كليفلاند


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

تقع كليفلاند على بحيرة إيري عند مصب نهر كوياهوغا. وضعها موسى كليفلاند في عام 1796 ، وقد نمت بسرعة بعد افتتاح أوهايو وقناة إيري في عام 1827.

كما أدى وصول خط السكة الحديد في عام 1851 إلى تحسين اقتصاد المدينة وجذب عددًا كبيرًا من المهاجرين من أيرلندا وألمانيا وإيطاليا. بفضل موقعها القريب من حقول الفحم والنفط في ولاية بنسلفانيا ومناجم الحديد في مينيسوتا ، جعلتها واحدة من مراكز الثورة الصناعية في أمريكا. بدأ اثنان من كبار رجال الصناعة ، مارك حنا وجون د. روكفلر ، مسيرتهما المهنية الناجحة في كليفلاند.

بعد الحرب العالمية الثانية ، عانت المدينة من تباطؤ اقتصادي. انخفض عدد سكان كليفلاند بنسبة 44 في المائة بين عامي 1950 و 1990 (505.616). صناعة الرعاية الصحية هي القطاع الأسرع نموًا في الاقتصاد ، وتعد عيادة كليفلاند ، وهي منشأة بحثية وعلاجية مشهورة عالميًا ، أكبر رب عمل في المدينة.


تاريخ كليفلاند وشعار العائلة ومعاطف النبالة

ينتمي اسم كليفلاند إلى التاريخ المبكر لبريطانيا ، وترجع أصوله إلى الأنجلو ساكسون. إنه نتاج لكونهم عاشوا في كليفيلي أو كليفلاند بورت ، وهي قرى صغيرة في أبرشية أورمسبي ، اتحاد غيسبورو في يوركشاير ، وكلاهما في كليفلاند فالي (منطقة التلال) في يوركشاير. [1] [2]

مجموعة من 4 أكواب قهوة وسلاسل مفاتيح

$69.95 $48.95

الأصول المبكرة لعائلة كليفلاند

تم العثور على اللقب كليفلاند لأول مرة في يوركشاير حيث تم العثور على السجلات الأولى للعائلة في قوائم ضريبة استطلاع يوركشاير لعام 1370: يوهانس دي كليفلاند وروبرتوس دي كليفلاند ، 1379. [3]

شعار النبالة وحزمة تاريخ اللقب

$24.95 $21.20

التاريخ المبكر لعائلة كليفلاند

تعرض صفحة الويب هذه مقتطفًا صغيرًا فقط من بحثنا في كليفلاند. 80 كلمة أخرى (6 أسطر من النص) تغطي الأعوام 1575 و 1613 و 1658 و 1613 و 1658 و 1632 و 1645 و 1651 و 1717 مدرجة تحت موضوع تاريخ كليفلاند المبكر في جميع منتجات PDF Extended History والمنتجات المطبوعة حيثما أمكن ذلك.

معطف للجنسين من سويت شيرت بقلنسوة

كليفلاند إملائي الاختلافات

حتى القاموس ، وهو اختراع لمئات السنين القليلة الماضية فقط ، كانت اللغة الإنجليزية تفتقر إلى أي نظام شامل لقواعد الإملاء. وبالتالي ، توجد اختلافات إملائية في الأسماء في كثير من الأحيان في الوثائق الأنجلو ساكسونية المبكرة وفي وقت لاحق من الوثائق الأنجلو نورمان. غالبًا ما يتم تهجئة اسم شخص ما بعدة طرق مختلفة على مدار حياته. تشمل الاختلافات المسجلة في كليفلاند كليفلاند وكليفلاند وكليفلاند وغيرها.

الأعيان الأوائل لعائلة كليفلاند (قبل 1700)

من بين أعضاء العائلة المميزين جون كليفلاند (1613-1658) ، الشاعر الإنجليزي ، تخرج من كلية المسيح ، كامبريدج عام 1632 ، وعارض انتخاب أوليفر كرومويل كعضو في كامبريدج في البرلمان الطويل ، وفقد منصبه الجامعي نتيجة لذلك 1645. تمت كتابة اسمه بشكل صحيح كليفيلاند ، من محل الإقامة السابق للعائلة في يوركشاير. [4] كانت عائلة كليفلاندز.
يتم تضمين 60 كلمة أخرى (4 سطور من النص) ضمن موضوع Early Cleveland Notables في جميع منتجات PDF Extended History والمنتجات المطبوعة حيثما أمكن ذلك.

الهجرة كليفلاند +

بعض المستوطنين الأوائل لهذا الاسم العائلي هم:

مستوطنو كليفلاند في الولايات المتحدة في القرن السابع عشر
  • وُلد موسى كليفلاند في سوفولك بإنجلترا واستقر في ولاية ماساتشوستس عام 1640
  • موسى كليفلاند ، الذي هبط في وبرن ، ماساتشوستس عام 1641 [5]
مستوطنو كليفلاند في الولايات المتحدة في القرن التاسع عشر
  • آر إس كليفلاند ، الذي استقر في ولاية نيويورك عام 1823
  • دانيال كليفلاند ، الذي وصل إلى تكساس عام 1835 [5]
  • استقر D.A و W. Cleveland في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا في عام 1850
  • السيدة دبليو بي كليفلاند ، التي وصلت إلى سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا عام 1850 [5]
  • دبليو بي كليفلاند ، الذي هبط في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا عام 1851 [5]
  • . (يتوفر المزيد في جميع منتجات PDF Extended History والمنتجات المطبوعة حيثما أمكن ذلك.)
مستوطنو كليفلاند في الولايات المتحدة في القرن العشرين

هجرة كليفلاند إلى كندا +

بعض المستوطنين الأوائل لهذا الاسم العائلي هم:

مستوطنو كليفلاند في كندا في القرن الثامن عشر
  • يوشيا كليفلاند ، الذي وصل إلى نوفا سكوشا في 1749-1752
  • صموئيل كليفلاند ، الذي وصل إلى نوفا سكوشا في 1749-1752
  • آرون كليفلاند ، الذي وصل إلى نوفا سكوشا في 1749-1752
  • السيد كليفلاند ، الذي هبط في نوفا سكوشا عام 1750
  • السيد قطورة كليفلاند يو. الذين استقروا في سانت جون ، نيو برونزويك ج. 1783 [6]
  • . (يتوفر المزيد في جميع منتجات PDF Extended History والمنتجات المطبوعة حيثما أمكن ذلك.)
مستوطنو كليفلاند في كندا في القرن التاسع عشر

هجرة كليفلاند إلى أستراليا +

اتبعت الهجرة إلى أستراليا الأساطيل الأولى للمدانين والتجار والمستوطنين الأوائل. يشمل المهاجرون الأوائل ما يلي:

مستوطنو كليفلاند في أستراليا في القرن التاسع عشر
  • روبرت كليفلاند الذي وصل إلى أديلايد بأستراليا على متن السفينة & quotMorley & quot في عام 1840 [7]
  • إليزا كليفلاند ، مدانة إنجليزية من لندن ، تم نقلها على متن & quotAngelina & quot في 25 أبريل 1844 ، واستقرت في Van Diemen's Land ، أستراليا [8]

هجرة كليفلاند إلى نيوزيلندا +

اتبعت الهجرة إلى نيوزيلندا خطى المستكشفين الأوروبيين ، مثل الكابتن كوك (1769-70): جاءوا أولاً صائدي الفقمة وصائدي الحيتان والمبشرين والتجار. بحلول عام 1838 ، بدأت الشركة البريطانية النيوزيلندية في شراء الأراضي من قبائل الماوري ، وبيعها للمستوطنين ، وبعد معاهدة وايتانجي في عام 1840 ، انطلقت العديد من العائلات البريطانية في رحلة شاقة لمدة ستة أشهر من بريطانيا إلى أوتياروا للبدء حياة جديدة. يشمل المهاجرون الأوائل ما يلي:

مستوطنو كليفلاند في نيوزيلندا في القرن التاسع عشر
  • إدوارد كليفلاند ، الذي وصل إلى ويلينجتون ، نيوزيلندا على متن السفينة & quotBerar & quot في عام 1865
  • توماس كليفلاند ، الذي وصل إلى ويلينجتون ، نيوزيلندا على متن السفينة & quotBerar & quot في عام 1865

الأعيان المعاصرون لاسم كليفلاند (بعد 1700) +

  • يُقال إن أوغسطس كليفلاند (1766-1784) ، وهو مدني من البنغال ، كان ابن عم السير جون شور ، أول اللورد تيغنماوث والحاكم العام للهند [9]
  • أنيت كليفلاند ، سياسية أمريكية ، وعضو مجلس شيوخ واشنطن من الدائرة التاسعة والأربعين
  • روز إليزابيث كليفلاند (1846-1918) ، السيدة الأمريكية الأولى للولايات المتحدة من 1885 إلى 1886 ، شقيقة الرئيس جروفر كليفلاند
  • & quotBaby & quot Ruth Cleveland (1891-1904) ، أول طفل أمريكي لرئيس الولايات المتحدة جروفر كليفلاند والسيدة الأولى فرانسيس كليفلاند ، اسم & quotBaby Ruth & quot candy bar
  • القس الدكتور جيمس إدوارد كليفلاند (1931-1991) ، مغني الإنجيل والموسيقي والملحن الأمريكي الحائز على جائزة جرامي أربع مرات ، والمعروف باسم ملك موسيقى الإنجيل
  • إستر كليفلاند (1893-1980) ، الطفلة الثانية لغروفر كليفلاند ، ولدت في البيت الأبيض ، وهي أول طفل لرئيس يولد هناك
  • ريتشارد فيتش كليفلاند (1929-2002) ، سباح أمريكي حائز على الميدالية الذهبية ثلاث مرات في ألعاب عموم أمريكا عام 1951
  • كارول كليفلاند (مواليد 1942) ، الممثلة والممثلة الكوميدية البريطانية ، أبرزها ظهورها باعتبارها المؤدية الوحيدة في سيرك الطيران في مونتي بايثون
  • بنيامين كليفلاند (1738-1806) ، رائد أمريكي وجندي في ولاية كارولينا الشمالية خدم كعقيد في ميليشيا كارولينا الشمالية خلال الحرب الثورية
  • سيدني دايسون كليفلاند ، المدير البريطاني لمعارض مانشستر سيتي الفنية
  • . (يتوفر 58 من الشخصيات البارزة الأخرى في جميع منتجات PDF Extended History والمنتجات المطبوعة حيثما أمكن ذلك.)

أحداث تاريخية لعائلة كليفلاند +

انفجار هاليفاكس
  • السيد جورج سيسيل & # 160 كليفلاند (1870-1917) ، الإنجليزية Boatswain على متن HMCS Stadacona من Boats Kent ، إنجلترا ، المملكة المتحدة الذي توفي في الانفجار [10]

قصص ذات صلة +

شعار كليفلاند +

كان الشعار أصلا صرخة الحرب أو شعار. بدأ ظهور الشعارات بالأسلحة في القرنين الرابع عشر والخامس عشر ، لكنها لم تستخدم بشكل عام حتى القرن السابع عشر. وبالتالي ، فإن أقدم شعارات النبالة بشكل عام لا تتضمن شعارًا. نادرًا ما تشكل الشعارات جزءًا من منح الأسلحة: في ظل معظم السلطات الشعارية ، يعد الشعار مكونًا اختياريًا لشعار النبالة ، ويمكن إضافته أو تغييره حسب الرغبة ، وقد اختارت العديد من العائلات عدم عرض شعار.

شعار: Semel et sempre
ترجمة الشعار: مرة ودائما.


ماذا فعلت كليفلاند أسلاف لكسب لقمة العيش؟

في عام 1940 ، كان العامل والمعلم أعلى الوظائف التي تم الإبلاغ عنها للرجال والنساء في الولايات المتحدة المسماة كليفلاند. 18٪ من رجال كليفلاند يعملون كعاملين و 8٪ من نساء كليفلاند يعملن كمدرسات. بعض المهن الأقل شيوعًا للأمريكيين المسماة كليفلاند كانت Truck Driver and Cook.

* نعرض الوظائف العليا حسب الجنس للحفاظ على دقتها التاريخية خلال الأوقات التي كان الرجال والنساء يؤدون فيها وظائف مختلفة.

أعلى المهن الذكور في عام 1940

أعلى المهن النسائية في عام 1940


تاريخ فريق البيسبول كليفلاند & # x27s

كليفلاند - أطلق على كليفلاند إنديان اسمهم منذ عام 1915 ، ولكن بعد 105 سنوات ، من المقرر أن يأخذ الفريق امتيازه في اتجاه جديد بعد موسم 2021.

كان لفرق البيسبول في كليفلاند عدد قليل من الأسماء المختلفة ، بما في ذلك فورست سيتيز ، والعناكب ، وبرونشوس ، ونابس ، ولكن من أين نشأ لقب الهنود؟

هناك سجلات لفريق كليفلاند للبيسبول يعود تاريخها إلى عام 1869 ، تشير إلى النادي باسم فورست سيتيز أو بلو ستوكسينج. لم يكن حتى عام 1889 عندما أصبح الفريق هو العنكبوت - وهو الاسم الذي عادت شعبيته بين قاعدة المعجبين اليوم - لمدة 10 سنوات.

