعلقة بالتغييرات في دليل مكتب شؤون الموظفين ، والسجلات الإدارية 1948-1968 ، والتقارير اليومية للأفراد المجندين في الفترة من 1956 إلى 1969 ، وتقارير إحصائية دورية موجزة عن الأفراد العسكريين ، 1943-1971 والتشغيل خطط القوة للأسطول الأمريكي ، 1928-1943. سجلات قسم الخطط ، وتتكون من مراسلات تتعلق بالتعبئة وتخطيط الاحتياطيات البحرية ، 1950-1964 وملف كرونولوجي ، 1950-60. سجلات قسم إدارة أنظمة التصنيف المهني للبحرية ، وتتألف من ملفات الحالة المتعلقة بتصنيفات البحرية ، 1945-1978 ، ومجلس الإدارة ، واللجنة ، وتقارير أخرى تتعلق بتصنيفات ودرجات البحرية ، 1945-1978. سجلات فرع الإصابات المتعلقة بالضحايا وأسرى الحرب والجوائز والمسائل الإدارية ، 1917-1953. سجلات فرع المساعدة في الإصابات التابع لقسم الشؤون الشخصية ، ويتألف من السفن والمحطات والوحدات وملفات معلومات الإصابات والحوادث ، 1941-60 ملفات حالات الإخطار بالضحايا للحرب الكورية وعصر ما بعد الحرب الكورية لأسرى الحرب / القوات البحرية الدولية ، 1963-1986 قائمة أبجدية للضحايا ، 1941-1953 قوائم الضحايا لمعارك الحرب العالمية الثانية ("Battle Books") ، 1941-45 السجلات المتعلقة بغرق USS إنديانابوليس ، 1945 وملفات الجنازات الجماعية والجماعية لكبار الشخصيات ، 1940-1967. سجلات فرع الأوسمة والميداليات التابع لقسم الشؤون الشخصية ، ويتألف من مراسلات تتعلق بجوائز البحرية الأمريكية لأفراد القوات المسلحة للدول الأجنبية ، وقوائم الأهلية 1942-1963 لميداليات الخدمة ونجوم المشاركة ، ملفات حالة 1942-1961 لوحدة البحرية الثناء واستشهادات الوحدة الرئاسية ، 1903-1953 ملفات حالة جوائز الحرب العالمية الثانية من قبل السلطة المفوضة ، 1941-48 ملف مكتب الملاحة الخاص بمراسلات وتوصيات مجلس إدارة البحرية ، 1917-20 وسجلات الأوسمة والجوائز من مكتب شؤون الموظفين الملفات المركزية ، 1946-1973. سجلات رئيس قساوسة البحرية ، وتتألف من مراسلات مع القساوسة ، 1941-1959 وتقارير سنوية ، وتقارير عن الأنشطة والرحلات ، 1949-1957. سجلات المفتش العام ، المكونة من تقارير تفتيش أنشطة مكتب شؤون الموظفين ، 1959-80. سجلات المجالس واللجان ، التي تتكون من سجلات مجلس سياسة سلاح البحرية ومشاة البحرية بشأن الاحتفاظ بالموظفين ، 1966-1969 وسجلات مجالس تقييم الطيارين البحريين ، 1970-80. السجلات العامة لمجلس موظفي البحوث البحرية ، 1944-1945.

24.8 سجلات المنشآت الميدانية
1838-1970 (الجزء الأكبر 1838-1946)

24.8.1 سجلات مقر البحرية الأمريكية ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا

السجلات النصية (في فيلادلفيا): الرسائل المرسلة ، ١٨٣٨-١٩١١. تم استلام الرسائل ، ١٨٤٥-١٩٠٩. المراسلات العامة ، 1910-40. اللوائح التي تحكم المقر البحري ، 1900 ، 1916. سجلات المحطة ، 1842-1942.

24.8.2 سجلات المستشفى البحري ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا

السجلات النصية (في فيلادلفيا): الرسائل المرسلة والمستلمة ، ١٨٥٥-١٦٣. مجلة الأنشطة ، 1870-1871. سجلات القبول والإخراج 1867-1917.

