بودكاست التاريخ

وثائق - التاريخ

وثائق - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


الفصل الأول
فن. 1. توافق الدول المتعاقدة على الحد من أسلحتها البحرية على النحو المنصوص عليه في هذه المعاهدة.
فن. ثانيًا. يجوز للدول المتعاقدة أن تحتفظ على التوالي بالسفن الرئيسية المحددة في الفصل الثاني ، الجزء 1. عند دخول هذه المعاهدة حيز التنفيذ ، ولكن مع مراعاة الأحكام التالية من هذه المادة ، فإن جميع السفن الرئيسية الأخرى ، المبنية أو المبنية ، من يتم التخلص من الولايات المتحدة والإمبراطورية البريطانية واليابان على النحو المنصوص عليه في الفصل الثاني ، الجزء 2.
بالإضافة إلى السفن الرأسمالية المحددة في الفصل الثاني ، الجزء 1 ، يجوز للولايات المتحدة أن تكمل وتحتفظ بسفينتين من فئة وست فرجينيا قيد الإنشاء الآن. عند الانتهاء من هاتين السفينتين ، يجب التخلص من داكوتا الشمالية وديلاوير على النحو المنصوص عليه في الفصل الثاني ، الجزء 2.
يجوز للإمبراطورية البريطانية ، وفقًا لجدول الاستبدال الوارد في الفصل الثاني ، الجزء 3 ، بناء سفينتين رئيسيتين جديدتين لا تتجاوز كل منهما 35000 طن (35560 طنًا متريًا) من الإزاحة القياسية لكل منهما. عند الانتهاء من السفينتين المذكورتين ، يجب التخلص من Thunderer و King George V و Ajax و Centurion على النحو المنصوص عليه في الفصل الثاني ، الجزء 2.
فن. ثالثا. مع مراعاة أحكام
المادة الثانية ، يجب على الدول المتعاقدة أن تتخلى عن برامج بناء السفن الرأسمالية الخاصة بها ، ولا يجوز بناء أو الحصول على أي سفن رأسمالية جديدة من قبل أي من الدول المتعاقدة باستثناء الحمولة البديلة التي قد يتم إنشاؤها أو الحصول عليها على النحو المحدد في الفصل الثاني ، الجزء 3.
السفن التي يتم استبدالها وفقا للفصل الثاني ، الجزء 3 ، يتم التخلص منها على النحو المنصوص عليه في الجزء 2 من ذلك الفصل.
فن. رابعا. يجب ألا يتجاوز إجمالي حمولة استبدال السفن الرأسمالية للدول المتعاقدة في الإزاحة القياسية ، بالنسبة للولايات المتحدة 525.000 طن (533.400 طن متري) ؛ للإمبراطورية البريطانية 525.000 طن (533400 طن متري) ؛ لفرنسا 175000 طن (177800 طن متري) ؛ لإيطاليا 175000 طن (177800 طن متري) ؛ لليابان 315،000 طن (320،040 طن متري).
فن. 5. لا يجوز شراء أي سفينة رأسمالية تزيد عن 35.000 طن (35.560 طنًا متريًا) من الإزاحة القياسية أو يتم بناؤها من قبل أو من أجل أو في نطاق اختصاص أي من الدول المتعاقدة.
فن. السادس. لا يجوز لأي سفينة كبيرة تابعة لأي دولة متعاقدة أن تحمل مسدسًا يزيد عياره عن 16 بوصة (405 ملم).
فن. سابعا. يجب ألا يتجاوز إجمالي حمولة حاملات الطائرات لكل من الدول المتعاقدة في الإزاحة القياسية ، بالنسبة للولايات المتحدة 135000 طن (137160 طنًا متريًا) ؛ للإمبراطورية البريطانية 135.000 طن (137.160 طن متري) ؛ بالنسبة لفرنسا 60 ألف طن (60960 طنًا متريًا) ؛ لإيطاليا 60.000 طن (60 ، C960 طن متري) ؛ لليابان 81.00
طن (82296 طن متري) ....
فن. التاسع. لا يجوز لأي حاملة طائرات تتجاوز 27 ألف طن (27432 طنًا متريًا) الإزاحة القياسية أن يتم الحصول عليها أو بناؤها من قبل أو من أجل أو في نطاق اختصاص أي من الدول المتعاقدة ...
فن. الحادي عشر. لا يجوز حيازة أي سفينة حربية تتجاوز 10.000 طن (10.160 طنًا متريًا) من الإزاحة القياسية ، بخلاف السفينة الرئيسية أو حاملة الطائرات ، أو يتم بناؤها من قبل ، أو في نطاق اختصاص أي من الدول المتعاقدة. السفن التي لم تُبنى على وجه التحديد كسفن قتالية ولم يتم أخذها في وقت السلم تحت سيطرة الحكومة لأغراض القتال ، والتي يتم استخدامها في مهام الأسطول أو كوسيلة لنقل القوات أو بأي طريقة أخرى لغرض المساعدة في محاكمة الأعمال العدائية بخلاف ما هو
السفن المقاتلة ، لن تكون في حدود هذه المادة.
فن. ثاني عشر. لا يجوز لسفينة حربية تابعة لأي من الدول المتعاقدة ، منصوص عليها فيما بعد ، بخلاف السفن الكبيرة ، أن تحمل مسدسًا يزيد عياره عن 8 بوصات (203 ملم).
فن. الثالث عشر. باستثناء ما هو منصوص عليه في المادة التاسعة ، لا يجوز إعادة تحويل أي سفينة محددة في هذه المعاهدة ليتم تخريدها إلى سفينة حربية.
فن. الرابع عشر. لا يجوز اتخاذ أي استعدادات في السفن التجارية في وقت السلم لتركيب أسلحة حربية بغرض تحويل هذه السفن إلى سفن حربية ، .
فن. التاسع عشر. تتفق الولايات المتحدة والإمبراطورية البريطانية واليابان على الحفاظ على الوضع الراهن وقت توقيع هذه المعاهدة ، فيما يتعلق بالتحصينات والقواعد البحرية ، في أراضيها وممتلكاتها المحددة أدناه:
(1) الممتلكات المعزولة التي تمتلكها الولايات المتحدة الآن أو قد تحصل عليها فيما بعد في المحيط الهادئ ، باستثناء (أ) تلك المتاخمة لساحل الولايات المتحدة وألاسكا ومنطقة قناة بنما ، باستثناء جزر ألوشيان ، و (ب) ) جزر هاواي ؛
(2) هونغ كونغ والممتلكات المعزولة التي تمتلكها الإمبراطورية البريطانية الآن أو قد تحصل عليها فيما بعد في المحيط الهادئ ، شرق خط الطول 110 درجة شرقًا ، باستثناء تلك المتاخمة لساحل كندا ، (ب) كومنولث أستراليا والأقاليم ذات الهوية ، و (ج) نيوزيلندا ؛
(3) الأقاليم المعزولة التالية وممتلكات اليابان في المحيط الهادئ: جزر كوريل ، وجزر بونين أمامي أوشيما ، وجزر لوتشو ، وفورموزا وبيسكادوريس ، وأي أقاليم أو ممتلكات معزولة في المحيط الهادئ قد تحصل اليابان فيما بعد.
إن الحفاظ على الوضع الراهن بموجب الأحكام السابقة يعني عدم إنشاء تحصينات أو قواعد بحرية جديدة في الأراضي والممتلكات المحددة ؛ عدم اتخاذ أي تدابير لزيادة المرافق البحرية القائمة لإصلاح وصيانة القوات البحرية ، وعدم إجراء أي زيادة في الدفاعات الساحلية للأراضي والممتلكات المحددة أعلاه. هذا القيد ، ومع ذلك ،
لا يحول دون إصلاح واستبدال الأسلحة والمعدات البالية كما هو معتاد في المؤسسات البحرية والعسكرية في وقت السلم ....
الباب الثاني
الجزء الأول.