في عام 1897 ، وقعت العناكب مع لويس سوكاليكسيس ، الذي أصبح أول أمريكي أصلي في لعبة البيسبول المحترفة. في 10 مارس من ذلك العام ، كتب في The Plain Dealer أن Sockalexis قيل إنه "لاعب جيد وضرب رائع." في ذلك الموسم ، وصل إلى 0.338 مع .845 OPS في 66 مباراة. لكن سوكاليكسيس حارب إدمان الكحول ، وأدى إدمانه إلى إقالته من الفريق في عام 1899.

عند الرجوع إلى The Spiders ، غالبًا ما يرتبط النادي بموسم 1899 الكارثي ، والذي أنهى خلاله الفريق 20-134 ، وفقًا لمرجع البيسبول. اشترى المالك فرانك روبسون فريق سانت لويس براونز واعتقد أن الفريق الجيد هناك سوف يرسم بشكل أفضل ، وفقًا لمجلة البيسبول ، وقبل وقت قصير من بداية الموسم ، قام بنقل أفضل لاعبي كليفلاند إلى هذا الفريق ، والذي أعاد تسميته الكمال.

في ذلك الموسم الصعب 1899 ، لعب Sockalexis في سبع مباريات فقط قبل إقالته. لم تكن The Spiders دائمًا بهذا السوء وقد لعبت في كأس المعبد 1895 و 1896 (مقدمة لسلسلة العالم) ، وفازت بها في & # 3995. ومع ذلك ، بحلول نهاية العام ، تم إسقاط العنكبوت من الرابطة الوطنية ، وكان كليفلاند بدون فريق بيسبول.

بعد ذلك بعامين ، ولدت سلسلة كليفلاند الحالية ، لكنها لم تحدد بعد اسمًا مستعارًا عاديًا. كان التاجر العادي قد أشار إلى الفريق باسم Babes و Spiders و Buckeyes و Clevelands في نقاط مختلفة طوال موسم 1901. لم يكن الأمر كذلك حتى عام 1902 عندما سميت مطبعة كليفلاند - المنافس للوكيل العادي - الفريق باسم Bronchos.

استمر لقب Bronchos لموسم واحد فقط قبل أن تفتح Cleveland Press استطلاعًا للمشجعين للتصويت على اللقب الجديد لفريق كليفلاند للبيسبول. صوت المشجعون بأغلبية ساحقة لصالح Naps تكريما لنجم الفريق ، Nap Lajoie. احتل Buckeyes المركز الثاني ، وحصل الأباطرة على ثالث أكبر عدد من الأصوات ، كما شاركت أسماء مثل Metropolitans ، و Giants ، و Cyclops ، و Gladiators ، و Imperials ، و Armor Clads ، و Red Devils.

Lajoie كان لديه مهنة هائلة لمدة 13 عامًا في كليفلاند ، حيث حقق .339 مع .840 OPS و 919 RBIs و 424 زوجي ، ولكن عندما غادر إلى فيلادلفيا في عام 1915 ، ترك النادي في مأزق الحاجة إلى ابتكار جديد. الاسم على الفور.

بينما رويت الحكاية في كثير من الأحيان أنه بسبب وفاة Sockalexis في عام 1913 ، تم تسمية الفريق بالهنود تكريما له ، لكن هذا غير مرجح. تزامنت السنوات التي قضاها مع ذا سبايدرز مع تراجع النادي ، ولم يكن خروجه من الفريق أكثر إيجابية. لم تكن نجومته في كليفلاند مماثلة لنجوم Lajoie ، مما قلل من احتمال تسمية الفريق باسمه.

هناك سجلات صحفية قديمة تظهر أن كتاب البيسبول تركوا للتصويت على اسم وقرروا الهنود. في عام 1914 ، فاز فريق بوسطن بريفز بالبطولة العالمية ، الأمر الذي قد يترك البعض يتساءل عما إذا كان اسم كليفلاند - آخر فريق في ذلك الموسم - مستوحى من اسم حقق نجاحًا كبيرًا.

في كلتا الحالتين ، أشارت السجلات إلى أن اسم الهنود لم يكن مقصودًا أن يكون اختيارًا طويل المدى. ولكن بعد خضوعه لعدد قليل من أسماء الفرق المختلفة على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية (وبعد فوز الفريق ببطولة العالم في عام 1920) ، انتهى الأمر باللقب لمدة 105 سنوات تالية.

تقدم سريعًا إلى عام 2020 والامتياز - بعد المحادثات مع مجموعات الأمريكيين الأصليين والمحليين وأصحاب المصلحة المناسبين الآخرين - حدد أن اسم الهنود قد انتهى. أعلن الفريق أن 2021 سيكون الموسم الأخير الذي يتم فيه استخدام الاسم وأنه سيبحث عن لقب جديد للامتياز.


"الأمر يشبه أرقام الحرب": يتحمل كليفلاند أسوأ معدل جرائم قتل في التاريخ الحديث في عام 2020

معدل جرائم القتل في كليفلاند & # x27s في عام 2020 هو الأسوأ في التاريخ الحديث ، بما في ذلك (في اتجاه عقارب الساعة من أعلى اليسار) آرثر كيث وديزموند فرانكلين وأنتوني هيوز جونيور وإريك هاكيزيمانا وداليون ميندوزا.

كليفلاند ، أوهايو - ظل الاقتصاد الضعيف ، ومعدلات البطالة المرتفعة ، والمدارس الفاشلة ، ومستويات فقر الأطفال المرتفعة تعاني كليفلاند في عام 1982. وظلت هذه المشكلات نفسها في عام 2020 ، مما أدى إلى الحد من الوصول إلى الخدمات الاجتماعية وزيادة العزلة الاجتماعية. التي دمرت الصحة العقلية للناس.

العامان مرتبطان لأنهما يمثلان أسوأ عامين في التاريخ الحديث للعنف المميت في كليفلاند. وشهدت المدينة 185 جريمة قتل في 20 ديسمبر ، وهو أكبر عدد في عام واحد منذ عام 1982 عندما شهدت المدينة 195 حالة قتل وعندما اعتبر ما يقرب من 200 ألف شخص المدينة موطنهم.

انتهى معدل جرائم القتل في عام 1982 عند 33.9 حالة قتل لكل 100.000 ساكن هذا العام ، وحتى 20 ديسمبر ، كانت 48.6 حالة قتل لكل 100.000 ساكن. في أكثر الأعوام دموية في كليفلاند - 1972 ، عندما كان هناك 333 جريمة قتل - كان معدل جرائم القتل 44.3 للفرد.

قال مايكل بولينسك ، عضو مجلس مدينة كليفلاند ، الذي انتخب لأول مرة كعضو في المجلس في عام 1978 ، إن الأرقام توضح ما سمعه من السكان طوال العام: أن مستوى العنف في عام 2020 تصاعد إلى مستويات تاريخية.

قال بولينسك: "عند رؤية هذه الأرقام ، تبدأ في إدراك أهمية ذلك". نعلم جميعًا الآثار المدمرة على العائلات. لكنك تنظر إلى العدد الهائل من الأشخاص الذين تم إطلاق النار عليهم. إنها مثل أرقام الحرب. يجب أن يرسل مستوى العنف صدمة من خلال City Hall ومجتمع الأعمال. ما نمر به خطير. إنها خطيرة للغاية ".

يمثل عدد القتلى هذا العام أيضًا زيادة حادة مقارنة بـ 133 جريمة قتل في عام 2019.

حير تصاعد عمليات القتل قادة وخبراء المدينة على حد سواء. وعزت شرطة كليفلاند الزيادة الكبيرة في الوفيات إلى زيادة عنف العصابات ونشاط المخدرات ووباء فيروس كورونا. يقول الخبراء إن تأثير الوباء أدى إلى تكثيف المشكلات الموجودة بالفعل في أفقر مدينة كبيرة في أمريكا.

قال دان فلانيري ، مدير مركز بيجون لتعليم أبحاث الوقاية من العنف في جامعة كيس ويسترن ريزيرف ، إن الاقتصاد المتعثر ، والعزلة الاجتماعية ، وانتشار الأسلحة النارية في الشوارع ، وزيادة استخدام المخدرات والعنف المنزلي أثناء الوباء ، كلها عوامل تدخل في جرائم العنف. معدل.

قال فلانيري إن العديد من الخدمات الاجتماعية ، بما في ذلك التدخل في العنف ، تقلصت بشكل حاد أو انخفضت تمامًا بسبب الفيروس.

قال فلانيري: "لقد جمعت كل هذه الأشياء معًا وهذه وصفة سيئة للأمل في أن تظل الأمور هادئة". "أتمنى لو كانت إجابة بسيطة وشيءًا مباشرًا أننا إذا فعلنا A و B و C ، فسنخفض جرائم القتل إلى النصف ، لكنها ليست كذلك. هناك الكثير من التوتر والغضب واليأس ".

قال فلانيري أيضًا إن المزيد من الناس يدخلون في خلافات ، ويتحول المزيد إلى العنف. وقال أيضا إن المزيد من الضحايا هذا العام في كليفلاند كانوا من المارة الأبرياء أو الأشخاص الذين لم يكونوا الهدف المقصود من إطلاق النار.


مكتبة WRHS في مركز كليفلاند للتاريخ

تقع المكتبة في مركز كليفلاند للتاريخ ، وهي مصدر رائع للأكاديمي والطالب والمؤلف وباحث تاريخ العائلة. المجموعات التي تغطي التاريخ الوطني والمحلي وعلم الأنساب متاحة شخصيًا أو عبر الإنترنت. توثق ملايين السجلات والصور والأوراق الموجودة في المجموعة التاريخ الغني لكليفلاند وشمال شرق أوهايو ، التي كانت تُعرف سابقًا باسم Connecticut Western Reserve. زيارات المكتبة متاحة عند الطلب.

للحصول على معلومات حول مقتنيات المكتبة ، يرجى مراجعة الكتالوج على الإنترنت.

يحتوي هذا الكتالوج على قائمة كاملة بمقتنيات المكتبة ، بما في ذلك الكتب والدوريات والخرائط والأطالس والمجموعات الأرشيفية للعائلات والشركات والمؤسسات والصناعات.

مراجعة المحتوى الرقمي لـ Cleveland History Center بـ: & # 8221Digital كليفلاند يبدأ من هنا & # 8221

اتصل بـ Margaret Roulett [email protected] أو Ann Sindelar [email protected] للحصول على معلومات أو لتحديد موعد وتعيين.

يرجى ملاحظة أننا أغلقنا العطلات التالية: عيد الفصح ، يوم الذكرى ، عيد الاستقلال ، عيد العمال ، عيد الشكر ، ليلة عيد الميلاد ، عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة.

تطبق معدلات القبول في المتحف.


تاريخ قصير لشقق كليفلاند

يتدفق نهر O ld River Road في كليفلاند جنبًا إلى جنب مع المنعطف الأخير في نهر Cuyahoga ، قبل أن يفرغ الأخير في بحيرة Erie. في القرن التاسع عشر ، نزل المهاجرون ، المتعبون من رحلاتهم إلى العالم الجديد ، عند هذا المنعطف ووجدوا أنفسهم منغمسين في صخب الصناعة ، محاطين بالبحارة وبناة السفن. شموا رائحة التلوث في النهر ، والدخان في الهواء اشتعلت في حناجرهم. سعى هؤلاء الوافدون الجدد إلى الحصول على مأوى أعلى التل من المنطقة الصناعية المنخفضة حيث وصلوا لأول مرة وساروا مرة أخرى كل يوم للعمل بين النهر وهضبة المدينة ، في سهل فيضان يُعرف بالعامية باسم "الشقق".

لم تكن الشقق موجودة لولا نهر كوياهوغا. عندما استقر سكان نيو إنجلاند لأول مرة في كليفلاند ، في تسعينيات القرن الثامن عشر ، صعدوا إلى النهر وبنوا منازلهم في السهول الفيضية.ستجبر الأمراض التي يسببها قرب النهر معظمهم على التخلي عن حجراتهم الخشبية ، لكن البعض بقي واجتاز العلاقات مع الأمريكيين الأصليين الذين وصفوا المنطقة بالمنزل. كانت تلك التفاعلات قصيرة العمر. أجبرت الحكومة الأمريكية معظم القبائل من كليفلاند في عام 1795 بموجب معاهدة جرينفيل ، التي دفعت الحدود الشمالية الغربية للولايات المتحدة إلى كوياهوغا. ومع ذلك ، فإن أسمائهم للنهر لا تزال حية: "كوياهوغا" تأتي من لغة سينيكا ، في حين أن معنى الموهوك لـ "النهر المعوج" ، والذي يأتي من اسمهم ، "كيجاغا" ، لا يزال قائما في اللغة الشائعة.

أبحر تيار مستمر من المهاجرين إلى كليفلاند من أوروبا ، مما وفر القوة العاملة التي حولت الشقق إلى مركز صناعي. مكان واحد على طول طريق النهر القديم كان يسمى "هبوط المهاجرين". في سبعينيات القرن التاسع عشر ، سافر كليفلاندرز بعربة إلى نفس الميناء لركوب قارب إلى سيدار بوينت ، مدينة الملاهي في ساندوسكي ، على بعد حوالي ستين ميلاً غربًا على طول ساحل بحيرة إيري. أصبحت الحياة في الشقق تدور حول تصنيع البضائع ، حيث وفر نهر كوياهوغا وبحيرة إيري النقل لكل من عمال المصانع (متجهين إلى كليفلاند) والبضائع التي ينتجونها والتي تم شحنها في جميع أنحاء البلاد.