24.8.3 سجلات مدرسة التلقين للضباط ، فورت
شويلر ، نيويورك

السجلات النصية (في نيويورك): المراسلات العامة ، 1941-1946. ملفات الموضوعات ، 1941-46. بطاقات التجمع ، 1942-46.

24.8.4 سجلات مدرسة التدريب البحرية المسجلة (راديو) ،
بيدفورد سبرينغز ، بنسلفانيا

السجلات النصية (في فيلادلفيا): مراسلات عامة ، 1942-45. ملفات مواضيع ، 1942-45. بطاقات التجمع ، 1942-44.

24.8.5 سجلات وحدة V-12 ، كلية دارتموث ، هانوفر ، نيو هامبشاير

السجلات النصية (في بوسطن): المراسلات العامة ، 1942-1946. ملفات الموضوعات ، 1942-1946.

24.8.6 سجلات مدرسة البحرية البحرية ، نورث وسترن
الجامعة ، إيفانستون ، إلينوي

السجلات النصية (في شيكاغو): المراسلات العامة ، 1941-45. سجلات ضابط التوريد ، 1941-45.

24.8.7 سجلات فيلق تدريب ضباط الاحتياط البحري ، ييل
الجامعة ، نيو هافن ، كونيتيكت

السجلات النصية (في بوسطن): الملفات الإدارية للقائد ، 1941-70 ، وأستاذ علوم البحرية والتكتيكات ، 1926-1938.

24.9 السجلات التخطيطية (عام)
1898-1944

خرائط: خرائط مخطوطة توضح العمليات البحرية الأمريكية والإسبانية في المياه الكوبية أثناء الحرب الإسبانية الأمريكية ، 1898 (4 عناصر). مخططات إستراتيجية للمحيطات الأطلسية والهادئة والعالمية ، توضح المسافات بين الموانئ الرئيسية ، 1912-13 (4 بنود). خرائط منشورة للولايات المتحدة ، توضح المناطق الإدارية البحرية والمقار ، 1919 ، 1935 (2 مادة). خريطة جدارية مصورة لبحر الصين الجنوبي ، تُظهر المعارك البحرية (1941-42) ، وطرق الغزو الياباني ، ومواقع المنتجات الاقتصادية التي تهم اليابان ، مثل النفط والمطاط والقصدير ، 1944 (عنصر واحد).

٢٤.١٠ صور الحركة (عام)
1917-27

العمليات والأنشطة البحرية في الحرب العالمية الأولى ، بما في ذلك الدوريات المضادة للغواصات ، وإزالة الألغام ، والقوافل وواجب المرافقة ، ومناورات الغواصات ، وإطلاق سفن التدريب وصيانتها ، وإنتاج طوربيد ، وإطلاق حملات ترويج قرض الحرية والاحتفالات الوطنية ، استولت احتفالات الهدنة على المعدات الألمانية السياسية والأجنبية والأجنبية. القادة العسكريون السفن البحرية الأجنبية الافتتاح الثاني للرئيس وودرو ويلسون المنطاد لوس أنجلوس (ZRS-3) فوق نيويورك ومراكب أخف من الجو لإنقاذ الصيادين ، 1917-1918 (44 بكرة). الأنشطة البحرية بعد الحرب العالمية الأولى ، بما في ذلك تقنيات رسم الخرائط الجوية ، وإنقاذ اللاجئين الأرمن من تركيا ، وإجلاء الأفراد من السفن المؤرضة والمحترقة ، ومرافقة السفن ، والتدريب ، 1918-1927 (57 بكرة).

24.11 التسجيلات الصوتية (عام)

24.12 الصور الثابتة (عام)
1892-1945

صور فوتوغرافية (483 صورة): عمل فني حول مواضيع البحرية ، صور لفرانكلين دي روزفلت ، ونقش برونزي لجورج واشنطن في فالي فورج ، 1917-45 (PNCP ، 13 صورة). تصاميم للميداليات والجوائز ، مناظر لسفن وأفراد البحرية ، مشاهد مصرية ، وصورة شخصية وتمثال جون بول جونز ، 1892-1935 (PM ، 70 صورة). السفن والطائرات والملصقات وأفراد البحرية ، بما في ذلك أعضاء البعثة البحرية للطيران (1917) ، 1917-1919 (السلطة الوطنية الفلسطينية ، 400 صورة).