رأس المال
السفن التي قد
يتم الاحتفاظ بها بواسطة TIIE
التكسير
القوى
[القوائم]
الجزء 2.

قواعد تخريب أوعية الحرب.

تراعى القواعد التالية فيما يتعلق بربط السفن الحربية التي يجب التخلص منها وفقًا للمادتين الثانية و 111.
1. يجب أن توضع السفينة المراد تفكيكها في مثل هذه الحالة بحيث لا يمكن استخدامها في القتال.
ثانيًا. يجب أن يتم تنفيذ هذه النتيجة بشكل نهائي بأي من الطرق التالية:
(أ) غرق السفينة بشكل دائم ؛ (ب) تحطيم السفينة.
يجب أن يشمل ذلك دائمًا تدمير أو إزالة جميع الآلات والمراجل والدروع وكل سطح السفينة والجانب والطلاء السفلي ؛
(ج) تحويل السفينة إلى استخدام مستهدف خارجيًا ... لا يجوز الاحتفاظ بأكثر من سفينة رئيسية واحدة لهذا الغرض في وقت واحد من قبل أي من العقد: السلطات ...
الجزء 3. ثانية. أنا.

قواعد الاستبدال.

(أ) السفن الرأسمالية وناقلات الطائرات بعد عشرين عامًا من تاريخ اكتمالها ، يجوز ، باستثناء ما هو منصوص عليه في المادة الثامنة والجداول الواردة في القسم الثاني من هذا الجزء ، أن يتم استبدالها ببناء جديد ، ولكن ضمن الحدود المنصوص عليها في المادة الرابعة. والمادة السابعة. يجوز ، باستثناء ما هو منصوص عليه في المادة الثامنة والجداول الواردة في القسم الثاني من هذا الجزء ، أن يتم وضع عوارض البناء الجديد في موعد لا يتجاوز سبعة عشر عامًا من تاريخ اكتمال الحمولة المراد استبدالها ، بشرط ، مع ذلك ، أنه لن يتم تحديد حمولة السفن الرأسمالية ، باستثناء السفن المشار إليها في الفقرة الثالثة من المادة الثانية ، والحمولة البديلة المذكورة على وجه التحديد في القسم الثاني من هذا الجزء ، حتى عشر سنوات اعتبارًا من 12 نوفمبر 1921 ...

الفصل الثالث

فن. الثالث والعشرون. تظل المعاهدة الحالية سارية المفعول حتى 31 ديسمبر 1936 ، وفي حالة عدم قيام أي من الدول المتعاقدة بإعطاء إشعار قبل عامين من ذلك التاريخ بنيتها إنهاء المعاهدة ، فإنها تظل سارية المفعول حتى انقضاء عامين من التاريخ الذي يجب أن يتم فيه تقديم إشعار الإنهاء من قبل إحدى الدول المتعاقدة ...


شاهد الفيديو: طريقة الاجابة على أسئلة الاشتغال على وثائق في التاريخ (قد 2022).