سيشكل النهر والبحيرة الحياة والصناعة في شقق كليفلاند & # 8217s خلال القرنين المقبلين. في الآونة الأخيرة - خلال السنوات الستين الماضية - تباطأت الصناعة. في نفس الوقت ، تم إعادة إحياء أجزاء من المنطقة وتجديدها. يتم الآن الترويج لـ The Flats كمنطقة ترفيهية ووجهة سياحية ، مع تسويق يتباهى بإطلالات رائعة على الواجهة البحرية ، ولكن بعض هذا التطوير جاء على حساب نسيان الماضي الصناعي لكليفلاند على طول ضفاف كوياهوغا.

في ظهيرة يوم الجمعة من شهر كانون الأول (ديسمبر) ، توجهت إلى المشروع الذي يقع الآن في Immigrants 'Landing. لم يعد المبنى الأصلي الذي كان يعتبر الأقدم في كليفلاند لفترة طويلة. بدلاً من ذلك ، يلوح في الأفق مبنى شاهق من الطوب ، مع شقق وبارات ومطاعم ذات طابع خاص ، فوق النهر. المبنى كبير بما يكفي لمنع المارة من رؤية النهر. بعد المسار المتعرج للنهر ، وصلت إلى Settler’s Landing Park ، والتي تحدد الموقع الذي هبط فيه المستوطنون البيض ، بما في ذلك Moses Cleaveland ، الذي يحمل الاسم نفسه للمدينة. وصل موسى كليفلاند في عام 1796 كمساح مع شركة كونيكتيكت لاند. بعد الانتهاء من عمله ، عاد Cleaveland إلى ولاية كونيتيكت ولم تطأ قدمه المدينة مرة أخرى. على الرغم من الاحتفال بكليفلاند في جميع أنحاء المدينة ، يتم إحياء ذكرى المستوطن الأقل شهرة ، لورنزو كارتر ، في الحديقة.

كارتر ، المصمم على كسب لقمة العيش في الشقق على الرغم من مناخ الملاريا ، لن يعود إلى موطنه الأصلي فيرمونت. بدلاً من ذلك ، قام بتجذير نفسه على طول ضفاف نهر كوياهوغا مع زوجته ريبيكا وأطفالهما التسعة. نسخة طبق الأصل من كابينة كارتر تقف في المنتزه بالقرب من موقعها الأصلي. قام نادي مدينة كليفلاند للسيدات بتكليف نسخة طبق الأصل في عام 1976 ، جنبًا إلى جنب مع مشاريع حفظ تاريخية أخرى وإعادة تمثيل للاحتفال بالذكرى المئوية الثانية للبلاد.

نزلت من السيارة ومشيت. كان الطقس معتدلاً بشكل غير معقول ، لكنني شعرت بلسعة الريح من البحيرة القريبة. اليوم ، يتقوس جسر Detroit-Superior الخرساني العملاق فوق الجزء العلوي من المقصورة المتماثلة ، ويلقي الهيكل القديم في ظله. كانت المقصورة نفسها مغلقة. في بعض المناسبات ، تكون الكابينة مفتوحة للجمهور ويعمل بها مترجم تاريخي ، ولكن عندما لا تكون مفتوحة ، سيجد زائر آخر صعوبة في معرفة سبب وضعها بجانب النهر ، باستثناء حجر صغير محفور ينسب الفضل إلى نادي مدينة كليفلاند النسائي ببنائه.

نفس الزائر لن يعرف أيضًا أن رجلاً من سكان أمريكا الأصليين قضى ليلة مقيدًا بالسلاسل إلى العوارض الخشبية لكابينة كارتر بينما كان ينتظر الإعدام في صباح اليوم التالي. يُزعم أن الرجل ، جون أوميك ، قتل اثنين من صيادي الفراء بالقرب من ساندوسكي. عندما تم اعتقاله ، لم يكن هناك سجن في المنطقة ، وبالتالي احتُجز في منزل كارتر. المقصورة ، مثل الشقق ، لا توحي بأي من التاريخ المعقد والعنيف الذي يرافق دائمًا وصول المستوطنين البيض.

على بعد ياردات ، توجد لوحة صغيرة تقع على طول النهر تشير إلى المحطة الشمالية لقناة أوهايو إيري. على الرغم من أن المستوطنين هبطوا في الشقق قبل أربعين عامًا ، إلا أن المنطقة بدأت في الازدهار والنمو فقط مع إنشاء قناة أوهايو إيري ، التي ربطت كليفلاند بمدينة أكرون لأول مرة في عام 1827. بعد خمس سنوات ، امتدت القناة لما مجموعه 309 ميلا جنوبا إلى نهر أوهايو. شارك لوك 33 ، المحطة الشمالية للقناة ، البنوك مع كابينة لورنزو كارتر.

حولت القناة الشقق إلى مركز للشحن. مساحة الأرض المرافقة تمامًا للأرصفة وأحواض بناء السفن والمستودعات. بدأت كليفلاند في صنع اسمها في الصناعة. على الرغم من أن المناظر الطبيعية للنهر كانت مسؤولة عن هذا التطور ، فقد شرع قادة الحكومة ورجال الأعمال في تغيير المشهد لتلبية احتياجاتهم على أفضل وجه ، ورفضت صناعة القرن التاسع عشر أن تكون مقيدة بالقيود المفروضة على العالم الطبيعي. في عام 1827 ، انضمت ولاية أوهايو إلى الحكومة الفيدرالية لحفر خندق عبر المسطحات من النهر إلى البحيرة ، وتعديل مصب النهر والسماح للسفن بالإبحار بسلاسة أكبر.

قدت سيارتي بعيدًا جنوبًا ، متابعًا النهر في اتجاه المنبع إلى قوس ثور. هنا ، تتشابك خطوط السكك الحديدية معًا بين المباني الصناعية — وهي ندوب بارزة خلفتها ذروة صناعة فلاتس. عندما ظهرت تكنولوجيا السكك الحديدية في خمسينيات القرن التاسع عشر ، كان من الممكن أن تهدد تفوق القناة. في الواقع ، أدت الإغراءات المزدوجة للسكك الحديدية والقناة إلى حدوث فيضانات صناعية في المنطقة. يقع مقر كل من مصافي النفط ومطاحن الدقيق وأحواض الأخشاب والطلاء ومصانع الكيماويات في الشقق. أصبحت صناعة الحديد والصلب شائعة ، مع تزايد الإمداد بخام الحديد والمواد الطبيعية الأخرى في المناطق المجاورة. بحلول عام 1880 ، كان حوالي 53 بالمائة من عمال كليفلاند منخرطين في هذه الصناعة.

ال دليل الزوار للأعمال الهندسية والصناعات في كليفلاند بولاية أوهايو, نشر في عام 1893 من قبل نادي كليفلاند للمهندسين المدنيين ، يعطي إحساسًا بالعديد من الأعمال البطولية في المدينة. "سيكون من المستحيل في عمل بهذا الحجم وصف كل المئات من الصناعات الميكانيكية في هذه المدينة المزدحمة" ، كما زعمت ، ومتابعة: "لم تتم محاولة سوى اختيار دقيق للمخاوف التمثيلية ، على الرغم من الأسف أن الكثيرين يستحقون يتم حذف الأعمال بالضرورة. " بحلول نهاية القرن التاسع عشر ، كانت صناعة كليفلاند ، ومقرها الرئيسي في فلاتس ، مشهدًا للسائحين.

تي أوداي ، لا يزال قوس الثور يضم بعض الصناعات - أشغال الحديد ، ساحات السكك الحديدية - ولكنه أيضًا موطن لمنطقة مركز كليفلاند التاريخية ، المدرجة رسميًا في السجل الوطني للأماكن التاريخية في عام 2014. تم عبور المنطقة بعمر 150 عامًا خطوط السكك الحديدية ومباني المصانع من القرن التاسع عشر بتفاصيل معمارية تاريخية بحاجة إلى الإصلاح. يتم عرض حجر طحن من عام 1856 أمام موقع مطحنة الحبوب Grain Craft ، والتي كانت موطنًا لعمليات طحن مختلفة على مدار عمر ذلك الحجر.

خلال ذروة صناعة كليفلاند ، التي احتفلت بها منطقة مركز كليفلاند التاريخية ، بدأت التكنولوجيا مرة أخرى في دفع حدود البيئة الطبيعية. أصبح نهر كوياهوغا عبئًا وليس نعمة. لم تستطع سفن البحيرات الجديدة الأكبر حجمًا الإبحار في منحنيات النهر. نظام معقد من الجسور ، يهدف إلى تسهيل عبور النهر ، أدى بدلاً من ذلك إلى تأخير حركة المرور. حلت الجسور والقناطر الجديدة للرافعات الدوارة محل الجسور المتأرجحة القديمة. كان بناؤوها يأملون في الحد من هذه التحديات ، لكنهم لم يكونوا ناجحين دائمًا.

تم اقتراح خطط على مر السنين لإجراء تغييرات جوهرية على مجرى النهر ، ولم يتم اعتماد أي منها على الإطلاق. زعم مقال من عام 1940 أن "السلعة الأساسية لكليفلاند هي النقل" ، بحجة أن "كوياهوغا هي اليوم أكبر أصول كليفلاند وأكبر عقبة مادية لها". بعد أربع سنوات ، مقال آخر ، هذا واحد في العلمية الشهرية حاولت أن تتصالح مع هذا التناقض. قام الكاتب بتقييم تكاليف استقامة النهر واقترح أنه كان من الممكن أن يكون ثلث التكلفة إذا تم إجراء هذه التغييرات قبل سبعين عامًا ، وعزا هذا التغيير إلى البنية التحتية ، مثل الجسور والمباني والأرصفة ، التي ظهرت في السنوات الفاصلة ، والتي يجب نقلها إذا تم تغيير مسار النهر.

تباطأ العمل في الشقق خلال فترة الكساد الكبير ، لكنه انتعش مرة أخرى مع قيام المصانع بإنتاج الإمدادات اللازمة للحرب العالمية الثانية. استمرت هذه النعمة حتى منتصف القرن العشرين. في السبعينيات والثمانينيات ، بدأ دور الشقق في نسيج المدينة يتغير. أصبحت المنطقة معروفة بحياتها الليلية ، وتوافد الأشخاص الذين عاشوا (وعملوا) في أماكن أخرى في كليفلاند على الشقق في المساء. بدأت مشاريع التنشيط في ذلك الوقت تقريبًا ، على الرغم من انخفاض شعبية الشقق في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، عندما تم العثور على ثلاث جثث غارقة في النهر.

أغلقت معظم النوادي الليلية والمطاعم التي ازدهرت في تلك الموجة الأولى من الحياة الليلية منذ ذلك الحين ، لكن الأماكن الجديدة تنتشر في الضفتين الشرقية والغربية للشقق. عبر النهر من Settlers ’Landing Park هو مكان موسيقي خارجي حيث شاهدت أول حفل موسيقي لي. في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، قاد والدي نفسي مع اثنين من أصدقائه لمدة ساعة شمالًا إلى الشقق إلى ما بدا ، إلى مرحلة ما قبل المراهقة ، ليكون أكبر قاعة في الهواء الطلق في العالم. خلال العرض ، أبحرت سفينة على طول النهر خلف المسرح ، وأضاءت الليل. لم أشهد أبدًا أي شيء بهذه الفخامة. لكن في ديسمبر ، من وجهة نظري عبر النهر من المكان ، بدا الأمر ضئيلًا مقارنة بذاكرتي.

لقد حدث التطوير في الشقق على فترات متقطعة. قدم مشروع لبناء سلسلة مطاعم ومباني معاصرة في مجمع الضفة الشرقية الجديد ، الموقع السابق لإنزال المهاجرين ، العلف للصحف لسنوات. تم الإعلان عن المطاعم ولم تفتح قط. فتحت مطاعم جديدة ثم أغلقت. في الآونة الأخيرة ، تم الإعلان عن المباني السكنية الجديدة بهدف تلبية احتياجات جيل الألفية. في أسفل الشارع ، قام مطورو آخرون بتكييف المباني الصناعية في الشقق. هذه المستودعات المبنية من الطوب ترتفع أيضًا فوق النهر - السبب الأصلي لوجودها.

تشعر الضفة الغربية بالضياع مقارنة بحداثة تنمية الضفة الشرقية. تصطف الشوارع بمستودعات الطوب القديمة ، والتي تم تكييف بعضها في شقق ومساحات عمل. تبدو الضفة الغربية والمنطقة التاريخية في قوس الثور بعيدًا جدًا عن الشاهقة عبر النهر ، تحمل علامة النيون المكتوب عليها: "فلاتس إيست بانك". ربما يكون النهر هو كل ما يربط بين هذين العالمين.

عندما كنت أتجول هناك في الشقق ، في نهاية عام 2018 ، كنت محاطًا بجيوب من التطوير على نطاق واسع. بعض هذه المشاريع هي أمثلة لما يُعرف باسم "إعادة الاستخدام التكيفي": تجهيز مبنى تاريخي لغرض جديد. إذا تم تنفيذها بشكل صحيح ، فإن تطويرات إعادة الاستخدام التكيفية تكون مؤهلة للحصول على ائتمانات ضريبية من ولاية أوهايو للنفقات في إعادة تأهيل المباني التاريخية. هذه الممارسة تشق طريقها ببطء إلى كليفلاند وفي جميع أنحاء حزام الصدأ. خلال السنوات القليلة الماضية ، افتتحت سلسلة بقالة محلية Heinen’s موقعًا جديدًا داخل مبنى بنك قديم في وسط مدينة كليفلاند. في مكان آخر ، محطة ميتشيغان المركزية ، وهي محطة قطار عمرها مائة عام في ديترويت ، كانت شاغرة لمدة ثلاثين عامًا ، يتم تجديدها من قبل شركة فورد ، لتطوير السيارات ذاتية القيادة.