المطبوعات الفوتوغرافية (4745 صورة): الرئيس هربرت هوفر وطاقم من الولايات المتحدة. ساراتوجا والولايات المتحدة ميسيسيبي ، 1930 (ح ، صورة واحدة). جندت البحرية الأمريكية الأفراد الذين تم الإشادة بهم أو الذين ماتوا خلال الحرب العالمية الأولى ، وضباط الاحتياط ، وضباط الولايات المتحدة. Arethusa ، 1915-19 (CD ، RP ، RPA 4096 صورة). طائرة NC-2 وطاقمها بعد رحلة عبر المحيط الأطلسي ، 1919 (GC ، 5 صور). معسكرات تدريب البحرية والمدارس ، كاليفورنيا. 1916-20 (PAN ، صور TC 579). السفن البحرية الإسبانية والأضرار التي لحقت بالسفن خلال الحرب الإسبانية الأمريكية ، 1895-98 (FS ، 64 صورة).

شرائح الفانوس (78 صورة): مناظر فكاهية للحياة البحرية استخدمها مكتب تجنيد البحرية ، مدينة نيويورك ، 1925 (جمهورية صربسكا).

شرائح ملونة: كاليفورنيا. 1860-كاليفورنيا. 1985 ملصقات تجنيد البحرية ، 1985 (NP ، 47 صورة).

ملصقات (167 صورة): التجنيد للخدمة في خفر السواحل الأمريكي ، WAVES ، Seabees ، والوحدات والبرامج البحرية الأخرى ، 1917-1987 (الجزء الأكبر 1941-45 ، 1970-87) (DP ، PO).

انظر الصور تحت 24.3.1 و 24.6.1.

٢٤.١٣ السجلات التي يمكن للآلة قراءتها (عام)

الملف الرئيسي لضباط قيادة الأفراد العسكريين في البحرية ، السنة المالية 1990 (مجموعة بيانات واحدة) ، ملف تاريخ الضابط ، السنة المالية 1991-1992 (مجموعتان من البيانات) وملف تناقص الضباط ، كاليفورنيا. 1977-92 (مجموعتان من البيانات).

ملاحظة ببليوغرافية: نسخة ويب تعتمد على دليل السجلات الفيدرالية في المحفوظات الوطنية للولايات المتحدة. بقلم روبرت ب. ماتشيت وآخرون. واشنطن العاصمة: إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية ، 1995.
3 مجلدات ، 2428 صفحة.

يتم تحديث إصدار الويب هذا من وقت لآخر ليشمل السجلات التي تمت معالجتها منذ عام 1995.


الهونلي

بعد ذلك ، تم رفع الغواصة وأعيدت تسميتها إلى Hunley. في عام 1864 ، مسلحة بشحنة مسحوق تزن 90 رطلاً على عمود طويل ، هاجم الهونلي وأغرقوا سفينة بخارية فيدرالية جديدة ، يو إس إس هوساتونيك ، عند مدخل ميناء تشارلستون. بعد هجومها الناجح على Housatonic ، اختفت Hunley وظل مصيرها مجهولاً لمدة 131 عامًا.

في عام 1995 ، كان حطام السفينة هونلي يقع على بعد أربعة أميال من جزيرة سوليفان بولاية ساوث كارولينا. على الرغم من غرقها ، أثبتت Hunley أن الغواصة يمكن أن تكون سلاحًا قيمًا في وقت الحرب.


شاهد الفيديو: وثائقي جحيم البحار: الغارة القاتلة - لناشيونال جيوغرافيك أبو ظبي (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Garvyn

    ليس موقعًا سيئًا ، لقد وجدت الكثير من المعلومات الشيقة

  2. Patrido

    سأرى ، كلما زادت نوعية جيدة

  3. Niguel

    البديل الممتاز



اكتب رسالة