لكن إعادة الاستخدام التكيفي لا تضمن بالضرورة التفاعل مع ماضينا. جنوب مجمع الضفة الشرقية الجديد على طريق النهر القديم ، أصبحت مباني القرن التاسع عشر التي تصطف على طول الشارع تضم الآن مطاعم ومتاجر ومكاتب. قد تكون هذه الهياكل تذكيرًا بماضي كليفلاند ، ولكن - مثل نسخة طبق الأصل من مقصورة لورينزو كارتر - في غياب الجهود واسعة النطاق للذاكرة الجماعية ، فإنهم يتجاهلون تعليمنا أي شيء عن تاريخنا.

أعتقد أن النهر يمثل أفضل أمل لنا للتذكر. خضعت كوياهوغا لقرون من التلاعب من قبل البشر - لقد تم حفرها وتغييرها وتلويثها. ومع ذلك لا يزال قائما. يواصل نهر كوياهوغا ربط الصناعة القديمة في الشقق بالتطورات الجديدة. يتجمع بجوار كابينة Lorenzo Carter المقلدة في Settler’s Landing Park. إنه يجلس ، شبه راكد ، تحت مآثر هندسية رائعة. على الرغم من كل التحولات التي أجريناها على الشقق ، فإن النهر هو تذكير - بمن كنا وما نحن قادرون عليه. ■


تاريخ النقل العام في كليفلاند

خلفية، كانت كليفلاند آخر مدينة رئيسية في البلاد تقوم بتشغيل نظام عبور يعتمد إلى حد كبير على عائدات صندوق الأجرة. وبسبب هذا ، عانت تحسينات الخدمة وصيانة المرافق والمعدات. لمواصلة الخدمة الفعالة ، سعى المسؤولون إلى إنشاء قاعدة ضريبية إقليمية والتقدم بطلب للحصول على الأموال الفيدرالية.

  • 1970, أقرت الجمعية العامة لأوهايو تشريعًا يسمح للمجتمعات بإنشاء سلطات عبور إقليمية.
  • 1972-1974, شاركت خمس مقاطعات كبرى في كليفلاند في دراسة عن النقل الجماعي بقيمة 750.000 دولار. اقترحت الدراسة 1 مليار دولار في تحسينات العبور ، وكانت شرطا مسبقا لتلقي أموال النقل الجماعي الفيدرالية.
  • 12 يونيو 1974 ، أقر مجلس الشيوخ في ولاية أوهايو SB 544 ، والتي نصت على إنشاء سلطات العبور الإقليمية بقاعدة ضريبية مخصصة.
  • 26 نوفمبر 1974، وقع الرئيس فورد على قانون النقل الجماعي الوطني ، مع 11.8 مليار دولار في تحسينات النقل على مدى ست سنوات. وزاد هذا من أهمية إنشاء سلطة عبور إقليمية مدعومة بأموال الضرائب.
  • 30 ديسمبر 1974 ، أنشأ التشريع الذي اعتمده مفوضو مقاطعة كوياهوغا ومجلس مدينة كليفلاند سلطة العبور الإقليمية الكبرى في كليفلاند ، والمعروفة أكثر باسم هيئة الطرق والمواصلات.
  • يناير 1975 ، تم تعيين أول مجلس إدارة لهيئة الطرق والمواصلات.
  • 21 مايو 1975 ، تم التوقيع على "مذكرة تفاهم" من قبل المدينة ، والمحافظة ، ورؤساء البلديات في الضواحي لنقل أصول CTS إلى هيئة الطرق والمواصلات ، وضمان الأسعار وتحسين الخدمة لمدة خمس سنوات.
  • 22 يوليو 1975 ، وافق الناخبون بأغلبية ساحقة على زيادة ضريبة المبيعات على مستوى المقاطعة بنسبة واحد بالمائة لتمويل هيئة الطرق والمواصلات. كانت نسبة 71 في المائة هي الأكبر على الإطلاق في هذه الدولة فيما يتعلق بقضية العبور.
  • 5 سبتمبر 1975 اندمجت خدمات Cleveland و Shaker عندما تولت هيئة الطرق والمواصلات السيطرة على جميع خطوط حافلات نظام Cleveland Transit System (CTS) ، وخطوط النقل السريع CTS و Shaker Rapid. عين ليونارد رونيس أول مدير عام. كانت المكاتب في 1404 هـ. شارع التاسع.
  • 5 أكتوبر 1975 ، بدأت العمليات الكاملة عندما انضمت الحافلات من خطوط الضواحي في Maple Heights و North Olmsted و Brecksville و Garfield Heights و Euclid إلى هيئة الطرق والمواصلات من خلال اتفاقيات الخدمة.
  • 5 أكتوبر 1975 ، ارتفع عدد الركاب بنسبة 19 في المائة في الشهر الأول ، بمتوسط ​​378 ألف راكب خلال أيام الأسبوع. زادت نسبة الركوب من قبل كبار السن بنسبة 157 في المائة.

كانت الأسعار الأولى:

  • 25 سنتا محلية
  • 35 سنتا اكسبريس
  • 13 سنتًا لكبار السن / المعاقين خلال ساعات الذروة مجانًا خلال ساعات عدم الذروة
  • 13 سنتًا للطلاب
  • 10 سنتات لحلقة وسط المدينة.
  • كانت التحويلات والطلاب والأطفال دون سن 6 سنوات مجانية.

ملخص تحسينات هيئة الطرق والمواصلات

منذ تشكيلها ، وسعت هيئة الطرق والمواصلات بشكل كبير عدد الحافلات التي تشغلها ، وأدخلت تحسينات عديدة على المحطات السريعة ومرافق الدعم ، وأنشأت شرطة العبور ، ووسعت خدمات Paratransit لكبار السن والأشخاص ذوي الإعاقة.

زادت أميال الخدمة بمقدار 130،000 ميل في الأسبوع. ارتفع عدد الركاب بنسبة 55 في المائة عن مستويات ما قبل هيئة الطرق والمواصلات.

كان متوسط ​​عدد الركاب اليومي أكثر من 450.000 ، بزيادة 65 بالمائة عن مستويات ما قبل هيئة الطرق والمواصلات.
بدأت شرطة العبور بـ 25 ضابطًا متفرغًا لتوفير الأمن.
زاد الأسطول إلى 981 حافلة و 173 عربة قطار.
بدأت هيئة الطرق والمواصلات برنامجًا شاملاً للعمل الإيجابي ومشاريع أعمال الأقليات.

ارتفع عدد الركاب بنسبة 71 في المائة عن مستويات ما قبل هيئة الطرق والمواصلات.
دخلت 143 حافلة جديدة الخدمة.
بدأت هيئة الطرق والمواصلات نظام الألوان الأحمر والأزرق والأخضر لـ Rapid Transit.

تضمن أسطول هيئة الطرق والمواصلات 1020 حافلة و 166 عربة قطار.
تكامل عمليات هيئة الطرق والمواصلات من مدينة إقليدس.
قد، أنشأت هيئة الطرق والمواصلات لجنة استشارية لمشاركة المواطنين مؤلفة من 28 عضوًا. في عام 1989 ، أصبحت هذه اللجنة الاستشارية للمواطنين. في عام 1999 ، أصبح المجلس الاستشاري للمواطنين.
21 نيسان (أبريل) بدأت هيئة الطرق والمواصلات في إعادة بناء خطوط السكك الحديدية الخفيفة بقيمة 100 مليون دولار لمدة 16 شهرًا.

تم افتتاح مركز خدمة العملاء في 2019 Ontario St.
تم الانتهاء من مواقف السيارات في محطتي Brookpark و Puritas Rapid.
تم انتخاب ليونارد رونيس رئيسًا للجمعية الأمريكية للنقل العام (APTA) ، وأعيد انتخابه في عام 1981.
21 يناير، أصبحت Garfield Heights Transit جزءًا من هيئة الطرق والمواصلات.
24-26 مايو، تم نقل مكاتب هيئة الطرق والمواصلات إلى الطابقين العاشر والحادي عشر من مبنى مكاتب ولاية لوش ، 615 غرب شارع سوبريور.
1 يوليو، ارتفعت الأسعار إلى 40 سنتًا محليًا و 50 سنتًا سريعًا.

9 أغسطس ارتفعت الأسعار إلى 60 سنتًا محليًا و 75 سنتًا سريعًا و 25 سنتًا لوب.
30 أكتوبر، أكملت هيئة الطرق والمواصلات إعادة بناء 100 مليون دولار لشاحنة شاكر رابيد التي يبلغ طولها 15 ميلاً. دخلت 48 سيارة بريدا جديدة في الخدمة.
30 نوفمبر، تقاعد ليونارد رونيس من منصب المدير العام. حل محله ويليام سي ليمان.

افتتحت هيئة الطرق والمواصلات منشأة تدريب - الأولى من نوعها على مستوى الدولة - في محطة ويست بارك رابيد.
أكملت هيئة الطرق والمواصلات بناء مبنى الخدمات الجديد الذي تبلغ قيمته 6.2 مليون دولار في مجمع السكك الحديدية لإدارات الطاقة والمحطة.
21 آذار (مارس) ظهرت صناديق الأجرة الكهربائية الجديدة لأول مرة في محطة كليفلاند يونيون (المعروفة الآن باسم محطة تاور سيتي).
6 حزيران (يونيو) افتتحت هيئة الطرق والمواصلات مرفق صيانة الحافلات المركزية في 2500 شارع وودهيل.

تم افتتاح مبنى مقر منطقة السكك الحديدية.
بدأت هيئة الطرق والمواصلات مشروع إعادة تأهيل واسع النطاق للخط الأحمر.
أوائل 1984 ، وصلت 77 من أصل 105 حافلة "مترو" جديدة من Flxible Corp. ، ديلاوير ، أوهايو.
29 نيسان (أبريل) أكملت هيئة الطرق والمواصلات منزلها بقيمة 5 ملايين دولار لشركة Paratransit في 4601 Euclid Ave.
29 أبريل، افتتحت هيئة الطرق والمواصلات منشأة جديدة لصيانة السكك الحديدية المركزية (CRMF) بقيمة 23 مليون دولار.
1 يوليو، اشترت هيئة الطرق والمواصلات شركة Brecksville Road Transit Inc. مقابل 300 ألف دولار.

الذكرى العاشرة لهيئة الطرق والمواصلات. في غضون 10 سنوات ، أنفقت هيئة الطرق والمواصلات أكثر من 400 مليون دولار على التحسينات الرأسمالية ، واشترت 550+ حافلة جديدة ، ونقلت أكثر من مليار مسافر.
15 يناير استقال ويليام سي ليمان من منصب المدير العام ، وتم تعيين جون ف. تيرانجو مديرًا عامًا بالإنابة. تم تعيينه المدير العام في 11 ديسمبر 1985.
سبتمبر، تم وضع آخر 60 سيارة جديدة من سيارات طوكيو للسكك الحديدية الثقيلة في الخدمة.

قدمت هيئة الطرق والمواصلات أكثر من 80 مليون رحلة للعملاء.
تحسن الأداء في الوقت المحدد إلى 93 بالمائة.
تم الانتهاء من تسهيلات الإيرادات الجديدة.
تم افتتاح محطات جديدة للسكك الحديدية الخفيفة في شاكر سكوير و وودهيل.
خفضت هيئة الطرق والمواصلات حوادثها بنسبة 17 في المائة ، وحصلت على جوائز من مجلس السلامة الوطني ومجلس سلامة كليفلاند الأكبر.
حصلت هيئة الطرق والمواصلات على جائزة وطنية كبرى لبرنامج العمل الإيجابي من APTA ، بالإضافة إلى العديد من الجوائز للإعلان العابر.
كانون الثاني، وافق مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات على إعادة التنظيم ، بما يسمح للمدير العام بتعيين أعضاء فريق الإدارة التنفيذية. تطور هذا إلى اتفاقية لمنح المدير العام المزيد من سلطة اتخاذ القرار اليومية.

بدأ خط RTAnswerline في 216-621-9500.
لأول مرة ، ذكر التقرير السنوي لهيئة الطرق والمواصلات مشروع Dual Hub Corridor. أصبح هذا فيما بعد مشروع Euclid Corridor Transportation Project ، وأصبحت الخدمة HealthLine ، وهي نظام النقل السريع بالحافلات (BRT).
أبريل، تمت إضافة نظام حلقة جديد في وسط المدينة. ارتفع عدد الركاب في الحلقة بمقدار 225000.
أبريل، قدمت هيئة الطرق والمواصلات صناديق طعام متطورة جديدة مع خزائن آمنة لتقييد التعامل مع الأموال.
31 أغسطس استقال جون ف. تيرانجو من منصب المدير العام.

بدأت هيئة الطرق والمواصلات برنامجًا لتجهيز الحافلات العادية بمصاعد الكراسي المتحركة ، وقدمت خدمة "فلاتس فلاير" الخاصة.
انضمت شرطة العبور إلى فرقة عمل الكاريبي / العصابة.
21 آذار (مارس) عين تاراس ج. سزماغالا القائم بأعمال المدير العام.
2 مايو، عين رونالد جيه توبر المدير العام.

بدأت هيئة الطرق والمواصلات حملة Drive for Excellence ، وهي محاولة يقودها الموظفون لزيادة عدد الركاب وتحسين صورة هيئة الطرق والمواصلات في المجتمع.
قد، وصلت 77 حافلة جديدة مكيفة الهواء إلى كليفلاند.

11 يونيو، افتتحت هيئة الطرق والمواصلات أول موقف بارك آند رايد. المنشأة التي تبلغ تكلفتها 1.6 مليون دولار في سترونجسفيل ، بالقرب من مخرج I-71 لأوهايو تورنبايك ، تضم 300 سيارة.
تموز، انتقل مركز خدمة العملاء التابع لهيئة الطرق والمواصلات إلى 315 شارع Euclid ، بالقرب من Public Square.
شهر اغسطس، رونالد ج المدينة والدولة مجلة.
17 ديسمبر افتتحت هيئة الطرق والمواصلات محطتها الجديدة ذات المستوى العالمي 60 مليون دولار في تاور سيتي.
قدمت هيئة الطرق والمواصلات برنامج دعم مرور صاحب العمل الجديد ، والذي أصبح فيما بعد ميزة Commuter Advantage.

ارتفعت الأسعار إلى 1 دولار محلي ، و 1.25 دولار سريع و 35 سنتًا.
منحت APTA هيئة الطرق والمواصلات المرموقة جائزة الإنجاز المتميز في نظام النقل العام، لتحقيق الكفاءة والفعالية المتميزتين في الخدمة والابتكار التشغيلي.
بدأت هيئة الطرق والمواصلات برنامج Arts-in-Transit ، الذي عرض الفن العام في مرافق العملاء الرئيسية.
يونيو، افتتحت هيئة الطرق والمواصلات مرآبًا للحافلات تم تجديده في بروكلين.
شهر نوفمبربدأت هيئة الطرق والمواصلات في استخدام حافلات الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) في وسط المدينة.

تم تقديم خطة إدارة الجودة الشاملة.
أبريل، ركب نائب الرئيس دان كويل الخط الأحمر من مطار هوبكنز إلى وسط المدينة.
سبتمبر، تم افتتاح محطة Red Line جديدة بقيمة 2.6 مليون دولار في West 25th Street ، بالقرب من West Side Market.

قام تحليل بدائل الممر المزدوج / مسودة بيان الأثر البيئي بتقييم ترقيات خدمة النقل بالحافلات والسكك الحديدية الحالية ، بالإضافة إلى بدائل السكك الحديدية المختلفة ، في منطقة Euclid Corridor.
كانون الثاني، طلب نائب الرئيس آل جور من الحافلة CNG التابعة لهيئة الطرق والمواصلات أن تنقله في العرض الافتتاحي.
15 فبراير ارتفعت الأسعار إلى 1.25 دولار محلي ، و 1.50 دولار سريع و 50 سنت لوب.
أبريل، اعتمد الأمناء أول خطة بعيدة المدى لهيئة الطرق والمواصلات ، العبور 2010.
أبريل، تم افتتاح مرفق Park-and-Ride لـ 350 سيارة في شارع سانت كلير ، بالقرب من طريق بابيت والطريق I-90.

15 آذار، تعيين جورج ف. ديكسون الثالث في مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات. أصبح أحد رؤساء مجلس الإدارة الأطول خدمة في تاريخ عبور أوهايو.
2 ابريل، افتتحت هيئة الطرق والمواصلات "Walkway to Gateway" بكلفة 11 مليون دولار ، وهي منشأة بطول 1000 قدم تربط برج سيتي سنتر بجاكوبس فيلد وجوند أرينا (المعروفة الآن باسم Progressive Field و Quicken Loans Arena).
قد، تم الانتهاء من تجديد محطة الخط الأحمر الجديدة بالمطار بتكلفة 1.9 مليون دولار.
صيف، قدمت هيئة الطرق والمواصلات "فارس العائلة".

كانون الثاني، افتتحت هيئة الطرق والمواصلات مرآبًا جديدًا بقيمة 19.2 مليون دولار في شارع هارفارد في نيوبورج هايتس ، مع أكبر محطة وقود داخلية تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط في أمريكا الشمالية.
تموز، احتفلت هيئة الطرق والمواصلات بعيدها العشرين.
شهر اغسطس، قدمت هيئة الطرق والمواصلات أول موقع إلكتروني لها.
سبتمبر، قدمت هيئة الطرق والمواصلات أكثر من 500000 رحلة في عطلة نهاية الأسبوع في عيد العمال ، حيث تنافس افتتاح Rock Hall و Cleveland National Air Show على الاهتمام.
21 نوفمبر، اختار أعضاء مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات الحافلات السريعة (BRT) كبديل مفضل محليًا (LPA) لمشروع أصبح يُعرف فيما بعد باسم مشروع Euclid Corridor Transportation Project. في 8 ديسمبر اعتمد أعضاء مجلس إدارة وكالة التنسيق على مستوى منطقة شمال شرق أوهايو (NOACA) هذا أيضًا باعتباره LPA الخاص بهم.
ديسمبر، افتتحت هيئة الطرق والمواصلات (RTA) ساحة انتظار للسيارات تتسع لـ 300 سيارة في ويستليك بالقرب من I-90.

وأشار التقرير السنوي لهيئة الطرق والمواصلات إلى "خفض المساعدة التشغيلية الفيدرالية بنسبة 47.6 في المائة في عام 1996 ... والتمويل الحكومي أيضًا موضع تساؤل".
قد، أكملت هيئة الطرق والمواصلات تجديدات بقيمة 4 ملايين دولار لمحطة ويست بارك ريد لاين.
10 تموز (يوليو) كجزء من الذكرى المئوية الثانية لكليفلاند ، افتتحت هيئة الطرق والمواصلات خط الواجهة البحرية للسكك الحديدية الخفيفة بطول 2.2 ميل بقيمة 55.2 مليون دولار ، وهو أول خط سكة حديد جديد منذ 25 عامًا.
1 يوليو، قدمت هيئة الطرق والمواصلات أول دائرتين مجتمعتين ، 803 سانت كلير سوبريور و 801 لي هارفارد.
سبتمبر، أكملت هيئة الطرق والمواصلات إعادة تأهيل بقيمة 5 ملايين دولار لمحطة الخط الأحمر السريع.

قامت هيئة الطرق والمواصلات بمراجعة خطتها طويلة المدى ، مع أكثر من 40 مشروعًا مصممة لتوفير خدمة حافلات جديدة ، وربط الأحياء الداخلية مع الضواحي والمقاطعات النائية ، وتحسين الخدمة من الضواحي إلى الضواحي.
من خلال العمل مع مدينة كليفلاند ، بدأت هيئة الطرق والمواصلات العمل على التصميم الأولي لمشروع تحسين ممر إقليدس ، والذي أصبح فيما بعد مشروع نقل ممر إقليدس.
أبريل - أكتوبر ، ينتهي موسم الهنود بظهورهم في بطولة العالم.
شهر اغسطس، بدأت هيئة الطرق والمواصلات الخدمة على # 806 Euclid Community Circulator.
سبتمبر، انتقلت المكاتب الرئيسية لهيئة الطرق والمواصلات إلى مبنى Root-McBride ، 1240 غرب شارع السادس ، في منطقة المستودعات. المبنى موجود في السجل الوطني للأماكن التاريخية.
شهر نوفمبر، أعادت هيئة الطرق والمواصلات تسمية "محطة لويس ستوكس في ويندرمير" التي تبلغ تكلفتها 12.7 مليون دولار تكريماً لعضو الكونجرس "لسنوات عديدة من الدعم الثابت".

أكملت هيئة الطرق والمواصلات تجديدًا بقيمة 21 مليون دولار لمرآب هايدن للحافلات في شرق كليفلاند.
تظهر الاستطلاعات أن 50000 شخص يركبون هيئة الطرق والمواصلات كل يوم إلى العمل ، و 16.6 في المائة منهم ليس لديهم أي بديل.
كانون الثاني، بدأت هيئة الطرق والمواصلات 804 Lakewood و 805 Slavic Village Community Circulators.
أبريل، بدأت خدمة 807 Tremont Community Circulator.

أكملت هيئة الطرق والمواصلات 3 دراسات استثمارية رئيسية ونقلتها إلى عملية التقييم. ركزت الدراسات على تمديد خط الواجهة البحرية والخط الأحمر والخط الأزرق.
مارس، بدأت هيئة الطرق والمواصلات الخدمة على 802 Southeast Community Circulator.
أبريل، أكملت هيئة الطرق والمواصلات إعادة بناء محطة ويست بوليفارد كودل بقيمة 5.5 مليون دولار.
قد، حضر أكثر من 1300 متخصص في النقل مؤتمر الحافلات السنوي ، برعاية APTA واستضافته هيئة الطرق والمواصلات.
تموز، تولت هيئة الطرق والمواصلات إدارة خدمة سيارة كوياهوغا للوصول إلى العمل.
شهر اغسطس، بدأت هيئة الطرق والمواصلات الخدمة على 808 West Shore Community Circulator.
12 أغسطس تم افتتاح محطة Waterfront Line الجديدة التي تبلغ تكلفتها 5 ملايين دولار في West Third Street ، بالقرب من ملعب Browns الجديد ، في الوقت المناسب لأول مباراة على أرضه.
اكتوبر، افتتحت هيئة الطرق والمواصلات مركز إقليدس ترانزيت الذي تبلغ تكلفته 600 ألف دولار ، وبه 300 مكان لوقوف السيارات.
31 أكتوبررونالد جيه توبر استقال من منصب المدير العام لقبول منصب في شارلوت ، نورث كارولاينا. تمت إعادة تسمية الممشى "ممر رونالد جيه توبر إلى البوابة".
1 تشرين الثاني (نوفمبر) عين كلارنس د. روجرز جونيور المدير العام المؤقت.
شهر نوفمبر، افتتحت هيئة الطرق والمواصلات مركز Westgate Transit Center بقيمة 650 ألف دولار في فيرفيو بارك.

9 فبراير، جوزيف أ. كالابريس رئيسًا تنفيذيًا جديدًا ومديرًا عامًا.
22 فبراير، مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات يوافق على تعيين جو كالابريس. بدأ في 28 فبراير 2000.
1 مارس، بدأ العمل في تجديد 7.5 مليون دولار لمحطة Brookpark Red Line Station.
17 أبريل بدأت خدمة Work Access van بالتعاون مع منظمة إدارة النقل Beachwood (BTMO).
1 حزيران (يونيو) بدأ برنامج تجريبي لرف الدراجة. أصبح فيما بعد يعرف باسم Rack-n-Roll.
٩ حزيران يونيو بدأت خدمة 809 Community Circulator في حي ويست بارك.
22 حزيران (يونيو) بدأ الاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة والعشرين لهيئة الطرق والمواصلات.
18 تموز (يوليو) بدأت ست وكالات عبور في المنطقة في خمس مقاطعات في تقديم تحويلات مجانية.
27 تموز (يوليو) أصدرت هيئة الطرق والمواصلات أول تقرير ربع سنوي لها.
30 نوفمبر تم افتتاح محطة Triskett Red Line الجديدة التي تبلغ تكلفتها 8.4 مليون دولار.
11 ديسمبر بدأت الخدمة على 820 Community Circulator في St. Clair-Five Points.
زاد عدد ركاب Community Circulator بنسبة 56 بالمائة.

بدأت هيئة الطرق والمواصلات برنامجًا داخليًا بقيمة 15 مليون دولار لمدة ثماني سنوات لاستكمال إعادة التأهيل الميكانيكي لأسطول مركبات السكك الحديدية الثقيلة في طوكيو.
5 فبراير برنامج خدمة عملاء جديد ، الركوب السعيد أو الركوب الحر، كانت مقدمة.
1 مارس، بدأ البناء في منشأة Park-and-Ride الجديدة في شمال أولمستيد.
2 ابريل، بدأ 23 مدربًا جديدًا لـ MCI التابعين لهيئة الطرق والمواصلات في الخدمة.
24 أبريل أنفقت هيئة الطرق والمواصلات 66.2 مليون دولار لشراء 225 حافلة تعمل بالديزل بأرضية منخفضة بطول 40 قدمًا.
9 أيار (مايو) أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن خطط لاستخدام السيارات الكهربائية الهجينة في ممر إقليدس.
22 مايووافقت هيئة الطرق والمواصلات على برنامج Universal Pass أو U-Pass لفصل الخريف لـ 3500 طالب جامعي في جامعة كيس ويسترن ريزيرف.
11 سبتمبر بعد الهجمات الإرهابية ، حشدت هيئة الطرق والمواصلات خدمة على مستوى ساعة الذروة لإخلاء وسط البلد في منتصف الصباح. ثم انضمت هيئة الطرق والمواصلات إلى العديد من الوكالات الأخرى في جمع الأموال لضحايا كارثة مركز التجارة العالمي.
2001, تلقت مدينة سولون جائزة "Community Impact" من داخل الأعمال مجلة ، للشراكة مع هيئة الطرق والمواصلات لتحسين الوصول إلى الوظائف.

29 يناير أرسلت هيئة الطرق والمواصلات 18 مشغل حافلات إلى دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في سولت ليك سيتي.
8 فبراير أصدرت إدارة العبور الفيدرالية "لم يتم العثور على أي تأثير كبير" لمشروع نقل ممر إقليدس. مهد هذا الإجراء الطريق لهيئة الطرق والمواصلات للمضي قدمًا في التصميم النهائي. اتخذ مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات إجراءات لبدء التصميم النهائي في 19 فبراير.
25 آذار (مارس) تم رفع أجور Loops and Community Circulators من 50 سنتًا إلى 75 سنتًا. تم تقديم ممر "فليكس" الأسبوعي.
29 تموز (يوليو) تم انتخاب لوريتا كيرك من هيئة الطرق والمواصلات لشغل منصب رئيس مؤتمر مسؤولي النقل للأقليات (COMTO) لمدة عامين.
16 سبتمبر بدأت هيئة الطرق والمواصلات عملية إعادة تأهيل للسكك الحديدية بقيمة 6.6 مليون دولار على مسار بطول 2.5 ميل ، من تاور سيتي إلى شرق شارع 55. يتم استخدام المسار بواسطة كل من مركبات السكك الحديدية الثقيلة والسكك الحديدية الخفيفة.
١٦ أكتوبر ، خصصت هيئة الطرق والمواصلات مركز ساوثجيت ترانزيت الذي تبلغ تكلفته 1.4 مليون دولار في مابل هايتس.
22 تشرين الثاني (نوفمبر) تم افتتاح مركز البداية الرئيسية التابع لمجلس الفرص الاقتصادية في كليفلاند الكبرى (CEOGC) في محطة لويس ستوكس في ويندرمير في شرق كليفلاند.
9 ديسمبر خصصت هيئة الطرق والمواصلات 1.7 مليون دولار لمركز عبور وموقف سيارات في شمال أولمستيد.

كانون الثاني، بدأت هيئة الطرق والمواصلات في بيع بطاقات الأسعار عبر الإنترنت.
شهر فبراير، عززت هيئة الطرق والمواصلات أربع مرائب للحافلات في ثلاث مناطق. تم إغلاق مرآب Triskett لإعادة الإعمار ، وانتقلت العمليات إلى Woodhill. كما أغلق مرآب بروكلين.
2 فبراير تم تقديم بطاقة الدخول طوال اليوم.
5 حزيران (يونيو) كشفت هيئة الطرق والمواصلات عن مركز جديد للاتصالات المتكاملة (ICC) ، والذي يستخدم تقنية GPS لمراقبة جميع المركبات في الأسطول.
30 يونيو، بدأت الخدمة في 821 University Circle-Heights Area Circulator.
14 أغسطس أثر أكبر انقطاع للكهرباء في التاريخ الأمريكي على 50 مليون شخص في 8 ولايات. وتقطعت السبل بأربعين قطارا تابعا لهيئة الطرق والمواصلات على القضبان. عملت أطقم العمل طوال الليل لتقليل انقطاع الخدمة. تمت استعادة الخدمة الكاملة بحلول الساعة 1 بعد الظهر. في اليوم التالي.
29 سبتمبر كان رئيس مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات جورج ف. ديكسون الثالث هو أول رجل أمريكي من أصل أفريقي منتخب لشغل منصب رئيس APTA - أكبر مجموعة صناعية في أمريكا الشمالية.
أنهت هيئة الطرق والمواصلات عام 2003 بزيادة قدرها 1.5 في المائة في عدد الركاب - وهي أول زيادة منذ عام 1997.

20 ابريل، اشترت هيئة الطرق والمواصلات 21 محطة RTV بيئية (مركبات النقل السريع) مقابل 800 ألف دولار لكل منها من شركة New Flyer of America Inc. ، لاستخدامها في مشروع Euclid Corridor Transportation Project ، المعروف الآن باسم HealthLine.
تموز، بدأت 15 مركبة حمراء تابعة لهيئة الطرق والمواصلات في العمل.
29 يوليو - أغسطس. 2 ، قدمت هيئة الطرق والمواصلات وسائل النقل للجماهير والرياضيين من جميع أنحاء العالم ، حيث استضافت كليفلاند ألعاب الأطفال الدولية.
8-9 سبتمبر ، حظيت هيئة الطرق والمواصلات باهتمام وطني لتسويقها لحملة التبرع بالدم السنوية للصليب الأحمر الأمريكي. تم استدعاء جهد هذا العام نصف لتر مقابل باينت.
21 سبتمبر افتتحت هيئة الطرق والمواصلات محطة سكة حديد W. 65th-Lorain-EcoVillage الجديدة بتكلفة 4 ملايين دولار على الخط الأحمر. حجر الزاوية في الشراكة بين القطاعين العام والخاص ، يُعتقد أن EcoVillage هي واحدة من أولى محطات السكك الحديدية "الخضراء" في البلاد.
١٩ أكتوبر ، تم توقيع اتفاقية منحة التمويل الفيدرالية الكاملة ، وتم كسر الأرض بالقرب من ساحة Playhouse. لمشروع إقليدس كوريدور للنقل بتكلفة 200 مليون دولار.
29 نوفمبر تم افتتاح ساحة Park-N-Ride في سولون.
21 ديسمبر اعتمد مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات خطة طويلة المدى منقحة.
للمرة الثانية فقط خلال 25 عامًا ، سجلت هيئة الطرق والمواصلات زيادات متتالية في عدد الركاب.

15 آذار، احتفلت هيئة الطرق والمواصلات بمرور 50 عامًا على خدمة الخط الأحمر. إجمالي عدد الركاب: 502.726.847.
20 مارس، هيئة الطرق والمواصلات المتكاملة بالكامل Maple Heights Transit وخط حافلات North Olmsted Municipal Bus (NOMBL).
25 آذار (مارس) بدأت هيئة الطرق والمواصلات العمل في منطقة العبور لمشروع نقل ممر إقليدس.
1 أبريل انتقل مركز خدمة العملاء التابع لهيئة الطرق والمواصلات إلى محطة تاور سيتي ومبنى المكاتب الرئيسي.
5 مايو تشكيل اتصال كبير للنقل (STC).
صيف، قدمت هيئة الطرق والمواصلات ممرات للحافلات فقط في وسط المدينة.
28 تموز (يوليو) هيئة الطرق والمواصلات تبدأ مشروعين لتحسين وتجميل ساحة شاكر.
4 أغسطس حل جون ب.جويس محل جون ك.جويس كرئيس لشرطة العبور.
1 سبتمبر بدأت الخدمة في 822 Southwest Community Circulator.
22 سبتمبر ارتفاع أسعار الغاز يؤدي إلى زيادة عدد الركاب.
1 تشرين الثاني (نوفمبر) خصصت هيئة الطرق والمواصلات مرآب Triskett الجديد بقيمة 25 مليون دولار.
4 نوفمبر افتتحت هيئة الطرق والمواصلات محطة Red Line جديدة بقيمة 1.3 مليون دولار في East 105th Street و Quincy Avenue.
تمثل هيئة الطرق والمواصلات زيادة في عدد الركاب للعام الثالث على التوالي.
التقرير السنوي 2005

11 يناير قدمت هيئة الطرق والمواصلات حافلات ذهبية لخدمة جولد كوست في ليكوود.
1 فبراير تقوم هيئة الطرق والمواصلات بتحديث موقعها على شبكة الإنترنت ، وتضيف مخطط رحلات آليًا وتبدأ في نشر النشرة الإلكترونية.
10 أبريل، بدأت خدمة العربات المجانية في وسط المدينة.
من 21 إلى 30 نيسان (أبريل) الرجل العنكبوت تسبب التصوير في تغيير مسارات الحافلات الرئيسية.
19 أيار (مايو) انتخب المدير العام جو كالابريس رئيسًا لجمعية أوهايو للنقل العام.
1 يوليو، حققت هيئة الطرق والمواصلات أول زيادة في الأسعار الشاملة منذ 13 عامًا.
15 أغسطس افتتحت هيئة الطرق والمواصلات مركز عبور بقيمة 2.1 مليون دولار في بارماتاون.
20 سبتمبر أكملت هيئة الطرق والمواصلات مشروعين رئيسيين في ميدان شاكر.
11 ديسمبر بدأت الخدمة في 821 Community Circulator إلى Severance Town Center ، و 823 Coventry-Shaker Square Community Circulator.
13 ديسمبر تفتتح هيئة الطرق والمواصلات قسمًا موسعًا من Strongsville Park-N-Ride.
ديسمبر ، قامت هيئة الطرق والمواصلات بتركيب الكاميرات على 45 حافلة جديدة من سلسلة 2800.
زيادة عدد الركاب للسنة الرابعة على التوالي.
التقرير السنوي لعام 2006

1 فبراير تبدأ هيئة الطرق والمواصلات في تجهيز جميع الحافلات الجديدة بكاميرات فيديو لزيادة الأمن.
1 فبراير أصبحت جميع ممتلكات هيئة الطرق والمواصلات خالية من التدخين.
28 فبراير تعلن هيئة الطرق والمواصلات عن بدء الاختبارات الوظيفية لعملاء Paratransit.
15 آذار، تتعاون هيئة الطرق والمواصلات مع Dave's Markets للحصول على رحلات مجانية.
9 أبريل يشهد رئيس OPTA جو كالابريس على الحاجة إلى زيادة تمويل العبور أمام اللجنة الفرعية للنقل والعدالة في أوهايو.
10 أبريل، العربات تحتفل بالذكرى السنوية الأولى ، ومتوسط ​​عدد الركاب خلال أيام الأسبوع يتجاوز 2000.
22 مايو، إعادة انتخاب جو كالابريس رئيسًا لـ OPTA.
30 أيار (مايو) ، بدأ البناء لتوسيع مركز عبور شمال أولمستيد.
6 حزيران (يونيو) تقدم هيئة الطرق والمواصلات خدمة سكك حديدية إضافية لإجراء تصفيات Cavs.
21 يونيو، هيئة الطرق والمواصلات تكشف النقاب عن "انضم إلى عرض Ride".
31 أغسطس انضم جيل فيسك إلى هيئة الطرق والمواصلات كرئيس لمكتب الإدارة والميزانية (OMB).
١ أكتوبر ، هيئة الطرق والمواصلات اسمه الأفضل في أمريكا الشمالية بواسطة APTA.
٤ أكتوبر ، تقدم هيئة الطرق والمواصلات خدمة إضافية للإجراءات الفاصلة للهنود.
١٦ أكتوبر ، هيئة الطرق والمواصلات تفتتح محطة سكة حديد جديدة في West 117th Street - Highland Square.
26 نوفمبر يفتح جزء من شارع Euclid قبل الموعد المحدد.
3 ديسمبر افتتاح ساحة Park-N-Ride الموسعة في شمال أولمستيد.
18 ديسمبر هيئة الطرق والمواصلات تعتمد ميزانية 2008.
ارتفعت نسبة الركوب للسنة الخامسة على التوالي.
التقرير السنوي 2007

7 يناير، تعديلات الأجرة سارية المفعول.
28 فبراير تم تأسيس HealthLine عندما تبيع هيئة الطرق والمواصلات حقوق التسمية إلى كليفلاند كلينك ومستشفيات الجامعة.
15 أبريل، مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات يوافق على أجرة المخالفة لإثبات الدفع.
25 أبريل تفتح هيئة الطرق والمواصلات القسم الثاني من الخط الصحي.
11 أيار (مايو) ، هيئة الطرق والمواصلات تفتتح الجزء الشرقي من كليفلاند من مشروع إقليدس كوريدور.
18 سبتمبر هيئة الطرق والمواصلات تتلقى المنحة الفيدرالية لأمن العبور.
٦ أكتوبر يتجاوز برنامج Commuter Advantage 10000 راكب.
24 أكتوبر، يفتح HealthLine في شارع Euclid.
18 نوفمبر يقترب عدد ركاب الترولي من 5500 يوميًا.
23 ديسمبر هيئة الطرق والمواصلات تحتفل بمليون راكب ترولي.
زيادات عدد الركاب في عام 2008 للسنة السادسة على التوالي قياسية.
التقرير السنوي لعام 2008

6 يناير يصدر تقرير فرقة عمل النقل على مستوى الولاية.
3 فبراير قامت شركة TransitStat بتوفير 2.3 مليون دولار لهيئة الطرق والمواصلات في العمل الإضافي في عام 2008.
24 آذار (مارس) من المقرر أن تتلقى هيئة الطرق والمواصلات 45 مليون دولار من أموال التحفيز الفيدرالية.
24 آذار (مارس) وليام باتمون يؤدي اليمين كعضو جديد في مجلس الإدارة.
2 ابريل، تبدأ الحافلات بإصدار "صفير" لتحذير المشاة من المنعطفات اليسرى.
9 أبريل تم تعيين محطة Brookpark لإجراء عمليات تجميل رئيسية.
26 أيار (مايو) 287 موظفًا يتقاضون رواتب يرون أجورهم تنخفض بنسبة 3 بالمائة.
27 أيار (مايو) تم كسر الأرض لمحطة الخط الأحمر الجديد Puritas.
15 تموز (يوليو) تحديات الميزانية تدفع بعقد اجتماع خاص لمجلس الإدارة.
أغسطس.5 ، تمت إضافة نظام إثبات الدفع لتحصيل أجرة الخط الأحمر.
15 أغسطس تسري زيادة الأجرة بمقدار 25 سنتًا في 1 سبتمبر.
4 سبتمبر تقترح هيئة الطرق والمواصلات خدمة المتسوق الأسبوعية الجديدة.
10 سبتمبر تم وضع حجر الأساس لمركز عبور ستيفاني تابس جونز.
14 سبتمبر تضيف هيئة الطرق والمواصلات حافلات مفصلية إلى طريقين على الجانب الغربي.
18 سبتمبر لم يعد بإمكان المشغلين امتلاك هاتف محمول لأفرادهم أثناء تواجدهم في خدمة الإيرادات.
20 سبتمبر انتهاء عملية الإعارة المجتمعية.
9 ديسمبر تعلن هيئة الطرق والمواصلات عن جلسات الاستماع العامة في يناير لإجراء تخفيض كبير في الخدمات.
16 ديسمبر يوافق مجلس الإدارة على الميزانية للأشهر الثلاثة الأولى من عام 2010 فقط.
التقرير السنوي لعام 2009

كانون الثاني، تعقد هيئة الطرق والمواصلات 10 اجتماعات عامة لجمع آراء المجتمع حول المقترحات التي تؤثر على الأسعار وتقليل الخدمة ، للمساعدة في سد فجوة الميزانية المتوقعة البالغة 17 مليون دولار. يحضر أكثر من 1000 شخص.
25 يناير تعيين المدير العام جو كالابريس في اللجنة الاستشارية للبرنامج الفيدرالي لأنظمة النقل الذكية (ITS).
16 فبراير مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات يوافق على الميزانية التشغيلية لعام 2010 البالغة 226 مليون دولار. لسد فجوة الميزانية البالغة 17 مليون دولار ، يصوت مجلس الإدارة على استبدال رسوم الوقود الإضافية بالأجرة العادية وتقليل الخدمة بنسبة 12 في المائة ، اعتبارًا من 1 أبريل.
26 مارس، بدأت خدمة Lakewood-Cleveland Shopper Shuttle في الخدمة.
20 ابريل، يحصل الشباب على شبكة أمان موسعة ، حيث تبدأ هيئة الطرق والمواصلات المشاركة في برنامج وطني بعنوان Safe Place.
22 أبريل، تبدأ خدمة West Park Shopper Shuttle في الخدمة.
27 نيسان (أبريل) تبدأ هيئة الطرق والمواصلات في استخدام وسائل التواصل الاجتماعي ، تويتر.
2-5 مايو ، تستضيف هيئة الطرق والمواصلات مؤتمر Bus & amp Paratransit و International Bus Roadeo. أكثر من 1000 شخص يحضرون الأحداث ، برعاية جمعية النقل العام الأمريكية.
18 أيار (مايو) ، حصلت هيئة الطرق والمواصلات على جائزة الأفضل في فئتها عن تنوع الإدارة العليا من لجنة الشمول الاقتصادي ، من أجل "بناء والحفاظ على منظمة متنوعة وشاملة".
19 أيار (مايو) حصل Taras Szmagala على جائزة Leonard Ronis Excellence in Transit من جمعية أوهايو للنقل العام. 46 عامًا في الخدمة العامة تشمل 28 عامًا في هيئة الطرق والمواصلات. هو الآن متقاعد.
3 يونيو، يحصل ما مجموعه 16 من مشغلي الحافلات والقطارات على جائزة سلامة المشغلين المحترفين. الفائزون في هذا العام لديهم إجمالي 470 عامًا من التشغيل الآمن.
20 تموز (يوليو) حدد فرع أوهايو التابع للمجلس الأمريكي لشركات الهندسة اسم أفضل مشروع هندسي لهذا العام في HealthLine أوهايو.
21 تموز (يوليو) تم تعيين مدير السلامة باميلا ماكومب من قبل وزارة النقل الأمريكية في اللجنة الاستشارية للسكك الحديدية العابرة للسلامة.
23 تموز (يوليو) يمنح مؤتمر مسؤولي نقل الأقليات جائزة مؤسسي Thomas G. Neusom إلى لوريتا كيرك ، لتفانيها في نمو وتطور الأقليات في صناعة النقل.
30 سبتمبر تضيف هيئة الطرق والمواصلات صفحة الفيسبوك.
٣ أكتوبر تبدأ هيئة الطرق والمواصلات في إقامة حفلات خلفية قبل كل مباراة منزلية في براونز ، في موقف سيارات البلدية بالقرب من محطة ساوث هاربور على خط ووترفرونت.
11 أكتوبرتقدم هيئة الطرق والمواصلات تنبيهات المسافرين لعملاء القطارات.
١٨ أكتوبر ، تتلقى هيئة الطرق والمواصلات 16.4 مليون دولار من حاكم ستريكلاند على مدى ثلاث سنوات ، منها 5.4 مليون دولار في السنة الأولى. هذا جزء من برنامج على مستوى الولاية لزيادة تمويل العبور. لم تتم الموافقة على السنتين 2 و 3 من قبل الجمعية العامة لأوهايو.
١٩ أكتوبر ، افتتحت هيئة الطرق والمواصلات مركز عبور ستيفاني تابس جونز في جامعة ولاية كليفلاند.
٢٢ أكتوبر ، هيئة الطرق والمواصلات تتلقى منحة اتحادية بقيمة 10.5 مليون دولار لإعادة بناء محطة الخط الأحمر في دائرة الجامعة.
23 نوفمبر وافق مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات على برنامج إنفاذ جديد لأجرة الأحداث ، ليصبح ساري المفعول في 1 فبراير 2011.
12 ديسمبر باستخدام أموال الدولة الممنوحة في 18 أكتوبر (أعلاه) ، بدأت هيئة الطرق والمواصلات الخدمة على طريقين جديدين ، مع زيادة ساعات التشغيل على ستة مسارات أخرى.
20 ديسمبر تتلقى هيئة الطرق والمواصلات تمويلًا بقيمة 1.2 مليون دولار من وكالة التنسيق على مستوى منطقة شمال شرق أوهايو (NOACA) لمشروعين. ستدعم المنح البالغة 600 ألف دولار لكل منها مشروع تحسين كليفتون بوليفارد ترانزيت في كليفلاند وليكوود ، ومشروع إعادة بناء محطة النقل السريع في دائرة الجامعة في كليفلاند.
التقرير السنوي 2010

27 يناير حصلت سندات هيئة الطرق والمواصلات في أوهايو على A + من تصنيف Fitch ، مع نظرة مستقبلية تسمى "مستقرة".
9 فبراير يزور مسؤولو اتفاقية التجارة الحرة البناء في محطة Puritas Rapid ، ويصفونها بأنها مثال رئيسي على جهود إدارة أوباما لتحفيز استثمارات القطاع الخاص وخلق فرص العمل.
مارس، حصلت هيئة الطرق والمواصلات على جائزة التميز في البنية التحتية من جمعية كليفلاند الهندسية (CES) لمركزها الجديد ستيفاني تابس جونز ترانزيت.
أبريل، بدء أعمال البناء الداخلي للحزام. يستمر عدد الركاب في الزيادة.
29 نيسان (أبريل) بسبب انخفاض عدد الركاب ، فإن عملية إنهاء كل من Lakewood / Cleveland و West Park Shopper Shuttle.
29 نيسان (أبريل) تحتفل هيئة الطرق والمواصلات بالراكب رقم 10 مليون على HealthLine. بدأت الخدمة في أكتوبر 2008.
5 مايو للسنة الثانية على التوالي ، فازت هيئة الطرق والمواصلات بجائزة التنوع الرئيسية من لجنة الشمول الاقتصادي.
17 أيار (مايو) افتتحت هيئة الطرق والمواصلات محطة Puritas Rapid Transit المتطورة بتكلفة 9.6 مليون دولار على الخط الأحمر بالقرب من West 150th Street.
24 مايو، يتلقى HealthLine جائزة التميز المرموقة من معهد الأرض الحضرية. "لقد ساعد مشروع النقل في تحفيز 4.7 مليار دولار من الاستثمارات العرضية و 11.4 مليون قدم مربع من التطوير الجديد والمخطط".
24 مايو، للعام الثاني على التوالي ، تم اختيار برنامج سلامة الحافلات التابع لهيئة الطرق والمواصلات كأحد أفضل البرامج في أمريكا الشمالية من قبل جمعية النقل العام الأمريكية (APTA).
7 حزيران (يونيو) تتفق هيئة الطرق والمواصلات والجماعة الأخوية للشرطة (FOP) على اتفاقية مدتها ثلاث سنوات تربط زيادة الأجور بمقدار الإيرادات المتولدة.
22 يوليو، تسبب ضربة صاعقة كبرى أضرارًا تقدر بعدة ملايين من الدولارات على إشارات السكك الحديدية من مطار هوبكنز إلى محطة بوريتاس.
شهر اغسطس، تم تغيير مسار الآلاف من الحافلات من خلال تصوير المنتقمون في وسط مدينة كليفلاند.
شهر اغسطس، بدأت هيئة الطرق والمواصلات في البناء لإضافة 166 مكانًا لوقوف السيارات إلى 550 مكانًا حاليًا في منطقة Westlake Park-N-Ride.
22 أغسطس يحتفل مشغلو حافلات وقطارات هيئة الطرق والمواصلات بمرور 555 عامًا على القيادة الخالية من الحوادث.
8 سبتمبر هيئة الطرق والمواصلات تحصل على جائزة الزمرد من كليفلاند بيزنس كرين لجهودها في الاستدامة.
19-20 سبتمبر، تشارك هيئة الطرق والمواصلات في حدث وطني - لا تخرج "X" من المواصلات العامة - لتسليط الضوء على التخفيضات الفيدرالية المقترحة بنسبة 30 بالمائة في وسائل النقل.
22 سبتمبر تقدم هيئة الطرق والمواصلات ومدينة كليفلاند هايتس ملاجئ حافلات جديدة تعمل بالطاقة الشمسية.
29 سبتمبر تقدم هيئة الطرق والمواصلات واتفاقية التجارة الحرة مأوى رئيسيًا جديدًا في وسط مدينة إقليدس الذي أعيد تطويره.
١١ أكتوبر ، افتتحت هيئة الطرق والمواصلات محطة جديدة بقيمة 9.4 مليون دولار ، يمكن الوصول إليها من ADA في East 55th Street و I-490.
٨-١٢ تشرين الأول (أكتوبر) إصلاحات المسار أغلق جسر نهر كوياهوغا. تحل الحافلات محل القطارات من محطة ويست 25 ستريت إلى محطة تاور سيتي
1 تشرين الثاني (نوفمبر) تعلن هيئة الطرق والمواصلات عن أكاديمية إدارة النقل العام مع جامعة كليفلاند ستيت.
ديسمبر، باختصار ، قال المدير العام جو كالابريس: "نحن بصدد إغلاق أفضل عام على الأرجح منذ سنوات عديدة. الإيرادات أعلى من نفقات الميزانية أقل من الميزانية. لقد سددنا بعض الديون مبكرًا ، وقمنا بإنشاء حسابات احتياطية للمساعدة في خفض الطريق ، ونستثمر نسبة أكبر من دولاراتنا الفيدرالية في تحسين بنيتنا التحتية. وتنمو نسبة الركاب بمعدل صحي ، ونحن على وشك زيادة الخدمات لعملائنا. تبدو الميزانية مستدامة لبضع سنوات على الطريق. "
زيادة عدد الركاب مرة أخرى في عام 2011.
التقرير السنوي 2011

آذار 13، تمنح إدارة أمن النقل (TSA) هيئة الطرق والمواصلات معيارًا ذهبيًا للأمن.
اذار 17، الطقس الحار يسجل نسبة إقبال قياسية في عيد القديس باتريك.
18 آذار (مارس) أضافت هيئة الطرق والمواصلات مسار 54 حافلة لخدمة مرفق VA الجديد على طريق Brookpark.
أبريل، يرتدي مشغلو الترولي مثل نجوم موسيقى الروك للاحتفال بأسبوع الاستقراء في قاعة Rock-N-Roll.
14 مايو، يفتح كازينو Horseshoe في Public Square
يونيو، يحتفل مشغلو هيئة الطرق والمواصلات بمرور 670 عامًا على القيادة الآمنة
30 تموز (يوليو) Joe Calabrese يفوز بجائزة الخدمة العامة الكبرى من Build Up Greater Cleveland. سميت الجائزة باسم جورج فوينوفيتش.
10 سبتمبر تقدم هيئة الطرق والمواصلات خدمة تروللي موسعة في المساء وعطلات نهاية الأسبوع.
19 سبتمبر وضع حجر الأساس لبناء جديد في محطة جامعة سيدار السريعة.
27 نوفمبر نفق سكة حديد المطار يغلق لمدة 6 أشهر للترقية الرئيسية.
الركوب بنسبة أربعة بالمائة في عام 2012 مقارنة بعام 2011.
التقرير السنوي 2012

8 يناير تقدم هيئة الطرق والمواصلات حافلة تعمل بالوقود الهيدروجين.
19 مارسسميت قاعة مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات على اسم الرئيس جورج ديكسون الثالث.
9 أبريل حصل HealthLine على لقب "أفضل BRT" في الولايات المتحدة الأمريكية.
11 أبريل، تقدم هيئة الطرق والمواصلات الآن آلات مطورة لبيع التذاكر.
25 أبريل تطلق هيئة الطرق والمواصلات موقع ويب جديد ، نفس عنوان URL.
30 أيار (مايو) ، المكاتب مفتوحة في Flats East Bank ، ويستأنف Waterfront Line العمل سبعة أيام في الأسبوع.
10 يونيو، تفتح هيئة الطرق والمواصلات تحسينات رئيسية على الخط الأحمر في مطار هوبكنز والخط الأحمر.
من 24 إلى 31 تموز (يوليو) ، تستضيف كليفلاند الألعاب الوطنية لكبار السن ، وتقوم هيئة الطرق والمواصلات بتعزيز الخدمة.
1 أغسطس Megabus تبدأ الخدمة من مركز عبور ستيفاني تابس جونز.
21 أغسطس تم اختيار المقاول لمشروع كليفتون بوليفارد الجديد.
١ أكتوبر ، يبدأ الهنود اللعب بعد انتهاء الموسم.
٢٣ أكتوبر وضع حجر الأساس لمحطة Little Italy-University Circle الجديدة.
1 تشرين الثاني (نوفمبر) HealthLine يحتفل بعيد ميلاده الخامس.
18 نوفمبر تقدم هيئة الطرق والمواصلات لافتات جديدة ومفيدة لمواقف الحافلات.
19 تشرين الثاني (نوفمبر) مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات يوافق على شراء كبير لحافلات الغاز الطبيعي المضغوط (CNG).
10 كانون الأول (ديسمبر) هيئة الطرق والمواصلات تكشف النقاب عن أول سيارة من الداخل تم تجديدها في الخط الأحمر.
17 ديسمبر مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات يوافق على برنامج U-Pass الجديد لكلية مجتمع كوياهوغا.
31 ديسمبر تعمل هيئة الطرق والمواصلات على تشغيل خدمة السكك الحديدية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع للاحتفال بالميدان العام.
عدد الركاب بنسبة 2 في المائة - السنة الثالثة على التوالي من الزيادات.
التقرير السنوي 2013

16 يناير، ترعى مؤسسة كليفلاند يومًا مجانيًا في هيئة الطرق والمواصلات. معدل الركوب يقفز بنسبة 25 بالمائة.
5 فبراير هيئة الطرق والمواصلات توقع اتفاقيات الأسعار مع وكالات العبور المجاورة.
18 فبراير يوافق المجلس على شراء ما يصل إلى 436 من رفوف الدراجات ثلاثية الأوضاع.
٢٤-٢٧ آذار (مارس) ، هدم الجسر يغلق جزءًا من طريق مايفيلد. سيعمل الهدم على إعداد الموقع لبناء محطة Little Italy-University Circle Rapid الجديدة.
كانون الثاني آذار، هيئة الطرق والمواصلات تنجو من الشتاء القارس ، وانخفاض عدد الركاب.
2 ابريل، للعام الثالث على التوالي ، تكريم هيئة الطرق والمواصلات لتنوع الإدارة العليا.
4 أبريل، Tribe تفتتح الموسم مع RTA Rally Alley.
تموز، تلعب هيئة الطرق والمواصلات دورًا رئيسيًا حيث تم اختيار كليفلاند للمؤتمر الوطني الجمهوري لعام 2016.
9-16 أغسطس تلعب هيئة الطرق والمواصلات دورًا رئيسيًا حيث تستضيف كليفلاند ألعاب المثليين.
28 أغسطس، حفل قص الشريط الذي أقيم في محطة جامعة سيدار الجديدة.
1 سبتمبر تم اختيار جو كالابريس كواحد من أكثر الأشخاص نفوذاً في العبور على مر العقد.
12 سبتمبر، تساعد هيئة الطرق والمواصلات NOACA في الحصول على أول جوائز Commuter Choice على الإطلاق.
٩ أكتوبر ، تشتري CSU حقوق التسمية للخدمة الجديدة في Clifton Blvd.
١١ أكتوبر ، تسمية فالاري ماكول في مركز عبور وطني رئيسي في APTA.
٢١ أكتوبر هيئة الطرق والمواصلات تستضيف اجتماعًا عامًا لدراسة احتياجات النقل لشركة ODOT.
٣٠ أكتوبر ، عاد ليبرون جيمس إلى المدينة ، وتعزز هيئة الطرق والمواصلات الخدمة لافتتاح منزل كافس.
8 ديسمبر ظهور كليفلاند ستيت لاين لأول مرة ، اكتمل مشروع كليفتون.
نهاية السنة، تغلبت هيئة الطرق والمواصلات على ظروف الشتاء الرهيبة في الربع الأول لتنتهي بالعام الرابع على التوالي من نمو عدد الركاب.
التقرير السنوي 2014

13 فبرايرستقوم هيئة الطرق والمواصلات ، بالشراكة مع معهد باتيل التذكاري ، بتطوير واختبار أنظمة تجنب الاصطدام لأسطولها المكون من 500 حافلة ، وذلك بفضل منحة قدرها 2.7 مليون دولار من إدارة النقل الفيدرالية.
مارس، البدء ببناء الساحة العامة.
9 أبريل هيئة الطرق والمواصلات تشارك في يوم الوقوف الوطني للمواصلات.
19 أيار (مايو) أضافت هيئة الطرق والمواصلات 60 حافلة CNG جديدة إلى أسطول حافلاتها.
16 يوليو، إعادة تأهيل محطة Brookpark تبدأ بهدم النفق.
26 تموز (يوليو) بيان هيئة الطرق والمواصلات بشأن استخدام شرطة العبور لرذاذ الفلفل.
5 أغسطس ارتفع عدد الركاب بنسبة 28 في المائة على خط كليفلاند ستيت.
11 أغسطس هيئة الطرق والمواصلات تقص الشريط على محطة Little Italy-University Circle Rapid الجديدة.
15 سبتمبر هيئة الطرق والمواصلات تنهي تحقيق التدقيق الداخلي في استخدام رذاذ الفلفل من قبل شرطة العبور في 25 يوليو.
٣ أكتوبر عين عضو مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات فالاري ماكول رئيس APTA ، وهو منصب قيادي رئيسي في النقل الوطني.
٢٣ أكتوبر فازت هيئة الطرق والمواصلات بالجائزة الفضية عن التزامها بالتميز من الشراكة من أجل التميز (TPE).
2 نوفمبر وزير العمل توم بيريز يشيد بهيئة الطرق والمواصلات لتطوير القوى العاملة.
15 نوفمبر, مجلة الحاكم أسماء جو كالابريس ، موظف عام للعام.
22 ديسمبر هيئة الطرق والمواصلات تخصص محطة Lee-Van Aken الجديدة على الخط الأزرق.
التقرير السنوي 2015

10 فبراير هيئة الطرق والمواصلات تناقش خيار الرعاية النهارية بالقرب من محطة Triskett Rapid.
22 فبراير حصلت هيئة الطرق والمواصلات على تكريم كبير لعمل الاستدامة في مرفق صيانة الحافلات المركزية ، كجزء من نظام إدارة البيئة والاستدامة (ESMS).
21 آذار (مارس) - 8 نيسان (أبريل) ، هيئة الطرق والمواصلات تعقد 15 جلسة عامة لمناقشة قضايا موازنة الميزانية.
11 أبريل، عربات وسط المدينة المجانية بمناسبة مرور 10 سنوات على الخدمة.
26 أبريل، هيئة الطرق والمواصلات تكشف عن مركبة Paratransit أكثر كفاءة.
26 أبريلهيئة الطرق والمواصلات تحيي 26 من مشغلي الحافلات والقطارات و 575 عامًا من القيادة الخالية من الحوادث.
19 أيار (مايو) هيئة الطرق والمواصلات تشارك في الأسبوع الوطني للبنية التحتية.
7 حزيران (يونيو) يوافق مجلس الإدارة على زيادات في الأسعار وتغييرات في الخدمة لموازنة ميزانية 2016.
22 حزيران (يونيو) تحمل هيئة الطرق والمواصلات رقماً قياسياً يبلغ 500000 شخص ، حيث بلغ عدد المربى في وسط المدينة 1.3 مليون شخص في بطولة Cavs Championhip Parade.
تموز، تتبنى هيئة الطرق والمواصلات خطة خدمة خاصة للمؤتمر الوطني الجمهوري.
6 يوليو هيئة الطرق والمواصلات تطلق تطبيق التذاكر عبر الهاتف المتحرك.
23 أغسطس تتحول القطارات التي تعمل من خلال Tower City إلى Track 7 ، لذا يمكن أن تبدأ الترقية التي تشتد الحاجة إليها في Track 8.
7 سبتمبر، حصلت هيئة الطرق والمواصلات على جائزة الأفضل في فئتها لتنوع مكان العمل.
28 سبتمبر، حازت كليفلاند على لقب أفضل مدينة في البلاد للزوار الذين يرغبون في الابتعاد عن السيارات.
٤ أكتوبر ، تستخدم هيئة الطرق والمواصلات منحة قدرها 2.7 مليون دولار من اتفاقية التجارة الحرة لتطوير واختبار التكنولوجيا التي تقلل من اصطدام المشاة والمركبات.
أكتوبر-نوفمبر ، هيئة الطرق والمواصلات تنقل المشجعين إلى بطولة العالم. الهنود يخسرون أمام الأشبال في اللعبة 7.
22 تشرين الثاني (نوفمبر) تحتفل هيئة الطرق والمواصلات بتحديث 1.8 مليون دولار إلى محطة وارينفيل شاكر جرين لاين.
26 نوفمبر، تعود خدمة السكك الحديدية إلى المسار 8 الذي تم تجديده حديثًا في تاور سيتي.
التقرير السنوي لعام 2016


تاريخ كليفلاند ، أوهايو

كليفلاند ، أكبر مدينة في ولاية أوهايو ، تقع على الشاطئ الجنوبي لبحيرة إيري عند مصب نهر كوياهوغا. تم مسحها في عام 1796 من قبل الجنرال موسى كليفلاند نيابة عن شركة كونيكتيكت لاند ، التي اشترت مساحة كبيرة من الأراضي في ويسترن ريزيرف. في العام التالي ، بنى لورنزو كارتر مقصورة تضاعفت لتصبح النزل المحلي والسجن ، وأصبح أول مستوطن دائم في المجتمع. في عام 1813 ، شهد Cleaveland وصول المشي في الماء، أول باخرة على بحيرة إيري. في العام التالي ، تم دمج Cleaveland كقرية. في 6 كانون الثاني (يناير) 1831 ، أسقطت صحيفة Cleveland Advertiser أول & # 34 أ & # 34 من الاسم ، من أجل وضعها في ترويسة التسمية الخاصة بها. تأسست كليفلاند كمدينة في عام 1836. وصل أول خط سكة حديد في عام 1851 ، وربط كليفلاند بكولومبوس ، عاصمة الولاية. تطورت كليفلاند بسرعة خلال النصف الثاني من القرن التاسع عشر وبحلول عام 1890 كانت عاشر أكبر مدينة في البلاد. في عام 1901 ، انتخبت المدينة توم إل جونسون عمدة وأعادت انتخابه في كل فرصة حتى عام 1909. ومع ذلك ، أحبط الناخبون محاولة جونسون لتأسيس ملكية البلدية للسكك الحديدية في الشوارع من قبل الناخبين برفض ثلاثة سنتات. - قانون الأجرة عام 1908 ، وخسر انتخابات رئاسة البلدية عام 1909. في عام 1967 ، انتخب كليفلاند كارل ستوكس عمدة ، وهو أول شخص أمريكي من أصل أفريقي يشغل هذا المنصب. في عام 1952 ، صاغ آلان فريد ، أحد الفرسان في قرص كليفلاند ، العبارة & # 34 rock & # 39n & # 39 roll. & # 34 كان أول حفل لموسيقى الروك & # 39n & # 39 Roll على الإطلاق هو Moondog Coronation Ball ، الذي أقيم في كليفلاند في 21 مارس ، 1952. لم يتم عقده مرة أخرى لمدة 34 عامًا ، ولكن منذ عام 1986 ، كان حدثًا سنويًا. افتتحت قاعة مشاهير ومتحف Rock & # 39n & # 39 Roll أبوابها في كليفلاند في 2 سبتمبر 1995. في 23 يونيو 1969 ، اشتعلت النيران في نهر كوياهوغا القريب. كان النهر ملوثًا بالنفايات الصناعية وانسدادًا بالحطام ، وكان وصمة عار. على الرغم من اندلاع الحرائق على سطحه من قبل ، إلا أن حريق عام 1969 جذب الانتباه الوطني. كان الكونجرس قد بدأ لتوه في تبني سياسات بيئية ، ويعتقد أن الدعاية المحيطة بحريق كوياهوغا في عام 1969 ساهمت في تمرير قانون المياه النظيفة لعام 1972.


Die Scholems: Geschichte einer deutsch-jüdischen Familie ، كتاب من تأليف جاي جيلر - أستاذ صموئيل روزنتال للدراسات اليهودية - حصل على المركز الثاني لجائزة Sachbücher des Monats ، التي تُمنح لأفضل كتاب غير روائي في ألمانيا كل شهر. تُمنح الجائزة من قبل لجنة تحكيم مستقلة من العلماء والصحفيين والنقاد. هو - هي.


شاهد الفيديو: من سنابي #. كل شي عن كليفلاند في أوهايو. Cleveland in Ohio (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Akim

    ربما سأرفض))

  2. Makolm

    عذرا ، فكرت وابتعدت عن هذه الجملة

  3. Vilhelm

    بدلا من انتقاد اكتب خياراتهم.

  4. Kagall

    ما هي الكلمات الصحيحة ... سوبر ، جملة رائعة

  5. Weldon

    يجب أن يكون أكثر تواضعا



اكتب رسالة